a4发电机故障灯亮了？

一、a4发电机故障灯亮了？

1、电瓶接线松动，需对电瓶接线正负极进行检查有无松动和严重氧化的情况，导致接触不良。需对电瓶正负极进行清理和紧固；

2、发电机皮带松动，检查一下发电机皮带有无松动或打滑的情况。若出现松动或打滑现象，则无法给电瓶充电，电瓶故障等就会亮起，需到4S进行检查或维修；

3、充电电路系统故障，发电机充电主线路，发电机充电主桩头至低压电瓶正级桩头线路断路或接触不良等故障。

二、发电机不发电的故障原因有哪些？

1、发电机过热

2、发电机中性线对地有异常电压

3、发电机电流过大

4、发电机端电压过高

5、功率不足

6、定子绕组绝缘击穿、短路

7、定子铁芯松驰

8、铁芯片间短路

9、发电机失去剩磁，起动时不能发电

10、自动励磁装置的励磁电抗器温度过高

11、发电机起动后，电压升不起来

三、奥迪A4故障灯亮代表什么故障？

95号或以上标号的汽油，而且要选择大型正规的加油站加油，不然你的车子很有可能会亮废气排放灯，这个灯很常见、有些运气不好的，经常加95号汽油都有可能会亮这个灯，如果您的爱车已经亮了，没关系，到奥迪4S店买一瓶燃油添加剂（G17），加满油加一瓶，如果故障严重加2瓶，记住：加油站的燃油添加剂不行的，奥迪的G17添加剂可以治奥迪百病，之前在奥迪上班的时候，有些客户都是整箱整箱买的。在这方面还是需要注意的，奥迪比较娇气，挑食希望可以帮到您！

四、奥迪A4停车p故障？

死机原因有：

1.系统内存不足导致死机。

2.软件与操作系统的兼容不好导致死机。

3.操作不当导致死机。

4.环境温度偏低导致死机。

5.待机时无端死机有以下几种方法解决：首选重启动手机。一般的操作方法是长按电源键若干秒，实在不行也可以抠出电池强行关机再重启动。 恢复出厂设置。恢复出厂设置会丢失通讯录、短信，在使用该功能前要先备份。 刷机。刷机有风险，研究清楚再操作，或找官方维修点维修。刷机前同样要先备份资料。

五、前锋a4故障怎么解决？

前锋热水器故障代码显示a4：显示“a4”故障为漏电保护，表明热水器漏电故障。此时应该切断电源，将机盖打开，检查所有强电部分的连接处，是否有电路烧毁导致短路现象或者接线连接处脱落导致发热体带电现象，检修完毕后，重新通电，如故障解决，机器即可正常显示和工作。

六、奥迪a4牌照灯故障？

如果您的奥迪A4的车牌灯不工作，可能是以下原因：

1. 熔断器：检查熔断器是否熔断或损坏，并更换新的熔断器。

2. 灯泡：检查车牌灯灯泡是否烧坏，如果烧坏，请更换新的灯泡。

3. 电路连接：检查电路连接是否有松动或腐蚀的问题，必要时进行清洁和修复。

4. 开关按钮：检查车内的开关按钮是否损坏或无法正常工作，必要时更换新的开关按钮。

5. 地线连接：检查地线连接是否正确接触，必要时进行修复和更换。

如果以上方法都不能解决问题，可能存在更严重的电气故障，建议寻求专业技术支持或前往维修中心进行检查和修理。

七、a4故障码怎么解除？

a4故障码：意思是排气压力控制阀门B卡在开的位置。

解决办法：引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据。

从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码。

八、奥迪a4燃油输送故障？

1、传感器受损、接触不良或信号中断；

2、发动机保养不良；

3、燃油和机油质量不好；

4、混合气燃烧不充分；

5、火花塞故障、

点火线圈故障；

6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。

九、奥迪A4亮故障灯？

1.水温表报警灯:

一般来说，车辆上的水表是指针式的。它的指针一般指示常温下红色区域的位置，它的温度值一般在95摄氏度左右。有的车更高。水表的指示可以告诉我们车辆当前的温度，显示发动机现在是否在常温工作范围，是否有高温等异常情况。因为汽车一旦长时间高温运行，会对发动机造成严重损伤。

这就要求我们在开车的时候要时不时的关注水温表的指示。尤其是夏天，天气比较热，容易造成发动机温度高；所以夏天开车要特别注意你车的水温表，不要让水温表的指针指向红色报警区域。如果指针指示水温表红色报警区域，及时将车开到路边，停车检查发动机是否沸腾。如果是(一旦水箱沸腾，禁止徒手打开水箱盖，以免被烫伤)，那么就不要发动汽车，让它慢慢冷却。然后等待救援或补充冷却水，再开车到附近的维修站检查维修，找出水温高的原因，及时排除故障。

2.发动机故障灯:

如果此警告灯亮起或压力表指示过高，我们必须关闭发动机。首先，检查机油是否不足。方法是关闭发动机油尺，看机油页是否在最小极限和最大极限之间。如果油位正常，请维修人员检查以确定灯亮的原因。

3.制动警示灯:

如果在正常行驶过程中松开手刹时刹车警示灯亮起，需要及时下车查看刹车油油位，看刹车油是否不足；一旦刹车油严重不足，注意查找是否有泄漏。因为刹车油不会瞬间缺太多，刹车油的泄漏会导致刹车失灵，所以一定要小心。检查完后，如果没有短缺，就需要开车去维修站检查刹车油位传感器或者手刹灯开关是否有故障。

4.abs报警灯:

如果ABS灯在行驶过程中亮起，说明ABS电控系统异常；在这种情况下，一般正常的刹车系统不会出问题，只是ABS不起作用。作为车主，这种情况不用怕(并不是说ABS失灵就没有刹车，因为它们是两个不串联的。ABS只有在车轮即将抱死的时候才会启动，在车轮没有抱死的时候不会启动，但是刹车只要刹车系统没有故障还是可以用的)，只要你正常驾驶；然后尽快去维修站维修。

5.安全气囊报警灯:

如果车辆启动后安全气囊自检失败，安全警示灯会亮起；此时，安全气囊在发生事故时可能不会弹开，从而无法起到被动保护的作用；不过这个时候车辆还是可以行驶的，不用太担心，尽快去维修站做个检查就好了。

十、汽车发电机故障？

1.汽车发电机常见故障——不充电

汽车发电机故障解决办法：

发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障。

不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路，造成定子绕组烧损;电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等。

诊断中提高发动机转 ;开大灯，如电流表指针瞬间的偏转放电方向，则为发电机与调节器工作正常，而是蓄电池充电已足;若电流表指针较大的偏向放电方向，则故障在发电机或调节器，应检查充电线路各接头是否良好，风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况。首先验证充电系统是否确实有故障，将发动机置于中速运转，在开前照灯的瞬间，电流表指针偏向“+”方向或保持原位不动，为蓄电池已充足电，充电系统工作正常。如果电流表指针偏向“一”方向，为充电系统有故障，应予检修。

2 汽车发电机常见故障——充电电流过小

汽车发电机故障解决办法：

蓄电池在存电不足的情况下，提高发动机转速，电流表指针指示较小的充电电流，则为充电电流过小故障。这一般是发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。

可按以下步骤判断和排除：检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。检查风扇皮带是否过松而使发电机转速不高。在上述情况正常时，可在发动机中等转速下检查调节器的限额电压，拆检发电机是否有磨损损坏的异常现象。检查调节器活动触点是否烧蚀或有无氧化物，活动触点臂与铁芯间间隙及弹簧拉力是否符合技术要求;调节器接线有无松动现象。发现异常现象应及时修复。发动机在中速以上运转时，接通前照灯，若电流仍显示充电，为充电系统技术状况良好;若电源表显示放电，为充电电流过小故障，应予检修。

3 汽车发电机常见故障——充电电流过大

汽车发电机故障解决办法：

汽车电流表指针偏转到最大充电电流位置;若夜间行车，发动机转速高时，就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁，分电器触点烧蚀，蓄电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线与磁场两接线柱导线是否接错，活动触点是否烧蚀或粘合于常闭状态。检查调节器时，可拆下磁场接线，若充电电流明显减小，为调节器故障，可能是低速触点烧结分不开，线圈有断路等，若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。首先检查是否因蓄电池内部短路和严重亏电而引起充电电流过大应予检修。

4 汽车发电机常见故障——充电电流不稳

汽车发电机故障解决办法：

在以上转速运转时，电流表指针左右摆动，显示间歇充电(有时充电有时又不充电的现象)，一般为发电机的端电压不稳定。首先应检查各连接线头是否松动和接触不良;皮带是否过松以及蓄电池的极桩有无松动。若无异常再检查调节器触点是否烧蚀、脏污，线圈或电阻有无接触不良、断路等;仍无异常，则应拆检发电机内部的技术状况，并逐项修复。发电机中速以上运转时，电流表指示充电，但指针不断左右摆动，充电电流时大时小，应予检修。

5 汽车发电机常见故障——发电机不发电

汽车发电机故障解决办法：

发电机不发电的主要原因是：击穿短路或断路;激磁绕组短路或断路;三相相问短路或搭铁;转子滑环严重氧化脏污，炭刷架损坏或炭刷在刷架中卡住。