别克老赛欧后座怎么拆？

一、别克老赛欧后座怎么拆？

1.打开后备箱;

2.最里面靠近座位的的那个面;

3.左右两边各有一个螺丝;

4.用工具卸掉螺丝;

5.将后坐坐垫打开;

6.将其靠背向前拉开即可。

二、老别克赛欧怎样正确加水？

正常加进水箱就可以，着车轰几脚油看暖风水管热不热；暖风开关的打开:如果不热断开排下气，防冻液加注正常就可以【汽车有问题，问汽车大师。

三、别克赛欧发电机不发电？

汽车发电机不发电常见故障：

1、传动皮带过松打滑，如果车辆在快速加速后出现这种故障现象，需要重点检查发电机皮带是否脱落，2、电机本身故障不发电或调节器故障，需要更换新的发电机就能解决问题，3、充电电路短路故障，修复相关线路就可以排除故障。

四、别克老赛欧车内老有汽油味？

1、要保持冷静

2、查找汽油味的来源

注意：碳罐以及相关管路和汽油管等部位有可能成为产生汽油味的源头。

先来说说第一个问题，汽油从哪里来的。正常情况下，汽车的燃油系统是一个相对密闭的系统，汽油是不会泄露出来的。如果有汽油味，就说明一定是有汽油非正常的泄漏了。而泄漏的部位一个是汽油箱，一个是发动机油路。

很多车的汽油箱是在汽车后排座椅的下面。拆下后排座椅，就会看到汽油泵盖板。它是一个垫片密封的法兰盘，如果垫片损坏，或者法兰盘变形，无法做到良好密封，汽油蒸汽就会从这里散发出来，直接进入到车厢内。这种现象是极其危险的。当然，也是非常少见的，但不能完全排除。

发动机燃油管泄漏就是比较常见的故障了。比如燃油管老化，管卡子松动，等等。还有就是发动机的碳罐或碳罐电磁阀出现了故障，汽油蒸汽也会从碳罐中散发出来。还有一种情况就是油箱的汽油加的过满，碳罐中充满的不是汽油蒸汽，而是液态的汽油，这些汽油会从碳罐中溢出来，泄漏到发动机舱中。一般来说，由于碳罐原因导致的汽油泄漏的故障较多。

汽油是泄漏到发动机舱中的，那么它又是如何进入到车厢内的呢？正常情况下车厢与发动机舱是通过防火墙相对隔绝的，发动机的异味是传递不到车厢内的。但是在防火墙上面有很多的孔洞，用来布置各种线路和管路，如果这些孔洞的密封圈破损或老化了，发动机舱的异味就会通过这些孔洞进入车厢内部；还有就是如果防火墙上面的有一道密封胶条，用来隔离发动机舱和空调进风口，如果它破损或老化了，发动机舱中的异味就会进入到空调进风口的位置，然后通过空调系统进入车厢内。很多车反映说夏天开空调时车内有尾气的味道，一般就是这道密封胶条出了问题。

五、老别克SRV赛欧为什么耐用？

主要是变速箱地盘发动机是合资公司制造出来的，质量没问题。三大件耐用，车辆就耐用。

六、老别克赛欧车怎么样？

很不错的，性能稳定，就是有什么小问题系统会自动修复。虽然是十几年的车型，但动力还是很不错的。我家有台十几年（2002年底买的）的赛欧，现在还在用哦。

七、别克赛欧srv老款车重多少？

别克赛欧srv老款车重1069公斤

八、别克老赛欧怎么判断空调风扇坏了？

用万能表检测空调风扇电机和起动电容好与坏只能作出大致判断，方法如下：

1、断开电机和电容各自至少一条连线。

2、用万用表电阻档测量电机直流电阻，读数为0，或者无穷大，电机坏了，读数较小无法判断好坏（线圈内部短路电阻值变化极小，无法判断）。

3、用万用表电容档测量电量，容量相差不大，基本属于正常（电容耐压下降无法测量）。

九、别克老赛欧氧传感器好坏？

1.观察法

之前已经在这里发布过了，主要是看氧传感器的颜色，判断氧传感器的好坏 移步至采用观察颜色的方法判断氧传感器的好坏

2.测量氧传感器的电阻

拔下传感器插头，测量其中两根线的电阻看是否在合适的范围(一般为3、5欧姆左右)为正常

3.汽车电脑检测仪检查

需要着车，热车，水温达到80度，查看电脑检测仪氧传感器的电压值会在0v-1v不断变化，频率越快，传感器越好。

如果电压是0v或1v，或不变化说明该传感器已经老化，或工作不良，需要更换。

十、别克老赛欧刹车不住怎么回事？

1、这种情况你应该检查一下那个刹车真空助力冻的真空管，进气支管那一套是不是堵塞了。这个地方堵塞了它就会引起那个真空力度不足，就会引起你说的这种情况的。

2、检查真空管是否漏气，如果没有，就是真空助力泵坏了，建议到修理厂维修，系统检查刹车系统。这个要注意，会影响安全的刹车的问题关乎安全，如果自己无法解决，最好及时送到修理厂进行处理，千万不可大意。