本田crv发电机后轴承怎么拆？

一、本田crv发电机后轴承怎么拆？

你好，首先拆下来轮胎，半轴，后轮刹车盘，刹车片，后轮拉杆，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、CRV轴承型号？

CRV公司生产的轴承机械产品

CRV52LLH/3AS轴承是一款由著名品牌CRV公司生产的轴承机械产品，型号为52LLH/3AS。

中文名

CRV52LLH/3AS轴承

所属品牌

CRV

型号

52LLH/3AS

轴承CRV52LLH/3AS内径为31.75mm，外径为82.55mm，厚度为46mm，属于英制满装型，螺栓滚轮轴承。另外，日本NTN轴承CRV52LLH/3AS额定动载荷是76500，额定静载荷7800，参考转速2700，极限速度3500，质量2.2，更多尺寸，规格请参考CRV52LLH/3AS轴承详细参数。

类型

滚轮轴承

三、crv轮胎轴承更换？

东本crv更换后轮轴承，建议到维修店更换：

1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动；

2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音；

3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音；

4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。

四、crv的轴承多久换？

汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的：

1.车轮轴承一旦过度磨损，会使轴承径向间隙和轴向间隙变大；

2.在行车过程中。如果你听到持续的嗡嗡声-嗡嗡声-嗡嗡声，这个时候就应该更换轴承了；

3.如果车轮轴承坏了就不要继续开车了。轻则会影响舒适性，轮胎噪音变大，车辆跑偏，重则会造成悬架损坏，从而导致转向系统故障而引发的交通事故。

五、crv发电机功率？

本田crv的发电机发电量是每小时发电2.71度电。

发电机端口电压为12V，额定电流为130A，所以P=√3*12*130=2701W。

　　发电机（英文名称：Generators）是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。

　　发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

六、crv发电机参数？

二两馄饨

本田crv的发电机每小时发电2.71千瓦时。 发电机端口电压为12V，额定电流为130A，因此P=√3*12*130=2701W。

 发电机(英文名:Generators)是一种将其他形式的能量转化为电能的机械装置。

它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能，再传递给发电机，发电机再转化为电能。 

发电机广泛应用于工农业生产、国防、科技和日常生活中。 发电机的形式很多，但其工作原理都是基于电磁感应定律和电磁力定律。

 因此，其构造的一般原理是:利用适当的磁性和导电材料，形成磁路和电路进行相互电磁感应，从而产生电磁功率，达到能量转换的目的。

七、本田crv前轮轴承拆装？

1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承；拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；

2、拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂；拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下；

3、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来；

4、装新轴承。把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖；装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

八、crv后轮轴承安装方法？

后轮轴承更换需要将车轮卸下，卸下车轮后打开保护封盖，拆下轴承螺母，用卡簧钳将轴承上的卡簧卸下，再将旧轴承敲出来，把新的轴承正面对着轴承外圈轻轻敲进去，按拆卸的反序安装好轴承与车轮即可。

当后轮轴承坏了，汽车在行驶的过程中车轮会晃动，而随着汽车车速的增快，整辆汽车抖动加剧。

九、发电机导向轴承与主轴承区别？

有区别。区别是这样的，1、用途不同：发电机导向轴承用于支撑发电机转子，而主轴承用于支撑发电机定子；

2、结构不同：发电机导向轴承的结构比主轴承简单；

3、轴向力不同：发电机导向轴承的轴向力比主轴承小；

4、安装方式不同：发电机导向轴承和主轴承的安装方式也不同。

十、CRV发电机怎么检测？

一、不拆发电机检测的方法

1、万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的。

2、外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的。

3、试灯法

如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了。

4、改变发动机转速、观察大灯亮度

启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。

二、拆下发电机检测的方法

1、用小灯泡判断

把小灯泡的两端接上导线做成小试灯，接在发电机“电枢”和外壳之间，用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁，用手快速转动发动机皮带盘，小试灯亮说明发电机工作正常，不亮说明发电机坏了。

2、万用表电压档判断

让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3-5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针如果有摆动，说明发电机是好的，如果不动，说明发电机是坏的，现在你知道怎么判断汽车发电机好坏了吧，遇到问题可以自己想办法解决，就不用花钱去维修店了。