一、凯越16发电机皮带怎么拆?
1、更换发电机皮带前,首先要用扳手把开发电机的支撑螺母拧开;
2、松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机,更换皮带后将发电机推回;
3、并使用撬杠将发电机撬紧后,先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母,就更换完成了。
二、别克凯越15发电机皮带怎么拆?
两颗螺丝和接口的卡环,拆下的空虑。扳手套住张紧轮,顺时针转,拆下旧皮带。把轮凿里面和周边的砂灰清干净。其它的轮子都套好皮带,扳手绕过皮带扳住张紧轮,另一端套上21的梅花扳手做加力杆,顺时针转动装好皮带,调整松紧度,拧好螺丝。
汽车发电机皮带是橡胶制作,风干日晒不说,损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的,所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言,汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的,在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。
三、别克凯越1.5发电机皮带怎么拆?
两颗螺丝和接口的卡环,拆下的空虑。扳手套住张紧轮,顺时针转,拆下旧皮带。把轮凿里面和周边的砂灰清干净。其它的轮子都套好皮带,扳手绕过皮带扳住张紧轮,另一端套上21的梅花扳手做加力杆,顺时针转动装好皮带,调整松紧度,拧好螺丝。
汽车发电机皮带是橡胶制作,风干日晒不说,损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的,所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言,汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的,在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。
四、凯越鸟嘴怎么拆?
关于凯越鸟嘴怎么拆方法如下:
1.拆掉车头所有你可以拆掉的螺丝。不要动方向把任何螺丝。不要动大灯高低调节螺丝。 仪表上部有一个小盖子,里面有一个螺丝,需要拆掉。
2.把车头灯整体向上提出,看我另一篇文章,换大灯的。
3.仪表正上方,天灵盖需要撬开,即可拉开大灯鸟嘴整体。此时,断开所有接线。接口取下大灯鸟嘴整体。
4.拆下大灯所有螺丝,即可分离鸟嘴。
五、凯越扶手怎么拆?
1:打开扶手箱,拆卸内部螺丝,这里需要10#螺丝刀;
2:把手刹拉倒最高高度,把手刹一边的塑料盖板撬开;
3:拆卸点烟器盖板。这一盖板没有螺丝紧固,可以借助于缝隙做为突破口,把盖板翘起来后,把3个卡扣插头分离,拿下点烟器盖板;
4:拆卸固定螺丝,在点烟器盖板下面会有两个固定螺丝,需要用到10#螺丝刀。然后可以拿下扶手箱固定卡扣;
5:把档把放到N档,向上提,档把就会和档芯分离。之后使用塑料起子拆卸档把盖板;
6:拆卸扶手箱的自攻螺丝,这两个螺丝在档把盖板下面。这个时候候托住后半部分往上提就可以拿下扶手箱了。
六、凯越座椅怎么拆?
一、拆卸方法:在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背则可以向前翻倒,后排座椅的坐垫部位,大部分是直接向车后方挤压坐垫,然后向上一抬就出来了。
二、后排座椅抬起方法:
1.后排座椅两侧头忱下,有个开关按下后向前推,2.可折叠椅背, 打开后尾箱座椅下方(如看不到,有可能压在座椅下面了) 有黑色背带向后拉,向上抬起座椅,3.将钩子挂在前排座椅头忱上,背带可调松紧。
七、凯越A柱怎么拆?
凯越A柱拆除方法
①断开蓄电池负极端子并等待数分钟。
②拆下驾驶员气囊和方向盘。
③拆下转向万向节盖。
④拆下转向万向节螺栓,并通过将转向万 向节移向转向柱,断开转向万向节。
⑤从转向柱轴上拆下转向万向节。
⑥拆下转向柱盖。
⑦将线束插接器从点火开关上断开,并将线束夹从转向柱上 松开。
⑧将线束插接器从组合开关总成/线盘上断开。
⑨拆下螺钉,将组合开关总成/线盘从转向柱轴上拆下。
⑩拆下连接螺母和螺栓,将转向柱拆下。拆卸转向柱时,不要过度晃动转向柱下轴。过度用力晃动下轴会损坏转向柱万 句节。
八、凯越风机怎么拆?
拆除的方法:1、拆下仪表板右下侧的盖板;2、从鼓风机电机上拆下导线插头;3、拆下触点板螺钉,提起触点板,拆开与串联电阻相接的导线;4、卸下鼓风机电机法兰固定螺栓,然后提离鼓风机电机即可。
汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气或者暖水箱的热气,吹到车里去,鼓风机简单来说就是送风的作用。汽车空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、鼓风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给乘员提供舒适环境的空调系统。
九、凯越档位怎么拆?
凯越档位可以通过以下步骤进行拆卸:首先,扣除手制动拉杆,取下中控面板,把中央仪表盘拆卸下来接着,拆掉由四根螺丝固定的中控面板后方线束,再用扳手调整中控面板固定价差至7毫米其次,需要拆下四档换档机构,然后抽出电子控制器再拆掉由颗螺丝和卡住的螺母固定的拨叉组件最后,揭下4速换档器,就可将凯越档位拆下来若按照正确的拆卸流程进行操作,凯越档位的拆卸应该并不复杂但如果没有操作经验或者没有特定工具,拆卸可能会比较困难因此,建议在拆卸前先阅读相关的拆卸指南或者寻求专业人士的帮助
十、凯越中控台怎么拆?
把拆卸凯越中控台面板的过程大概总结一下:
1、拆卸空调两根钢丝连线与车体上空调控制板的衔接。这个非常重要。因为两根钢丝线比较短,如果不先拆下来面板就无法拿下来。否则就需要特殊的工具在翘开面板以后把空调控制板先拆下来,这样非常费劲,而且容易把螺丝扣搞坏。
2、把面板从车体上翘开
3、按照双闪、电子钟、空调控制线、空调电源的顺序拔出线束
4、整体取下面板
详细如下:
第一步:拆下副驾驶侧的手套箱。一共 5个螺丝,上面三个,下面两个。
注意手套箱两侧各有一个橡胶的套筒垫,是开手套箱时减震用的,拆下手套箱以后一定要检查一下,
第二步:拆卸空调控制线的连接。
空调控制线分布在中控台的两侧。左侧是出风道选择控制(使用中间的旋钮),右侧是冷热风选择(使用右侧的旋钮)
把手套箱拆掉后,拆卸右侧的连线就容易多了。
第三步:拆卸面板
就是两张废名片!! 把他们插在接缝里,再用劲翘面板。这样两边都不会留痕迹。
插名片的时候也要注意:中控台槽里贴着四块长方形的绒布,是防震用的,不要破坏了。
左右各有三个卡子。都撬下来以后进入第四步:拔线束插头。
先从后面把 双闪开关顶到前面来,才能拔下双闪的插头。下面的两个空调线插头。右侧的那个是电源插头,插的非常紧,拆卸的时候一定要小心均匀用力。
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