汽车交流发电机为什么要配电压调节器？

一、汽车交流发电机为什么要配电压调节器？

因为发电机给蓄电池供电的啊，而发电机输出的电压与转速和磁极通量有关，转速越大 发电机输出电压越大。但是蓄电池的输入电压是有限的，所以得控制发电机的输出电压。而转速是由发动机决定的没法改变。只能依靠改变磁极磁通量来改变了。这就是为啥要有电压调节器以及电压调节器的原理。

二、电子调节器如何对交流发电机进行电压调节?

幼稚的问题，在知乎问……

控制励磁绕组的开关呗！用场管根据电压控制励磁绕组……

三、交流发电机有效电压公式？

交流发电机电压e=Emaxsinωt中性面计时，Emaxcosωt中性面垂直计时，Em=NBSω,N是线圈匝数，B是磁场强度，S是线圈有效面积，ω是角速度（若给的转速n，可计算ω=2πn）要根据具体条件计算

四、交流发电机最大电压公式？

最大交流电压，是设计是而定的，一般与磁场强度，线圈匝数，有效面积，角频率有关后期一般是调励磁电压改变磁场强度来改输出电压你用永磁的，电压就不好调，只有调转速输出电流大小由负载决定，最大输出电流（即功率），由线径，温升而定直流输出电压是依据整流电路而定，理论上是全波（桥式）＝0.9*发电机输出的U有效值有大电容滤波的，0.9系数改成1.2输出电流依据负载，最大的看设计

五、发电机交流耐压试验电压标准？

工频交流耐压试验的主要优点是试验电压和工作电压波形，频率一致，使绝缘内部的电压分布及击穿性能符合发电机的工作状态，所以从劣化或热击穿的观点来看，工频交流耐压试验对发电机主绝缘是比较可靠的检查方法。

对大修前及局部更换绕组的发电机，修好后的试验电压标准，运行20年h以下时为1.5额定电压，运行20年以上，且与架空线路直接连接时，为1.5额定电压，不与架空线路直接连接时为（1.3～1.5）额定电压。

六、交流发电机发出70伏电压？

答：交流发电机发出70伏电压：

1.发电机的出口电压和励磁系统参数有关。

2.发电厂发电机的输出电压为：10MW以下一般6kv左右，50-100MW10.5kv，300MW18kv。600MW的机组的是24KV

2、输出电压有两个含义:

不带负载的时候净输出,就是电路两端,开路压差；

是带负载的时候输出两端的压差；两个不一样，输出值也不相同。

3、发电厂的发电原理是：利用发电动力装置将水能、石化燃料（煤、油、天然气）的热能、核能以及太阳能、风能、地热能、海洋能等转换为电能的生产过程发电。

4、发电动力装置按能源的种类分为火电动力装量、水电动力装置、核电动力装置及其他能源发电动力装置。

5、火电动力装置由电厂锅炉、汽轮机和发电机（惯称三大主机）及其辅助装置组成，水电动力装置由水轮发电机组、调速器、油压装置及其他辅助装置组成，核电动力装置由核反应堆、蒸气发生器、汽轮发电机组及其他附属设备组成。

七、交流发电机电压低的原因？

三相交流同步发电机发电量电压低的原因:

1.

转速过高。处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。

2.

分流电抗器铁芯气隙过大。处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。

3.

磁场变阻器短路;调压失灵。处理:找出短路点,予以消除。

4.

发电机事故飞车。处理:紧急停机进行事故处理。

八、交流发电机中性点电压为多少？

因为对称的缘故，中性点电压为零。

九、发电机没交流电压输出？

以无刷励磁发电机为例，没有输出电压的原因：

1、主励磁绕组或电枢绕组开路（可能性极小）；

2、副励磁机的绕组开路，（可能性较小）；

3、副励磁机的整流二极管损坏（有可能）；

4、发电机剩磁丢失（几率较大）；

5、发电机“自动电压调节器”（AVR）故障（几率较大）。

十、交流同步发电机的励磁电压？

发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。

1.发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压,一般指额定励磁电压。

2.发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。

3.发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。

4.系统电压：指电网的额定(或者平均)电压。