一、柴油发电机油门控制原理？
控制原理通常是通过调节燃油喷射量来实现的。具体而言，当操作员需要增加发电机的输出功率时，电子控制单元会接收到相应的指令，并通过电动或电液控制系统调整燃油喷射泵的喷油量。这样一来，柴油发动机的燃油供应就会增加，从而提高了输出功率。
在柴油发电机中，燃油喷射泵一般由凸轮轴驱动，以控制燃油的喷射量。当凸轮轴旋转时，凸轮会压缩和释放燃油泵中的柱塞。当柱塞在压缩凸轮的作用下时，燃油被压缩并向喷油嘴传送。当凸轮与柱塞分离时，燃油在高压下被喷出到发动机燃烧室内，从而完成燃烧的过程。
通过调整凸轮和柱塞之间的接触面积或凸轮的形状和尺寸，就可以调整喷射泵的喷油量。在柴油发电机控制系统中，喷油泵通常与其他传感器和执行器相结合，通过电气信号来调节喷油量，以实现发电机的油门控制。
二、柴油发电机机油滤清器的过滤原理？
机油滤清器的工作原理是机械分离，机械分离常见的有滤网过滤，即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥，粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉。对于机油中的胶性物质，常粘附在滤材表面或滤孔内壁形成吸附。
三、柴油发电机机油压力传感器总是坏怎么解决？
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
四、柴油发电机并网原理？
发电机并网的原理：
发电机并网是通过发电机出口开关的合闸，把发电机和电网(也可以认为电网就是好多需要用电的用户)联接起来，让电能源源不断地输送出去。
发电机并网有三个条件：发电机的频率、电压、相位必须与电网的频率、电压、相位保持一致，才能并网发电。三个条件完全一样叫同期；有一点偏差，但是在允许的范围内叫准同期。
而解列就是不发电了，还是通过这个出口开关的分闸，把发电机与电网断开，这就叫解列，等需要发电的时候再同期合闸，这就叫并网。
五、柴油发电机油箱呼吸阀工作原理？
呼吸阀工作原理是用弹簧限位阀板,由正负压力决定或呼或吸.呼吸阀应该具有泄放正压和负压两方面功能，具体：当容器承受正压时，呼吸阀打开呼出气体泄放正压；当容器承受负压时，呼吸阀打开吸入气体泄放负压。由此保证压力在一定范围内，保证容器安全。 呼吸阀一种是达到一定压力时,进行呼或吸.另一种是设计成纯粹只呼不吸.可以理解为用两个适当压力的单向阀代替. 呼吸阀不仅能维持储罐气压平衡，确保储罐在超压或真空时破坏，且能减少罐内介质和损耗。 呼吸阀在蒸汽加热系统中起到阻汽排水作用，选择合适的呼吸阀，可使蒸汽加热设备达到最高工作效率
六、发电机机油保护原理？
起到冷却作用：发动机需要冷却内部部件，而主冷却系统不能提供这种冷却。机油是一种出色的热传导介质。通过与不同部件的接触，热传递到机油，然后再传递到机油冷却器中的主冷却系统。
2、起到减震作用：接触面之间的油膜起到缓冲和减振的作用。高负荷区（比如轴承、活塞、连杆和齿轮系）必须需要减振作用。
3、起到保护作用：机油提供保护性屏障，隔离非类似金属，以避免腐蚀。腐蚀与磨损一样会导致发动机零件上的金属碎屑脱落。腐蚀就像作用缓慢的磨损过程。
4、起到密封作用：机油填充缸套、活塞、气门杆和发动机其他内部部件的不平表面，起到燃烧废气密封的作用。
5、起到液压作用：机油在发动机上还有液压介质作用，典型的应用如杰克勃制动器和STC喷油器。
6、机油还能依靠添加剂在其有效寿命内抵抗特殊致污物。
七、柴油发电机机油压底？
轴瓦间隙大，机油粘度不够，机油限压阀压力低
八、柴油发电机机油加太多？
柴油发电机组机油不能加太多，这是因为机油加多了有很多危害：
1、易在曲轴前后端泄露，增加机油的消耗量，也污染环境，增加了维护的难
2、发电机工作时由于曲轴的搅动，使机油起泡沫变质，增加曲轴转动阻力，另外油面过高也会阻碍连杆的运动，从而降低机械效率。
3、由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多，机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障。
4、过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的故障
九、柴油发电机机油多久换？
不同的柴油发电机制造商和不同功率的柴油发电机使用的油是不同的。通常,新发动机首次工作50个小时,维修或大修后50个小时。 机油更换周期通常与机油滤清器(滤芯)同时进行。一般机油更换周期为250小时或一个月。
使用2类机油,可以在工作400小时后更换机油,但是必须更换机油滤清器(滤芯)