一、柴油发电机水箱加入水？
一定要在水箱里加入软水也就是我们说的纯净水。其实，zui好的加入材料应该为防冻液，这样，不管柴油发电机组使用多长时间，都不会产生水高温，当然，因为柴油发电机使用时对防冻液也有一定的损耗，所以，也要定期补充防冻液，切不可使水箱长期处于高温运转状态。
二、柴油发电机水箱怎么放水？
水箱下面有防水螺栓或防水阀门开关，打开放水螺栓或阀门开关，水就流出来了，为了放水快再打开水箱盖，这样放水水箱里的水能放干净，但发动机里的水放不完，发动机放水在机油散热器放水螺栓那，打开后发动机里的水就放干净了，也就是整车水放干净了。
三、保养柴油发电机，水箱加水问题？
1、尽量使用冷却液或软水作冷却水，如确要使用河水、泉水、井水时，应将水烧开、沉淀，取表面水使用。在缺水补足时，要使用清洁无杂质的软水。
2、保持柴油机的正常温度。柴油机起动后，预热到60℃以上才可开始工作。工作正常后水温应保持在80～90℃范围，最高不得超过98℃。
3、检查皮带张紧度。用29.4～49N.m的力按在皮带中部，皮带下陷量10～12mm为适宜。如果过紧或过松，需松开发电机支架紧固螺栓，用移动发电机皮带轮的位置来调整。
4、保持适当水面，即上水室中不得低于进水管上口以下8mm，过低应及时补足。
5、掌握正确的加水和放水操作方法。柴油机过热缺水时，不可立即添加冷水，应卸去负荷，待水温下降后在运转状态下以细流慢加。如遇柴油机工作时断水，切不可立即加水，应在柴油机停机后，待机温下降到自然温度时方可加水。寒冷天气不应在水温很高时放水，以防因温差太大而损坏机体，须等水温下降至40℃后再放水，而且应打开水箱盖，转动曲轴，使水泵等处的水完全放尽，以免冻裂散热器、缸盖、缸体等机件。
6、检查水泵漏水情况，观察水泵盖下泄水孔漏水情况，停车3分钟内漏水应不超过6滴，过多时应更换水封。
7、定期检查风扇叶片的质量状态。对于使用液力耦合的冷却风扇系统，必须定期清洗风扇耦合器。
8、水泵轴轴承应定期注油润滑。当柴油机工作50h，应向水泵轴轴承加注黄油。 9柴油机工作到1000h左右应清洗冷却系水垢。经常清洗散热器表面积尘，检查散热器表面有无损伤或破损，如有问题，及时修复。
四、柴油发电机水箱漏水怎么处理？
柴油发电机组漏水可能是淡水泵、水散热器、水管漏水;下面我们具体说说各部件漏水的解决方法。柴油发电机组漏水的处理：
1.淡水泵漏水的解决方法 (1)若淡水泵监视孔也出现漏水，应从机体上拆下淡水泵并进行分解，然后更换水封。 (2)淡水泵上安装的放水阀由于弹簧损坏而漏水时，可以更换新弹簧或新放水阀。维护人员要在放水阀的弹簧上涂上润滑脂，以防止弹簧生锈。
2.水散热器漏水的解决方法 (1)散热器上、下水室的修理方法检测出散热器漏水的部位后，要将漏水的部位清洗干净，再用金属刷或刮刀彻底清除金属漆和铁锈，然后用焊锡修补。若上、下水室的固定螺钉部位出现较大面积的漏水现象，可以拆下上、下水室，然后重新制作两个大小适当的水室。装配上、下水室前要在密封垫的上、下面涂上黏结剂或密封胶，再有螺钉进行固定。 (2)散热器水管的修理方法在检测过程上发现散热器的外层水管破损面积较小时，可使用锡焊进行修复。若破损部位较大，可用尖嘴钳把破损管的两边管头夹死，使之不漏水。但堵塞水管的数量不宜过多，否则会影响散热器的散热效果。若散热器的内部水管出现破损现象，则尖将上、下水室拆下后，更换或焊补散热器的内部水管。
3.水管漏水的解决方法水管由于老化而出现漏水时，一肌应更换新管。若水管难以买到，可用防水胶布进行缠绕。若由于卡子锈蚀而出现漏水时，可更换卡子或用铁丝进行缠绕。
五、怎样清除柴油发电机水箱污垢？
清除柴油发电机水箱污垢的步骤如下：
1. 准备工作：
首先，确保柴油发电机已经关闭并且冷却了一段时间，以避免烫伤。同时，准备好以下工具和材料：
- 抽水泵或吸尘器
- 清洁刷或刷子
- 直尺或测量工具
- 海绵或布
- 瓶装洗涤剂或专用清洗剂
- 旧毛刷或牙刷（可选）
2. 排空水箱：
首先，将柴油发电机的水箱排空。找到水箱底部的排水阀门，打开阀门，将水箱的废水排出。确保将废水妥善处理，以避免对环境造成污染。
3. 清洁水箱内部：
a. 使用抽水泵或吸尘器将水箱内的残余水分抽出。确保将水箱内部的水分彻底清除干净。
b. 将瓶装洗涤剂或专用清洗剂与适量的清水混合。根据清洗剂包装上的指示，制备合适的清洗液。
c. 使用海绵或布沾取清洗液，然后从水箱内部开始擦拭。注意擦拭水箱的每个角落，包括壁面和底部。
d. 如果发现顽固的污垢，可以使用旧毛刷或牙刷来进行细致的清洁。确保用力不要过度，以免损坏水箱表面。
e. 擦洗完毕后，再次用清水冲洗水箱内部，确保将所有清洁剂和杂质彻底冲洗掉。
f. 最后，用干净的布或海绵擦干水箱内部，并确保所有零部件完全干燥。
请注意，清洁柴油发电机水箱是一项需要小心和谨慎操作的任务。如果您没有相关经验或技能，建议寻求专业人士的帮助或咨询柴油发电机制造商的建议。
六、柴油发电机有几种冷却方式？
柴油发电机组的冷却方式有风冷和水冷两种。
1、风冷却方式：风冷却方式是以空气作为冷却介质，将柴油机受热零部件的热量传送出去，这种冷却方式由散热风扇和导罩等组成。为了增加散热棉结，通常在气缸体、气缸盖和各个散热器上的外壁都铸有很多皱折状的散热片。工作时风扇转动将空气沿导风罩流向气缸体与气缸盖表面，冷空气流经散热片时，将气缸体和气缸盖付出的热量带走。风冷式冷却系统结构简单，质量减轻，但冷却效果较差，多用于小型柴油机，适用于缺水地区。
2、水冷却方式：水冷却方式是用水作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传达出去。这种冷却方式的特点是，当气温或工作负载变化时，便于调节冷却强度。水冷却方式有开式和闭式两种。开式冷却系统中，循环水直接与大气相通，冷却系统内的蒸汽压力总是保持为大气压力。闭式系统中，水在密闭系统内循环，冷却系统的蒸压力大于大气压力，由于冷却水温与外界气温温差加大，因而提高了整个冷却系统的散热能力。
七、柴油发电机的停机方式有哪些？
发电机组停机可以分为好几种，下面我们具体来了解一下：
1、正常停机停机前必须先分闸，一般情况卸负载机组需运转3-5分钟后停机；
2、紧急停机a、发电机组运转出现异常情况时，必须立即停机；b、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速地推到停车位置；另外50千瓦柴油发电机的停机还有可以分情况停机的几种方式：滑参数停机是为了机组检修，尽量的将机组各个设备的金属温度降低，以便尽快的进行检修，缩短检修时间而采取的一种停机方式。所谓滑参数停机就是保持汽机调门全开或在某一固定开度，通过锅炉降温降压来该变负荷，最终将负荷降低10%以下，打闸停机。在降温降压过程中先降温在降压，也就是说先保守一定的压力，把温度慢慢降低，再把压力降低。额定参数停机是为了长期停机，不需要检修而采取的停机方式。所谓额定参数停机就是锅炉保持一定的汽温汽压，通过汽机关小调门开度来降负荷，当负荷降到一定的时候，打开旁路门，继续关调门直到打闸停机。滑压运行是指保持汽机调门全开或在某一开度，通过锅炉主控来改变燃料量，水量，风量等来改变主蒸汽压力，从而达到改变负荷的一种运行方式。当然还要根据具体的控制方式来说。
八、400kw柴油发电机水箱多久加水？
柴油发电机工作是烧柴油，不是烧水，水只是冷却机体用，水在一个基本上封闭的循环系统中走，水的温度小于沸点，12个小时中水的耗量很少，回的是不需要加。只要观察一下就好了。
水箱加水原则：
在夏天，只要不是污水就行。原则上要加软水。冬天最好加防冻液。如加水，千万记得停机后水温降到60°以下后放尽水箱和机体中的水，要两处都放掉。 水箱下方和机体旁下边有放水开关。机油用柴机油，在新车夏季用40，旧车用50，冬天用冬季机油。机油的高度，不要低于刻线，也不要高于上刻线。 具体保养要详细看说明书，多长时间换机油，多长时间换滤芯（包括机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯）
九、柴油发电机水箱冻住了怎么办？
水箱冻住的，不要冒然开机，可以用50～60度热水冲开水箱的结冰后，将水箱下面的排水口拧开防水，在注水口加水，检查有没有漏水问题，如果确定没有漏水的，可以关闭排水口，再加满水即可启动引擎发电了。
在高寒地区的柴油发动机，最好选用-20度的防冻液为好，水箱比较脆弱，水结冰体积膨胀很容易将水箱冻裂的。
十、开普双缸柴油发电机水箱怎么拆？
先向下按压水箱盖,再向右转动水箱盖即可打开。发动机水箱盖要等发动机冷却以后才能打开，因为高温情况下打开后冷却液会喷出来，很危险。发动机水箱盖打开方法很简单，只要轻轻向下压一下盖子，接着向右旋转就可以把水箱盖打开了。