1. 12v启动器接线图
电瓶正极连接12v的启动继电器，通过继电器连接启动电机和启动点火开关。
摩托车启动原理：当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。
扩展资料
启动继电器实际上是一个车用型直流接触器，也可以说是1个电磁开关，是以小电流控制大电流启动、关闭的开关，因其通过电流大、成本低、安全可靠，被广泛用于摩托车发动机电启动装置中。
启动继电器一般都做成圆柱形，外观与闪光继电器相像，外部用橡胶套予以固定，圆桶外罩均用金属制造，密封散热良好。
启动继电器属小型直流接触器，它是车用特殊电器，由于体积小控制电流大（动、静触点之间通断电流达150A以上），元件安装位置有限及成本费用等，限制了它的结构，目前还不可能像有些启动器那样完善。
2. 12v开关接线
12v限位开关的接线黑色为信息输入端，蓝线需和负极接上，棕线则要和正极接上，白色线是公共端，信号端通过低电平有效控制。
3. 12v启动器接线图解法
1、接线由主机与起动器间接线及主机与传感器间的接线两部分组成。
2、皮带机综合保护的速度、温度、煤位及烟雾传感器为有源传感器，它们均由主机向其提供直流12V电源，其接线相同，即传感器中的“+”接主机接线板的+12V端，传感器的“-”接主机的接地端。传感器的输出端统一用“K”表示。
3、符合皮带输送机电控系统有关技术标准的要求，各种保护齐全，符合《煤矿安全规程》要求，质量稳定可靠，能保证皮带机的正常运转。
4、配接速度传感器、撕裂传感器、烟雾传感器、温度传感器、煤位传感器、跑偏传感器、紧急停车开关、电磁阀等可实现低速、打滑、断带、堆煤、跑偏、急停、胶带纵向撕裂、超温烟雾等保护，并可在烟雾或温度保护停机的同时实现超温(烟雾)自动洒水降温。
4. 12v启动器接线图解
增程器接在加速踏板上，先检测踏板信号线是否接对，细绿色接踏板信号线，细黑色接踏板负极，两根线测量。（不踩踏板是零伏，踩踏板有5或12v电压）增程器使用建议：增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。
不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。
5. 12v电启动线路图
制作12v充电器方法（一）
使用废旧家电上的废旧变压器和二极管制作一个简易充电机，可以为一些家用及轿车用12v铅酸蓄电池充电，既经济又实用。
方法/步骤
识别二极管正负极：这里只针对两种二极管来说，一种金属封装二极管如图1，有螺纹的一侧为正极，另一侧为负极。
另一种塑料封装普通二极管如图2，对于普通二极管，可以看管体表面，有白线的一端为负极。
识别变压器原副线圈以及各抽头电压：
线圈较粗且圈数较少的为副线圈，另一侧为原线圈。
带电压标识的，看标识即可。
组装：
将开关、保险、插头通过护套线和原线圈串起来，将副线圈的一条线连接二极管的正极，二极管的负极连接一条红线，连上导电夹，副线圈的另一端接上黑色导线也连上导电夹，充电器组装完成。
使用时，将黑色导线的夹子连蓄电池负极，红色导线连蓄电池正极，将万用表打到50v直流电压档，红表笔接蓄电池正极，黑表笔接蓄电池负极，监视蓄电池电压，当电压在13.8V-14V时电池充满电。
制作12v充电器方法（二）
在这个项目中，我是用单片机控制充电的。在此去掉单片机部分，只留下相关的充电电路。以供朋友们参考。
现在市场上的充电电路大多都是24小时挂在220V电上，造成不必要的浪费。此电路可以实现全自动电大流充电，充滿后转入浮充电。并且平时与220V是断开的，只有检测到电瓶电压低于12V后，会自动吸合接入220V进行充电。中间不需要人为干预。电路设有过压、过流保护。
成品板如图：
线路图如下：
制作12v充电器方法（三）材料准备
1、制作之前首先，需要一张12v充电器的电路图，依照图纸可以思路清晰，方便快捷的下手制作。
2、备好所需制作材料，首先需要一个输出交流12V5-15A的交流变压器1个，6-10A大功率整流二极管1个，25V2200uf电容管1个，低压电源控制开关1个，220V电源插头1个，绝缘胶带1卷。另外还需要直径大于大功率整流二极管直径0.3cm30-50cm橡皮软管1根（防漏水型，整流二极管降温用），塑料空瓶1个（整流二极管降温用）
方法/步骤
1、把220V电源插头和变压器输入端分别用电线连接好，并用绝缘胶带将连接头包好。因为交流电源没有正负极，所以输入端随便接，但是输入端和输出端千万不能搞错的，在变压器上有表明输入和输出的，一定要看清楚。
2、把整流二极管两端各用相同长度的电线接好，但总长度要超过30-50cm橡皮软管的长度，然后一端穿过30-50cm橡皮软管，使整流二极管处在橡皮软管的中间位置。
3、把变压器12V输出端一根线和整流二极管正极（或负极）端用电线连接并用绝缘胶带将连接头包好。
4、把变压器12V输出端另一根线和电容管的正极（或负极）端相连接，负极（或正极）端和整流二极管负极（或正极）端用电线连接，并用绝缘胶带将连接头包好。
5、再把电容管正、负极各端再接上电线（引出线，即接电瓶两端的线），正极端连接低压电源控制开关并接上电线与负极端等长，并用绝缘胶带将连接头包好即可。
制作12v充电器方法（四）
对于胶体电介质铅酸蓄电池来说，该电路是一个高性能的充电器。该充电器能够迅速地为电池充电，且当电池充满时，它可迅速地断开充电。最开始的充电电流限制在2A。随着电池电流和电压的增加，当电流增加到150mA时，充电器就会调整至较低的漂浮电压，以防止过度充电。
6. 12v电启动怎么接线
1、使用12V档位充电时，把这根线接在12V的接线柱上，当用24V档充电时，把线接在24V的接线柱上。
2、使用车载充电器充电时，首先将充电器的正极连接到蓄电池的正极，将充电器的负极连接到蓄电池的负极，然后按下充电按钮进行充电。
3、如果车辆因断电而无法启动，使用充电器对蓄电池充电时，无需等到蓄电池充满电后再关闭充电器。
7. 12v启动机接线图
1、同样打开龙头顺着点火系统往里看，会发现有一根黑白线，只要这根线暂时剪断，车辆也是可以启动的。
2、线路连接，打开龙头顺着点火往下看，会发现一根黑线和红线，缠起来连接住，摩托车就可以启动了，这是直流点火系统。有些车是红线或黑线和橙线。
但是这些方式只是适合普通摩托车应急使用，启动车车辆后还是需要去摩托车专卖店进行配钥匙或换锁的。
像宝贝似的摩托车还是不要去折腾了，叫人上门服务吧。锁有防盗措施的，为防止剪线启动，如果不用钥匙正常开锁，即使对接电源线也无法起动，只能配钥匙或换锁了。
8. 12v继电器接线图
欧姆龙继电器还是比较多的，以12v继电器为例，接线方法：
1、这个继电器分为线圈部分和底座部分。接线是接在底座部分。
2、接线要按照线圈部分的标识来接3、这个继电器是多功能的。具体接法需要根据你的实际需要来接。即你想实现不同的功能时就有不同的接法。
4、继电器原理都是一样：一个输入端，两个控制端（线圈）一个输出端，当控制端有电流流过。线圈产生磁力拉动了触点吸合或者断开。
9. 12v开关怎么接线图解法
接线方法：左边第一、二个接线柱L、N：AC INPUT，交流电输入端，分别接交流电的火线和零线；
左边第三个接线柱：GND，接地线，左边第四、五、六个接线柱：均为COM，DC OUTPUT V－，直流输出端，作为直流电压输出端的负极；
左边第七、八、九个接线柱：均为 V，DC OUTPUT v ，直流输出端，作为直流电压输出端的正极；
左边第十个接线柱： V ADJ， -10% ADJUSTABLEA，电压调节，用于调节直流电压的值。
10. 12v开关电源接线图
电源输出端的，+号接正极，-号接负极。