1. 马达起动器
三相异步电动机已经有很成熟的磁力启动器了；它是由交流接触器、热继电器、按钮、接线端子以及壳体等组成。
控制回路的连线在启动器出厂前，已经连接好，要使用时只要你依据电动机的额定电流，选择合适的磁力启动器，安装在电源开关下面，先接主回路的电源线的三个输入端子，再从输出端子引线接到电机接线盒。
接线完毕就可以试电机的转向，如果转向不对 在输出端子任意调换两相线位置即可。
2. 起动马达系统
起动机，如果需要采用绕过点火锁，直接起动，那么可以连接起动机吸拉开关桩头上的两根线上。这两根线，一根是火线，另一根是起点火锁连接过来的线，当两根线连接在一块的时候，吸拉开关就处于启动状态，从而使起动机转动工作。若起动机需要直接启动，可以采用以上方式。
3. 马达起动器起动不好,到天热了会好吗
针对“马达不转动”有多种可能：
1、发动机维护不及时，机油粘度大或是内部缺少机油、变质等问题引发的故障；
2、起动机本身质量故障，起动无力；
3、发动机内部件故障，如部件损坏，卡住等；
4、电瓶电压不足，或电瓶亏电；
5、起动机与电池间线路异常，如松动、短路、插接件插接不稳等；
6、马达控制电路异常，这点特指受相关模块控制电路；
7、起动机磁力驱动开关故障；
8、点火钥匙控制线路异常。有断线、松动的可能；
9、特殊的车辆带防盗控制车型；
10、不排除其他部件或部位导致故障的可能，具体 以实车检测结果为准。
4. 马达启动器接线图
启动马达和电瓶通过启动器链接,启动器有四个接线位置,粗的螺丝一个接电瓶正极,另一个接启动器;
细的螺丝一个接启动开关,另一个接地(搭铁或接负极);
接正极的应该有标志,仔细看看接线柱附近,应该找到带+的,一个接电瓶正极，一个接启动动开关。希望我的回答能够帮到你
5. 马达起动器离合器可以左右转动吗
还是在控制上，你吧控制器的拆下，
1）调速表的1.2接220V电源，
2)3.4(两根粗的）接调速电机的励磁线圈（电机左侧接线盒的前面两个接线柱，有数字标记），就接着两根线用灯泡或万用表量一下，你转动调速旋钮.出来的电压应该是0—90V,如果没问题还要量一下励磁线圈的阻值，
3)5.6.7（U.V.W)接调速电机的测速发电机（左侧接线盒的后面三个接线柱，有数字标记）。
再一个你要检查线路的连接点是否紧固，都用万用表量一下，细心点，搞电气维修的就得细心点，细节很重要
6. 发动机启动马达
这是不能通用的。不能同用的理由是两个马达牙齿的齿轮模数是不一样的。在齿轮与齿轮的镍和上，必须考虑到模数的一次，才能进行正常的啮合使用。柴油机启动马达12齿和11齿之间是不能通用的，如果贸然使用的话，会造成启动马达与发动机齿轮之间的连接不成功，使之不能正常启动发动机，更严重的话会打坏两者之间的牙齿。
7. 起动机马达继电器
继电器分好多种，一般较为常见的是4线式的，跟2插头式的，简单说一下，继电器上有电源 B 启动 点火锁 S 跟打铁线 E ，电源接起动机火线或者是电瓶正极，启动接起动机吸力开关小接线柱（插头），点火锁线接电锁过来的那根原来在起动机吸力开关小线上面上的那根线， 打铁线，随便这个地方打铁即可，插头式的继电器，原理一样，其中一个插头有2跟粗线，是接电源跟启动线， 另一个插头式两根细线，是点火锁跟打铁线。
继电器起保护线路跟稳定电流的作用， 纯手工敲打，希望对你有所帮助，