1. 大众启动机不工作
1、刹车断电没有及时回位。电瓶车刹车后失灵不能回位 ，使电动车处于断电状态，是不能行驶的。
2、把手开关接触不良。电瓶车把手（油门）接触不良，不能完成加电工作，也是不能正常行驶的。
3、电瓶车控制器故障。电瓶车的控制系统出现故障，不能正常控制。
4、电瓶车线路不通。电瓶车电瓶与控制系统之间的线路出现故障，即便有电也是不能正常行驶的。
2. 大众起动机不工作
原因有4点：
1、蓄电池亏电严重。如果是在严寒地区，大多数打火没反应都是由于蓄电池启动能力不足所导致的，由于气候条件原因冬季电池性能会明显下降，对使用3年左右的蓄电池接近报废就应该及时更换。同样机油也会受到一定的影响，冬季流动性差，着车后先预热数分钟，开始时尽量不要过高转速。
2、火花塞积碳烧蚀，可以拆卸出来，使用铜刷清理表面即可，拆卸的时候一定要按顺序放好，然后反顺序装回。
3、启动马达碳刷磨损严重，可以更换碳刷。
4、启动继电器损坏，可以在发动机舱保险丝盒按照保险丝盒说明找出启动继电器更换即可。
3. 大众无法启动各种故障
1.启动时，启动器突然失灵，伴有烧橡胶的气味或电池冒出的烟雾，多为极柱与极柱夹接触不良，发热燃烧所致。
2.启动时，只听到启动器的电磁开关。咯咯笑。声音，或者第一次启动时，启动器带动曲轴缓慢转动几下，然后有启动电磁开关& ldquo咯咯笑。响，但曲轴不工作。这种现象大多是电池& ldquo打破& rdquo故障。
3.主电源开关一接通，起动机驱动齿轮就会与飞轮齿圈啮合，一起运转。有这样的缺点。一是起动机电磁开关的维修线圈接错电源端子；二是钥匙开关上的三根线接错了。判断方法是:关键在& ldquo0 & rdquo当起动机驱动齿轮的位置不转动时。2 & rdquo位置设定后，起动电机的主动齿轮与飞轮齿圈啮合，共同运转。
4.临时停车基本每次都能启动，但长时间停车或第二天启动时，只能转动曲轴。这种现象是电池自放电严重，其极板和隔板老化严重，说明电池接近报废。
5.开始时仅轻微单击& rdquo1，然后没有响应，这是由启动继电器发出引起的。这时只需按下电磁铁的尾部，迫使电磁铁向前运动，就可以接通启动电路，然后启动发动机。
6.如果起动机驱动齿轮在起动时与发动机的飞轮齿圈发生碰撞，原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是起动机主动齿轮与飞轮齿圈间隙过大。如果两者不能啮合，发动机就不能启动。
7.当起动开关转到起动位置时，发动机不能起动，也没有其他现象。这种故障，一是钥匙和开关因磨损而没有连接到启动电路；二是起动机继电器没有连接到起动机电磁开关电路；第三，电源开关没有连
4. 大众启动机不工作的原因
汽车电源有，但启动不了，马达和发动机都没反应的原因：
（1）如果电源电量足够的话，检查一下起动机的保险和继电器。
（2）有可能是起动机吸合线圈接触不良导致的，这种情况建议用短的铁管敲一下起动机的吸合线圈，如果不行的话就需要更换起动机。汽车起步步骤：
（1）从车后方饶到驾驶座窗外，向教官喊报告。教官一般会示意上车。
（2）戴安全带。调整驾驶座，仪器后视镜，雨刷等工作是否正常。
（3）点火，踩离合器，挂一档。
（4）打左转向灯。鸣喇叭提示前后行人车辆等。
（5）松手刹。
（6）松离合器、适当点油门，起步向左道靠上（7）起步走上正常行车道后，打回转向灯。
5. 大众无法启动怎么回事
1、第一个要确认的是，蓄电池还有没有电，因为当电瓶没电时，就会出现打火没反应的现象，如果是这种情况引起的，就要对电瓶进行搭电了，搭电后就可以正常的打火启动了。
2、检查一下发动机的皮带，是不是使用的时间长了，出现了老化的情况，因此在点火时，皮带出现打滑、开裂的情况，导致汽车打不着火。
3、点火系统出现了故障问题，当点火线圈或者是火花塞老化，就会引起这类问题，解决的方法就是更换新的火花塞等。
4、供油系统有了问题，当油管的压力过低，油管被堵塞时，供油就上不去，所以在打火时就会打不着。
5、检查一下进气系统，比如说节气门、怠速控制阀管路等，是不是出现了泄漏的情况。