1. 起动机故障原因及修理方法
【故障现象】
打起动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。
【故障检修】
1、故障现象是打起动机时，有时起动机转动能将发动机启动；有时则不转动。在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的 嗒、嗒 声。
检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来，解体检查。检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。由于电刷和整流子接触不良，造成了起动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面修复，再更换四只新的电刷，将起动机修复后装车试验。此时打起动机，起动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。
2、故障现象同一。但明显症状是在打起动机时其电磁开关吸而复放、频繁动作。
检修中，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来。从故障现象分析该电磁开关的吸拉线圈工作正常；而保持线圈工作异常。将电磁开关从起动机上拆下来，经测试果然其保持线圈断路。取一只新的电磁开关装在起动机上，然后把起动机装到车上试验。此时打起动机。起动机正常驱动发动机运转，发动机也顺利着车。故障完全排除
3、故障现象同一。在起动机不运转时，电磁开关也没有 嗒、嗒 的吸合声。
检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。在机舱内蓄电池右侧找到起动机电磁开关驱动线，将其连接器脱开。从蓄电池直接引火线接通电磁开关驱动线，此时起动机正常驱动发动机。初步判断可能是点火开关启动挡的触点有时接触不良而引发上述故障。换装一只新的点火开关后，再打起动机，起动机完全恢复了正常功能。故障完全排除。
4、故障现象同一。在起动机不能正常转动时，表现为动力下降。
检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来，在拆卸过程中发现起动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。起动机转子因前轴承损坏失去支撑，造成了转子扫膛动力下降，所以有时无力驱动发动机运转。
取一新的铜质滑动轴承，按工艺要求镶在发动机后瓢上的轴承孔内，再把起动机做例行保养后装车试验。此时打起动机，起动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。
5、故障现象同一。其症状表现为毫无规律性。
检修中，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来，解体检查。在解体过程中，发现机内有尼龙碎屑，仔细观察发现其尼龙拨叉的支撑架已破裂。由于支撑架在安装孔中，不解体时虽破裂尚能维持原形，只是有时丧失支撑功能，所以造成了上述故障。
取一新的拨叉总成将起动机修复，然后装车试验。此时打起动机，起动机正常驱动发动机运转，发动机也顺利着车。故障完全排除。
2. 起动机常见故障的原因与解决方法
起动机不停的原因有：起动机驱动齿轮缓冲弹簧复位力过小或折断、起动继电器触点或电磁开关触点烧结焊死或弹簧损坏、起动开关不能断开或不能回位、电磁开关触片短路、拨叉回位弹簧松弛或折断等。
处理方法：出现起动机不停故障应立即切断电源，否则会损坏起动机。当松开点火起动开关后，如发现起动机不能停转时，首先应切断蓄电池的电量输出，使起动机断电而停转，然后检查点火开关是否短路,起动机启动开关是否能够断开；装有起动继电器的车辆，还要检查继电器触点是否烧蚀。在断电熄火后，先检查起动继电器触点和电磁开关触点是否烧结焊死，以排除电路不能断开的故障；再检查单向离合器是否卡死等机械故障，使驱动齿轮不能退出啮合位置而被飞轮反拖。
3. 起动机故障原因及修理方法图解
起动机甩轮不回位的原因为：启动机的单向器出现故障所导致的情况。
解决方法为：如果是起动机的单向器出现故障的话，需要及时联系专业的维修人员对起动机进行更换单向器即可解决起动机甩轮不回位的情况。
起动机为发电机中的重要装置，一般不会轻易出现故障，但为了长久使用，在日常使用中还是要注意对起动机的保养工作。
4. 起动机故障检修
1、检查保险丝是否烧坏了。
2、保护机器的继电器失去了作用。
3、与开始按钮接触不好，这个问题不是很常见，因为今天的空压机，除非买一台非常便宜的机器，否则一般都不是这样的问题。即使是这样，也很容易解决。
4、空压机的供电电压太低，以致空压机的电流太大，无法起动。
5、电机有问题，电机比较复杂，一般技术力量较强的空压机制造商出现此类问题的可能性较低。
5. 起动机的常见故障及排除方法
故障现象较多，常见故障有:1，启动时电机无动静，检查电瓶桩头，是否连接良好，把电源接给马达吸拉线圈，找出故障在马达还是在线路。
2，启动无力，启动不着发动机，用电表测量启动状态电瓶的电压，24伏系统，不得低于20伏。高寒地区，特别测量带负荷时，马达上的电压。加粗电瓶火线。
6. 起动机的维修方法及检修
1.故障分析
起动柴油发电机组后，发电机不发电的故障一般是由于剩磁电压太低、整流桥损坏、手动磁盘电位器内部有断线或接触不良、可调式瓷管电阻内部有断线或滑片与瓷管绕线接触不良、励磁线接触不良或励磁线出现断路、电抗器内部发生断路或短路、接线错误等所造成。
2.维修柴油发电机组故障排除方法
（1）检测手动磁盘电位器的质量。
用万用表电阻挡检测手动磁盘电位器是否发生断路或接触不良。检测方法是：将万用表的一支表笔放在装有炭刷的滑片上，另一只表笔点在手动瓷盘电位器的另一侧，然后转动瓷盘电位器的操纵手柄，做到边转动手柄边观察万用表电阻的变化。若在检测中发现万用表显示的电阻值突然消失时，说明瓷盘电位器内部的绕线有断路或炭刷与绕线有接触不良的故障部位，应找出断线后用电烙铁进行焊接；若炭刷与绕线有接触不良的故障部位时，应重新固定炭刷和炭刷架。若磁盘电位器工作良好，则应检测其他元器件。
（2）检测可调式瓷管电阻和整流块的质量。
用万用表检测可调式瓷管电阻内部是否有断线。其检测方法是：将万用表的一支表笔放在瓷管的一侧，另一只表笔点在滑片上。若在检测中发现有断路时，可用电烙铁进行焊接。若有接触不良的部位，应重新固定若瓷管电阻工作良好，则应用万用表电阻挡或二极管挡分别检测3个整流块的好坏。其检测方法同检测二极管的方法一样。若在检测中发现个别整流块损坏后，应更换同型号同规格的整流块。若整流块工作良好，则应检测与不发电有关的其他部件。
（3）检测电抗器的质量。
用万用表电阻挡检测电抗器的好坏。若在检测中发现电抗器的内部阻值过大或过小时，说明电抗器已损坏，应用同型号同规格的漆包线按原有的匝数进行缠绕，对于接头部位，可用电烙铁进行焊接。若在检测中发现电抗器工作良好，则应检测其他部件。
（4）给励磁机充磁。
从接线板上拆下励磁机磁场绕组的两根励磁线，然后用12v蓄电池给励磁机磁场绕组充磁，在充磁的过程中若有火花出现时，应迅速停上充磁，然后再将两根励磁线接回原来的位置，此时起动柴油发电机组应能正常发电。若在充磁过程中没有火花出现时，说明励磁机磁场绕组有断线，应拆出励磁机磁场绕组进行修理。若励磁机磁场绕组工作良好，说明故障在励机电枢线圈、主发电机磁场绕组、主发电机定子线圈或接线出现错误等。