1. 单缸柴油机起动器接线图
一:免摇式或电动和拉绳式。①免摇式是利用弹簧张力带动齿轮，高速旋转带动柴油机起动轴齿轮启动发动机(单缸柴油机)②电起动利用蓄电池和起动机来起动发动机(12V电池只能配12V起动机，24V配24Ⅴ起动机)适用于单缸机和多缸机。③拉绳式启动器，它是由弹簧片和离心式伸宿片控制拉出时伸出，放回时退回，适用小型汽油机或柴油机，一般都在3至12马力使用。
2. 单缸柴油机起动器接线图解
1、3、5接三相电源，（主电路部分）2、4、6接三相电机
电源三相分别接接触器的主触点L1，L2，L3，再从接触器的T1，T2，T3接出三根线接电机的三个接线柱，以上是主电路。
2，启动按钮
从L1引出一根线接停止按钮，从停止按钮出来接启动按钮一端和接触器辅助触点的一端。
3. 单缸柴油机安装电启动接线图
电池正极接马大齿吸接线柱，电池接马达外壳接线柱，无接线柱的接机壳。
马达齿吸上还有一个小接线柱是接通正极就起动。如在正极上安装断电器，实质也就是一个开关。
4. 单缸柴油发电机接线图
其实单缸发动机和多缸发动机的起动机接法原理都是相同的，只是多缸发动机的线路当中接了一些保护辅助电路而已。
首先从蓄电池正极接一根粗导线，把它接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱，吸铁开关上有两个最粗的螺柱，你仔细看其中有一个螺柱已经接了一个导线引到启动马达的内部了。不正极导线接到没有使用的螺柱。再从正极上面接一根细的导线连接到启动开关，再从开关接到启动马达的吸铁开关上有一个细小的螺柱。
最后从蓄电池的负极上接一根粗的导线连接到启动马达外壳的固定螺柱就可以了。
5. 单缸柴油机起动器接线图片
灯具启动器应串接在灯具的两个接线端上
6. 单缸柴油机电启动接线图
油路故障。滤油器堵塞，拆下清洗。喷油嘴积碳堵塞，拆下清洗。
2.油管进空气的话分油用完和刚加油两种情况，前者由于没油会产生间断震动和运转声音，后者则不能启动。加完油时松开油管连接油泵的螺母，排完气再拧紧。
3.气门间隙过大也不能启动，表现为柴油机运转的动力减小，加大油门的话会冒大量黑烟甚至停机。
4.活塞环故障表现为机油埙耗快和排气口喷机油，启动时压力很小甚至没压力。这只能更换活塞环，要换整套。
5.就是气温原因了，天冷柴油粘度变大，可在水箱加热水或者更换柴油更多看说明书