返回首页

电车空气开关在哪里(电车的空气开关)

来源:www.xrdq.net   时间:2023-01-21 14:57   点击:88  编辑:admin   手机版

1. 电车的空气开关

要配好电动车空气开关,就要根据电动车的电池来选择合适的开关。12安的电池选16安的空开,20安的可以用30左右的空开。

给电动车充电要掌握充电时间,电池一般晚上充电,平均充电时间约8小时。如果电池轻放电(充电后行驶距离很短),电池很快就会充满。如果电池持续充电,就会过度充电,导致电池发热,降低电池寿命。因此,电池最好在放电深度为60% - 70%(以下两格)时充电一次

2. 电车空气开关怎么接线

72伏电动车电瓶的空气开关是接在电池组两端的连线上的,没有方向选择,进线和出线可以任意接到哪一边,这个开关就是起到"闭合"和"断开"的作用,是为了防止电瓶连接线连接时的打火现象和线路短路时能自动跳开。不同的厂家放置的位置会有所不同,有的是放在座板下。空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器,它集控制和多种保护功能于一身。除能完成接触和分断电路外,尚能对电路或电气设备发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护,同时也可以用于不频繁地启动电动机。

3. 电车空气开关跳闸怎么弄

1、轴承工作不正常,必定造成电机发热

轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。

可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒,若听到冲击声,就表示可能有一只或几只滚珠轧碎,如果听到有咝咝声,那就是表示轴承的润滑油不足,电机应在运行3,000小时~5,000小时左右换一次润滑脂。

2、电源电压偏高,励磁电流增大,电机会过度发热

过高电压会危及电机绝缘,使其有被击穿的危险。电源电压过低时,电磁转矩就会降低,如果负载转距没有减小,转子转数过低,这时转差率增大会造成电机过载而发热,长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时,即一相电压偏高或偏低时,会导致某相电流过大,电机发热,同时转距减小会发出“嗡嗡”声,时间长了会损坏绕组。

4. 电车的空气开关怎么用

有,电动车 用空气开关主要对电动车电路中发生的短路、严重过载进行保护,可在故障时及时切断电源避免引起更严重后果。电动汽车在路上必须戴安全帽,设备齐全,以保护自己的生命,检查刹车是否灵敏。 

5. 电车的空气开关在哪里

电动车空气开关伏数要小些,家庭的是220伏,操作是一样的。电动车断路器是直流的,家用断路器是交流的。

空气开关,又名空气断路器,是断路器的一种。是一种只要电路中电流超过额定电流就会自动断开的开关。空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器,它集控制和多种保护功能于一身。除能完成接触和分断电路外,尚能对电路或电气设备发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护,同时也可以用于不频繁地启动电动机。

6. 电车的空气开关是哪个

空气开关B型:瞬间脱扣电流是空气开关额定电流值的2-3倍

空气开关C型:瞬间脱扣电流是空气开关额定电流值的5-10倍

空气开关A型:瞬间脱扣电流是空气开关额定电流值的2倍

空气开关D型:瞬间脱扣电流是空气开关额定电流值的10-20倍

对于空气开关瞬间脱扣电流的设计,是考虑到电器刚启动时,启动电流瞬间会增大

比如3相电机的启动电流,三角形接法的启动电流,是电机额定电流值的4-7倍

7. 电车空气开关发热

不是很清楚电动车的控制回路,不过从描述上看,可能是电动车停车,使用钥匙断开回路时,没有彻底切断回路(可能是里面的开关或断路器需要换一个了),而此时电池保持工作状态,肯定会发烫,导致断路器由于热效应跳闸。

而你在正常行驶的时候,断路器处于正常合闸状态,电池的能量转化为电动车的机械能,所以回路没有热效应。断路器不会跳闸

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%