1. cjx2s1210交流接触器
CJX2-1210交流接触器
辅助触点为一常开，如果接一个自保电路，可以满足控制要求。
接线方式如下。
以线圈电压220V为例，热继电器常闭一头接电源（L），常闭输出接停止按钮，停止按钮输出接启动按钮，在引一根自锁线到接触器常开输入，常开输出接线圈A2，线圈A2接N线。
启动输出接线圈A1。
如果需要加指示灯，把电源指示灯直接并联到电源上，工作指示灯直接并联到接触器线圈上。
2. cjx2s1211交流接触器是多大的
交流接触器cjx2-12101接线： L1、3 L2、5L3是接触器电源侧，接三相电源。2T1、4T2、6T3是负载侧接负载。A1、A2是线圈，接工作电源，具体接线要根据实际控制要求接线
3. cjx2s0911交流接触器
cjx2s交流接触器火线(相线)经过开关接吸合线圈的1、端点A1 ,A2端点接零线即可。 2、主触点1、3、5接主电源; 3、第2、4、6接负载用电器具。
1/31、3、5接三相电源，（主电路部分）2、4、6接三相电机电源三相分别接接触器的主触点L1，L2，L3，再从接触器的T1，T2，T3接出三根线接电机的三个接线柱，以上是主电路。
2/3启动按钮从L1引出一根线接停止按钮，从停止按钮出来接启动按钮一端和接触器辅助触点的一端。
4. cjx2s2511交流接触器
交流接触器CJ20一25型一般采用双层结构，CJ20一25交流接触器额定电流是25A，CJ20一25交流接触器有三组常开主触点，辅助触点在上有四组辅助触点，辅助触点一般为2常开和两常闭触点，也可以是三常开和1常闭或三常闭一常开触点，或全常开全常闭触点。
5. cjx2s5011交流接触器
交流接触器4011和5011的区别是额定电流不同，辅助触点类型相同，数量相同：交流接触器4011，指的是额定电流为40A，有一对常开触点，一对常闭触点 。交流接触器5011指的是额定电流为50A，有一对常开触点和一对常闭触电。5011可以承受容量相对较大的电力负荷。
6. cjx2s1211接触器
例如CJ10-20： 1. “C”表示接触器 ； 2. “J”表示交流 ； 3. “10”表示设计序号 ； 4. “20”表示主触头额定工作电流 。 还有线圈的控制电压，辅助触电的额定电流，使用时要特别注意控制电压的等级。 5. 交流接触器是接触器的一种，其典型结构分为双断点直动式(LC1-D/F*)和单断路转动式(LC1-B*)。交流接触器与继电控制回路组合，远控或联锁相关电气设备。目前最常用的产品主要为CJ系列中的CJX2系列，CJ20系列，CJT1系列3TB，B系列等。 6. 工作原理： 当线圈通电时,静铁芯产生电磁吸力,将动铁芯吸合,由于触头系统是与动铁芯联动的,因此动铁芯带动三条动触片同时运行,触点闭合,从而接通电源。当线圈断电时,吸力消失, 动铁芯联动部分依靠弹簧的反作用力而分离,使主触头断开,切断电源。
7. cjx2s1811交流接触器
主要说说国家高速公路网吧，它由 7 条首都放射线、11 条北南纵线、18 条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约 11.8 万公里。1、首都放射线（7 条）
G1京哈高速（北京-哈尔滨）、G2京沪高速（北京-上海）、G3京台高速（北京-台北）、G4京港澳高速（北京-香港&澳门）、G5京昆高速（北京-昆明）、G6京藏高速（北京-拉萨）、G7京新高速（北京-乌鲁木齐）。 此外还有些并行线或联络线：
G1N北京-秦皇岛、G0111秦皇岛-滨州、G0211天津-石家庄、G3W德州-上饶、G4E武汉-深圳、G4W广州-澳门、G4W2许昌-广州、G4W3乐昌-广州、G0511德阳-都江堰、G0512成都-乐山、G0611张掖-汶川、G0612 西宁-和田、G0613西宁-丽江、G0615德令哈-马尔康、G0711 乌鲁木齐-若羌
2、北南纵线（11
条）
G11鹤大高速（鹤岗-大连）、G15沈海高速（沈阳-海口）、G25长深高速（长春-深圳）、G35济广高速（济南-广州）、G45大广高速（大庆-广州）、G55二广高速（二连浩特-广州）、G59呼北高速（呼和浩特-北海）、G65包茂高速（包头-茂名）、G69银白高速（银川-百色）、G75兰海高速（兰州-海口）、G85银昆高速（银川-昆明）。 此外还有些并行线或联络线：
G1111鹤岗-哈尔滨、G1112集安-双辽、G1113丹东-阜新、G15W常熟-台州、G15W2常熟-嘉善、G15W3宁波-东莞、G1511日照-兰考、G1512宁波-金华、G1513温州-丽水、G1514宁德-上饶、G1515 盐城-靖江、G1516 盐城-洛阳、G1517 莆田-炎陵、G2511新民-鲁北、G2512阜新-锦州、G2513淮安-徐州、G2515鲁北-霍林郭勒、G2516东营-吕梁、G2517 沙县-厦门、G2518深圳-岑溪、G3511渮泽-宝鸡G4511龙南-河源、G4512双辽-嫩江、G4513奈曼旗-营口、G4515赤峰-绥中、G5511集宁-阿荣旗、G5512晋城-新乡、G5513长沙-张家界、G5515张家界-南充、G5516苏尼特右旗-张家口、G65W延安-西安、 G65E榆林-蓝田、G6517梧州-柳州、G6911安康-来凤、G7511钦州-东兴、G8511昆明-磨憨、G8512景洪-打洛、G8513平凉-绵阳、G8515 广安-泸州
3、东西横线（18 条）
G10绥满高速（绥芬河-满洲里）、G12珲乌高速（珲春-乌兰浩特）、G16丹锡高速（丹东-锡林浩特）、G18荣乌高速（荣成-乌海）、G20青银高速（青岛-银川）、G22青兰高速（青岛-兰州）、G30连霍高速（连云港-霍尔果斯）、G36宁洛高速（南京-洛阳）、G40沪陕高速（上海-西安）、G42沪蓉高速（上海-成都）、G50沪渝高速（上海-重庆）、G56杭瑞高速（杭州-瑞丽）、G60沪昆高速（上海-昆明）、G70福银高速（福州-银川）、G72泉南高速（泉州-南宁）、G76厦蓉高速（厦门-成都）、G78汕昆高速（汕头-昆明）、G80广昆高速（广州-昆明）。此外还有些并行线或联络线：
G1011哈尔滨-同江、G1012建三江-黑瞎子岛、G1013 海拉尔-张家口、G1015铁力-科右中旗、G12S延吉-长春、G1211吉林-黑河、G1212沈阳-吉林、G1213北安-漠河、G1215松江-长白山、G1216乌兰浩特-阿力得尔、G1611克什克腾-承德、G1811黄骅-石家庄、G1812沧州-榆林、G1813威海-青岛、G1815潍坊-日照、G1816乌海-玛沁、G1817乌海-银川、G2011青岛-新河、G2012定边-武威、G2211长治-延安、G30N临潼-兴平、G3011柳园-格尔木、G3012吐鲁番-和田、G3013喀什-伊尔克什坦、G3014奎屯-塔城、G3015奎屯-阿勒泰、G3016清水河-伊宁、G3017武威－金昌、G3018 精河-阿拉山口、G3019 博乐-阿拉山口、G4011扬州-溧阳、G4012溧阳-宁德、G42S上海-武汉、G4211南京-芜湖、G4212合肥-安庆、G4213麻城-安康、G4215 成都-遵义、G4216成都-丽江、G4217成都-昌都、G4218 雅安-叶城、G4219曲水-乃东、G5011芜湖-合肥、G5012 恩施-广元、G5013重庆-成都、G5611大理-丽江、G5612大理-临沧、G5613保山-泸水、G5615天保-猴桥、G60N杭州-长沙、G6011南昌－韶关、G7011十堰-天水、G7211南宁-友谊关、G7212柳州-北海、G7611 都匀-香格里拉、G7612纳雍-兴义、G8011开远-河口、G8012弥勒-楚雄、G8013砚山-文山
4、地区环线（6条）
G91辽中环线高速、G92杭州湾环线高速、G93成渝环线高速、G94珠三角环线高速、G95首都地区环线高速、G98海南环岛高速、G99台湾环线高速此外还有些并行线或联络线：
G9111本溪-集安、G92N杭州-宁波、G9211宁波-舟山、G9411东莞-佛山、G9511涞水-涞源、G9811海口-三亚、G9812海口-琼海、G9813万宁-洋浦
先写这么多，还有省级高速公路，用S编号；国道太多了，写不全了，基本原则是首都放射以“1”开头，南北纵向“2”开头，东西横向“3”开头。省道就不说了···
为统一和规范国家公路路线命名和编号，服务社会公众便捷出行，2018年3月5日，交通运输部印发《关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》，正式启动国家公路网命名编号调整工作，并要求在2019年6月底前全面完成。
交通运输部办公厅关于切实做好国家公路网命名编号调整工作的通知 （交办公路函〔2018〕882号）
8. CJX2s1210交流接触器接法
底部有线圈，上面是衔铁。线圈通电铁芯产生电磁吸力，吸合上面的衔铁，衔铁联动主触点和辅助触点。中间有个弹簧，线圈断电，衔铁又会复位。
交流接触器
三个主触点都是常开，辅助触点有常开有常闭，也有的常开常闭都有。
常开常闭
常开触点NO里面的O就是英语OPEN的缩写，打开的意思；常闭触点NC里面的C就是CLOSE，是闭合的意思。
9. cjx2s2510交流接触器
1、 1、3、5接三相电源，（主电路部分）2、4、6接三相电机电源三相分别接接触器的主触点L1，L2，L3，再从接触器的T1，T2，T3接出三根线接电机的三个接线柱，以上是主电路。
2、启动按钮从L1引出一根线接停止按钮，从停止按钮出来接启动按钮一端和接触器辅助触点的一端。
3、接辅助触点从启动按钮的另一端接辅助触点的另一端，从这一端出来的线接线圈A1，线圈A2出线接L2或L3。