1. 箱变低压侧断路器
主变的运行状态是指主变的高压侧及低压侧断路器均在合闸位置，高低侧断路器的进出线侧的隔离刀闸均在合闸位置。
主变由运行状态转冷备用状态是指拉开低侧断路器并拉开其进出线两侧的隔离刀闸。拉开高压侧断路器及其进出线两侧的隔离刀闸，即为变压器的冷备用状态。
2. 箱变低压侧断路器保护
低压断路器两段式保护特性是过载延时和短路短延时动作。
短路短延时保护：通俗的讲就是在探测到短路电流后，断路器经过一段延时时间后再跳闸，这么设置的意义就是尽量减少故障电流影响的范围，在上下两级配电回路中形成选择性的保护，避免越级跳闸。这个延时的时间一般是可以调整的，已达到更好地匹配。
短路瞬时保护：就是在被保护线路发生短路故障后能够瞬时断开故障电流。当然瞬时也是有时间，基本在0.03秒以内。
过载长延时保护：是指对线路一个过载的保护，它一般是反时限的，也就是说过载电流的大小和跳闸时间成反比。比如说过载电流为正常电流的2倍，可能运行半小时就跳闸了；过载电流为正常电流的3倍，可能运行15分钟就跳闸。
一般情况下低压电网的终端配电开关具有两段保护即可以，一般终端配电开关基本都是微断及小电流塑壳为主，它们基本只具备两段保护。而一般低压授总开关需要具有三段保护功能，二级柜如果经济条件允许也可以设置具有带有三段保护功能的开关。一般授总开关都选用框架断路器基本都具备三段保护功能。
3. 箱变低压侧断路器跳闸如何检查处理
使变压器跳闸的原因有很多，首先要分清楚是什么原因是跳闸的，是高压侧跳闸还是低压侧跳闸。 低压侧跳闸的原因有以下几点： 低压侧负荷 低压侧局部有接地漏电现象发生 低压侧线路有短路发生 低压侧断路器老化发生错误动作故障 高压侧跳闸的原因有以下几点： 断路器过载负荷跳闸 断路器发生故障 断路器到变压器的线路发生局部断路或绝缘损坏 希望可以帮到您！
4. 箱变低压侧断路器合不上
．从可靠性方面考虑
采用运行分断能力选择断路器，在断路器断开短路电流后，还可以保证断路器承受它的额定电流，减少断路器出故障的可能性，从而提高断路器运行的可靠性。
2．从可行性方面考虑
新型断路器，运行分断能力一般都较大，都能满足短路电流的要求。
3．从经济性方面考虑
对于老型断路器，按运行分断能力选择，般需提高断路器的壳架电流等级，以满足分断能力的要求：对于新型断路器，虽然其运行分断能力较高， 般不需为满足分断能力的要求而提高断路器壳架电流等级，但是其价格比同电流等级的老型断路器高。所以按运行分断能力选择断路器，一般投资会有所增加。
但是，由于低进线断路器所需数量较少，其带来的投资增加在整个工程投资中所占比例很小，而且它的重要性又较高，它的故障或误动都将造成较大面积的停电，给生产和生活带来不便，甚至造成较大经济损失。所以，为低压进线断路器的可靠运行增加一点投资，是合理的。
另外，新型断路器取代老型断路器是 种必然趋势。当它完全取代老型断路器后，按运行分断能力选择断路器，将不再存在投资增加问题。到那时，按运行分断能力选择断路器将成为种必然的选择
5. 箱变低压侧断路器跳闸怎么处理
变压器出线低压断路器一合闸就跳闸常见的故障是：
1、高压缺相，导致低压失电保护。
2、电动合闸电机故障，合闸不到位，辅助触头不能闭合造成掉闸。
3、机械储能压力缸泄露，造成压力不够，连杆动作过小掉闸。1、拉开所有低压负荷，并检查低压母线绝缘情况。
注：不同型号、不同厂家的低压断路器，整定值都不同。
排除故障的方法分别是：
1、拉开所有低压负荷，并检查低压母线绝缘情况。
2、检查计量用的电流互感器、电度表部分。
3.退出电容补偿柜。
4.试送电。如果仍然掉闸，就是断路器本身的问题了。
6. 箱变低压侧断路器怎么储能
kyn28a断路器打开储能手柄上下摇动手柄直到听到一声叭吧声后表示储能完毕
7. 箱变低压侧断路器是传动机构断路器
低压电路器由脱扣器、触头系统、灭弧装置、传动机构、基架和外壳等部分组成。
1、脱扣器
脱扣器是低压断路器中用来接受信号的元件。若线路中出现不正常情况或由操作人员或继电保护装置发出信号时，脱扣器会根据信号的情况通过传递元件使触头动作掉闸切断电路。低压断路器的脱扣器一般有过流脱扣器、热脱扣器、失压脱扣器、分励脱扣器等几种。
低压断路器投入运行时，操作手柄已经使主触头闭合，自由脱扣机构将主触头锁定在闭合位置，各类脱扣器进入运行状态。
（1）电磁脱扣器
电磁脱扣器和被保护电路串联。线路中通过正常电流时，电磁铁产生的电磁力小于反作用力弹簧的拉力，衔铁不能被电磁铁吸动，断路器正常运行。当线路中出现短路故障时，电流超过正常电流的若干倍，电磁铁产生的电磁力大于反作用力弹簧的作用力，衔铁被电磁铁吸动通过传动机构推动自由脱扣机构释放主触头。主触头在分闸弹簧的作用下分开切断电路起到短路保护作用。
（2）热脱扣器
热脱扣器和被保护电路串联。线路中通过正常电流时，发热元件发热使双金属片弯曲至一定程度(刚好接触到传动机构)并达到动态平衡状态，双金属片不再继续弯曲。若出现过载现象时，线路中电流增大，双金属片将继续弯曲，通过传动机构推动自由脱扣机构释放主触头，主触头在分闸弹簧的作用下分开，切断电路起到过载保护的作用。