一、高压断路器自动重合闸
10KV断路器重合闸是指在短暂分闸后，经过一段时间（15s快速自动重合闸或180s自动重合闸）后，再次合闸，如果这个时候断路器还是分闸，那么就说明存在永久故障，需要去排除， 具有重合闸的断路器必须具有速合能力，机构储能时间也必须在重合闸前完成。
断路器重合闸是指断路器有这个能力，但是实际控制是它的后台保护，重合闸启动方式、自动重合闸的动作次数以及自动重合闸的复归方式。
二、高压断路器合闸回路
高压真空接触器中，对其两个线圈的接线，具体来讲的话，是将一个接触器的常开触点并联在另一个接触器线圈的两端，或者是，将一个接触器的常闭触点，串联在另一接触器的线圈回路或控制回路上。
此外，如果想要形成互锁的话，那么，应将一个接触器的常开触点并联在另一接触器线圈的两端，这样才行。
三、高压断路器自动重合闸顺序
合闸时，先合迎风相，再合被风相，最后合中间相。断开时，先断开中间相，再断开被风相，最后断开迎风相；合闸顺序：先合电源侧开关的二次保险，再合电源侧开关，检查无误后，再合负荷侧开关二次保险，再合负荷侧开关。
分闸操作：先拉开负荷开关，再拉开负荷侧开关的二次保险，确认无误后，再拉开电源侧开关，然后拉开电源侧开关的二次保险。
四、高压断路器自动重合闸原理图
通过高压变压器TV将三相6KV高压电源变换为127V的低压电，经过熔断器FU1-FU3，其中两相A602、A603接入综合保护器的X13、X14端子，为综合保护器提供工作电源。同时，三相127V电源经过二极管V1-V6组成的三相桥式整流电路整流之后，为合闸电机M提
当隔离小车本体完全推入高防箱体，即隔离插销插入高压电源插座之后，闭锁开关（行程开关）SB7闭合，同时综合保护器检测线路正常，则综合保护器断开KA的线圈回路，KA的常闭触电闭合。这时，按下合闸按钮SB1，合闸电机电路成通路状态。电流从桥式整流器的正极——SB7——KA常闭点——真空断路器常闭点（此时真空断路器还未完成合闸，其常闭点闭合）——合闸电机M——合闸按钮SB1——三相桥式整流器的负极。合闸电机电路形成闭合回路，合闸电机转动，带动操作机构使真空断路器合闸。
当真空断路器合闸之后，其常闭点断开，则断开了合闸电机的电源回路，合闸电机停止转动，此时可以松开合闸按钮，完成整个合闸过程。
真空断路器完成合闸之后,其常开辅助触点702闭合,接通合闸指示灯LED1,LED2电源回路,合闸指示灯亮.其回路如上图绿色箭头所示。
五、高压断路器自动重合闸的作用
重合闸是单电源失电后的强制合闸，备自投是双电源中主电源失电后自动投入备用电源。
重合闸是高压线路的断路器在故障跳闸后，短时间内自动重新合闸，对于瞬时故障点切除的线路，能及时避免停电事故。
备自投是双电源供电回路中为保障用电设备的电源可靠性，自动切换电源。