1. 磁调速器的接线图
把电源线的火线先接到调速器的一个接口上，另一个接口用导线连接的风扇上的接口上（该接口与电容相连接），电源线的零线直接接到风扇的另一个接口上就可以了。
2. 调速器怎么接线图解
调速器l1和l0吊扇接线方法：将电源的零线和共线连接，电源的火线接入到调速器，调速器的出线与吊扇的运转线连接，且并联出一条导线连接启动电容器，启动电容器的出线与吊扇的启动线连接。从吊扇本体出头有3根导线，分别为启动线、运转线，共线。
一般运转线和启动线之间的电阻值最大，共线和启动线之间的电阻值是最小，共线与运转线间的阻值居中。
吊扇本体中有2条线，首先测试电阻电阻，测完电阻，测出的电阻较大的那根线连接电容的一段，电容的另一端和零线相连接，然后用电阻比较小的那条线也和零线相连接，最后把吊扇调速器串在火线上面，总之就是火线进火线出，零线接在吊扇上即可。
3. 磁调速电动机如何接线
三相电机改变定子绕组接线方式改变转速。
改变电动机定子绕组的接线方式来改变电动机的磁极对数，从而可以有级地改变同步转速，实现电动机转速有级调速。这种调速电动机目前有定型系列产品可供选用，比如单绕组多速电动机。变极调速优点：无附加差基损耗，效率高；控制电路简单，易维修，价格低；与定子调压或电磁转差离合器配合可得到效率较高的平滑调速。缺点：有级调速，不能实现无级平滑的调速。且由于受到电机结构和制造工艺的限制，通常只能实现2～3种极对数的有级调速，调速范围相当有限。
4. 磁力调速器接线图
调速方法有以下几种：
1.
换成高速的固态继电器;
2.
在继电器工作电压范围内尽量提高电压;
3.
电磁继电器可以用一个rc并联后再与继电器串联,r与继电器线圈内阻在稳态下并联分压,这样可以提高供电电源,在闭合的一瞬间由C短路,更高的电压可以是线圈产生更大的磁力,提高开关速度。
5. 三相电磁电机调速器接线图
滑差电动机和电磁调速器滑差电机（也就是电磁调速电机）接线，一般就是说调速器接线，它有个七孔的航空插头，1,2接220v电源，3,4接励磁线圈，5.6.7接测速发电机，如果速度不稳定就把励磁线圈的两根接线调一下就可以了。
2、电磁调速异步电动机又称滑差电机，它是一种利用直流电磁滑差恒转矩控制的交流无级变速电动机
6. 电磁电机调速控制器接线图
1、电机电气故障维修，主传动电机运转不正常滑差电机在运转过程中会剧烈振动，引起轴承发热。拆开离合器电枢与磁极转子，检查电机的轴承是否严重缺乏润滑油脂，而造成轴承严重磨损，电动机的运转性能下降。
2、电磁调速电机控制器，滑差离合器与电机转子端的耦合轮粘连引起的，通常出现这种情况是经拆卸后重新安装不当引起的，若没有经拆卸后重新安装的，有可能是转子端的耦合轮、滑差离合器生锈造成粘连。
3、调速电机和普通电机的区别，调速电机又叫滑差电动机，是一个普通电机附带一个滑差离合器做调速，这个离合器有调速表输出0-90V直流电压，给线圈供电，在定子上绕有发电线圈，在将它发出的电流，经整流后送回调速表进行检测转速。
7. 电磁调速电机调速器接线图
电磁调速控制器一般是7芯接线(1、2、3、4、5、6、7)电磁调速电动机应该有5个端子（励磁线圈：F1、F2、测速发电机：U、V、W）电磁调速控制器1、2(红色线)接220V电源相线和零线；3、4(两根粗的黑色或蓝色）接励磁线圈F1、F2；5、6、7(黄色导线)接电磁调速电机的测速发电机U、V、W 一般异步电动机：U、V、W通过接触器接电源 R 、S、T。
●按照上述接线完毕确认接线完全正确，可以启动电动机，再接通电磁调速控制器电源，指示灯亮，旋动调速旋钮，此时转速表上读数逐渐上升，根据需要转速稳定下来。
●关机→先把调速旋钮调回零位，关掉控制器电源(注意:必须关掉电源，以免损坏)，再关掉电机。
●调整与试运行→转速表指示值校正。顺时针方向转动给定电位器 RP1 于任意位置，用机械转速或电子转速表检査调速电机的实际转速，若实际转速与转速表指示值不一致，调速校表电位器 RP3。顺时针方向转动给定电位器 RP1 至最大，调节反馈电位器 RP2，使转速电机铭牌所标上限转速一致。(一般 1200 转分-1320转/分)。