1. 气体调速阀
调诉阀有分进气调速跟出气调速
不管哪一种 都有罗牙 或套件可以相连接
视需求情况 接靠近气缸 或是 电磁阀
2. 气动节流阀与调速阀
1、作用不同排气节流用于双作用气缸；进气节流一般用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸等速度控制。2.速度不同排气节流调节节流阀的开速，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是最常用的回路。进气节流主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。
3、运动方式不同采用排气节流后，换向阀换向后，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，无杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。采用进气节流调速后，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启，进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。扩展材料：1、区分进气节流和排气节流的方法：节流阀螺纹端，接气管端及一个调节螺母端。如果气流是从螺纹端到气管端，而调节螺母调节后有明显作用，则为排气节流阀。反之则为进气节流阀。
2、选择节流阀的原则
3. 气管调速阀
正常连接方式：汽源接电磁阀的进汽孔（P），进汽孔两侧的汽孔是用来排气的。上端A汽孔接气缸下端（开方向），B接汽缸上端（关方向）。电磁阀插头接上，这样远方就可以实现气动门的开关了，就地操作可以按窜汽的按钮，在电磁阀上。
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4. 气动调速阀
一般在气动气缸上都装有气动调速阀(上下各1个).现把气缸有活塞杆的一头作为上面,无活塞杆一头作为下面.那么,要气缸上升的速度放慢,就把上面排出气的调速阀调小(不要调动下面);要下降的速度慢...
5. 进气调速阀
调速阀（气动用）由节流阀和单向阀两部分组成，一般直接装在气缸上。也有称作单向节流阀。可离开气缸口安装，分排气节流调速阀和进气节流调速阀两种。
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。
6. 气动快速调节阀
1、气动阀是采用电磁控制的，信号是电柜接出。
2、气动调节阀 是采用PLC控制，有24V和220V的都有 AO控制。