1. 590调速器速度上不去什么原因
直流电机励磁电压过高是原因：首先检测励磁检测回路是否出现故障，给一半的励磁电流给定，看看反馈是否正常，第二，电压升高是因为电机或者接线出现松动，回路电阻加大，压降变大，装置为了维持恒磁，就只有升高电压了。
2. 590调速器故障
这种情况一般只出现在590P型的调速器中，由于校准CALIBRATION菜单里的(039)CONFIGURE ENABLE参数被改成DISABLED，启动时的报警，只要将此参数改为ENABLE即可消除此报警
3. 590调速器速度不稳定
恢复出厂值，就是电枢电压反馈，如果还有这样的报警，就是硬件问题了
4. 590调速器速度反馈报警
检查励磁回路。
一般这种情况，励磁线圈都出现问题了。过载的定义是指电枢电流超过设定值，而励磁绕组有问题时，电枢电流剧烈波动，电机自己一会快一会慢，电流反馈工作，速度也稳不下来。
5. 590直流调速器速度忽高忽低
590直流电机调速器显示FIELDFAILED是励磁故障报警。 请检查电机励磁电压和励磁电流是否正常，一般是励磁电流过低或者失励造成的报警。
6. 590直流调速器的速度设定
欧陆590作为一款全数字直流调速器，拥有了十分卓越的性能，并且在国内市场当中也是销量最高的产品之一，因为功能出色、价格实惠，所以一直深受消费者的不断好评。下面我们就来简单了解一下这款直流调速器的基本信息。 第一、高动力矩，百分两百扭矩启动，并且能够设置零时间响应，拥有了快速制动的特点，可以达到程序停车、自由停车并且惯性停车等模式，停车时间最快可以达到0.1秒。 第二、欧陆590当中内置PID功能，可以帮助大家灵活的进行各种物理量的设置，并且单独使用反馈回路，可以更好的实现不同的控制需求。 第三、这款直流调速器还内置了卷径推算功能，可以根据角速度以及线速度帮助使用者精准灵活的推算出当前直径，这样能够便于我们进行不同的高精度控制操作。 第四、欧陆590还具备了多功能呢加减乘除计算模块，这样一来，对于不同的工艺控制要求都能够利用逻辑组合推算来满足，进而使得操作更为精准。 第五、总线控制以及可编程功能也是欧陆590当中的特点，利用不同的模拟端口来进行设置并且灵活的组态满足各类工艺控制要求。 第六、参数自整定功能能够根据设备的负载自动优化基本参数，从而为我们带来更好的操作程序。 第一、欧陆590通常都使用在电磁电机调速、汽车风机调速、汽车雨刷调速以及有刷电机调速等方面，适用范围非常广泛。 第三、欧陆590的安装必须要注重环境，一定要保证安装环境有着干燥通风的条件，并且尽可能保持在防尘独立的方面当中，定期为安装环境进行清洁卫生的打扫，保证一个洁净的状态。 以上就是我们针对欧陆590这款直流调速器的基本介绍，希望通过上面的简单介绍，可以帮助大家在后期的使用过程内，作出更为正确的操作，带来高效的运行。