1. 福伊特缓速器厂家电话
答：福伊特液力缓速器常见故障如下
一、 缓速器工作指示灯短时工作后闪烁 液力缓速器的常见问题有哪些？ 液力缓速器一般都设定有保护机制，当水温超过115摄氏度时，报警后缓速器采用自我降扭功能。此类情况下液力缓速器会逐渐退出工作状态，制动力矩会呈线性状态逐渐减弱。
二、油温或水温过高怎么办？ 简单来讲，当油温过高时，只有通过变速箱降档来增加发动机转速，从而让水循环加快达到降温的目的。 降低变速器档位，提高发动机转速在1500r/min 以上，即提高发动机水泵转速，使水流速加快，同时风扇转速提高，提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果。 需要注意的是，不要长期让发动机处于高转速状态，油耗以及发动机使用寿命都会受到不同程度的影响。如果长期散热不足，那么则需要主机厂或者液力缓速供应商对两者之间重新进行匹配。
三、缓速器使用一段时间水温、油温过高怎么办？ 1、观察防冻液是否减少，如减少，需添加防冻液至水箱刻度线。 2、检查皮带是否松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低，从而导致整车的散热能力降低。 3、节温器损坏导致大循环不启动，从而导致整车的散热能力降低。 4、检查散热器是否积垢过多，需要定期清理散热器。 5、发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞，影响冷却液的流通。 6、发动机冷却液是水而不是防冻液，水导致热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通。 7、发动机冷却液为水，水的沸点低只有100摄氏度，不利于缓速器散热，必须更换为防冻液，防冻液的沸点为120摄氏度。 液力缓速器的常见问题有哪些？
四、 缓速器初次安装或保养后，开启缓速器很快停止工作 缓速器油温传感器和水温传感器接反，导致缓速器无法正常工作。 比例阀电子接口与压力传感器接口插错会产生什么样的后果？ 后果非常严重，一旦接反就会把压力传感器烧坏。上述两个问题，都是涉及到液力缓速器的传感器接反所衍生的系列问题，所以卡友在对液力缓速器进行保养时，切记对缓速器做好标记，避免犯低级错误。
五、发动机水温低 但液缓为何会退出工作？ 也就是车辆仪表显示水温在正常范围内，但是刚打开液缓没多久就退出工作状态，无法为车辆提供缓速功能。
2. 福伊特缓速器售后电话
福伊特品牌，德国福伊特集团，因为世界上第一台液力缓速器就是德国福伊特集团在1961年发明的，是设计用于内燃机火车下坡的。经过了超过150年的历史发展，总部位于德国海德海姆的福伊特集团，已经成为了一家全球性高科技集团，现有员工超过近两万人，业务遍布全球，在60多个国家设有分支机构，年销售额达42亿欧元，是欧洲最大的家族企业之一。
3. 上海福伊特缓速器厂家
油温高可能是防冻液是否减少，如减少，需添加防冻液至水箱刻度线。 皮带松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低，从而导致整车的散热能力降低。节温器损坏导致大循环不启动，从而导致整车的散热能力降低。散热器是否积垢过多，需要定期清理散热器。发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞，影响冷却液的流通等。
当油温过高时，只有通过变速箱降档来增加发动机转速，从而让水循环加快达到降温的目的。 降低变速器档位，提高发动机转速在1500r/min 以上，即提高发动机水泵转速，使水流速加快，同时风扇转速提高，提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果。
4. 福伊特缓速器是哪里生产的
1检查防冻液是否减少；
2检查皮带是否松弛而导致风扇和水泵转数降低，从而导致整车散热能力过低；
3节温器是否损坏，导致大循环不启动；
4检查散热器是否堵塞；
5发动机冷却液是水而不是防冻液，会导致缓速器的热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通。
5. 福伊特缓速器厂家电话多少
福伊特采埃孚都属于德国注明品牌，再全球商用车市场占比都非常大，可以说都比较优秀。