为什么要先送接地变呢？

一、为什么要先送接地变呢？

电力系统中的电力变压器10kV绕组大多是角形接线，没有中性点，致使消弧线圈没有办法安装；于是人们设计了“接地变压器”，接地变压器就是一个“星形”接线的变压器，通过这个星形接线的变压器，人造了一个“中性点”，就使消弧线圈能够接到这个人造中性点上，解决了10kV电压系统没有中性点的问题。

所以说，接地变压器就是为安装消弧线圈而装设的一个一次线圈为星形接线的，有中性点引出的变压器。它是为电力系统的安全而设置的。

二、为什么慕斯蛋糕总是要先切好？

慕斯蛋糕总是要先切好最重要的原因是等到人来了以后再切，往往会不成形，非常的柔软，它的外形会被破坏掉，所以先切好分好最好

三、倒闸操作中为什么要先控制电源？

隔离开关的电机电源或控制电源在正常运行时应断开，防止隔离开关误动作以致带负荷拉闸造成事故。

一般情况下倒闸操作最好采取远方操作就地确认的方式，避免事故时对人身造成伤害。 这是我个人的经验，现在分享给大家一起共同讨论。

四、开关电源为什么要先整流成300伏？

因为可得到直流输出电压，保持输出电压稳定。

开关电源的一般组成：市电交流电源→输入滤波器→全桥整流→直流滤波→开关管（振荡逆变器）→开关变压器→输出整流和滤波。开关电源的工作原理大致是交流电源输入。经过全桥整流和滤波后，此时的电压为约300V至310V的直流电源。开关管由高频信号操纵，并且此DC添加到开关变压器的初级。

变压器的次级频率会感应一个高频电压，然后将其通过整流和滤波后的输出提供给负载。

五、为什么10KV的线路送电要先合电源侧刀闸，后合负荷侧刀闸？

　　10KV配电系统倒闸操作，　　1、送电操作，从电源侧向负荷侧进行操作。对于同一单元操作，要先合电源侧刀闸，再合负荷侧刀闸，后合断路器。低压负荷送电后根据功率因数和母线电压降低程度投入补偿电容器。　　2、停电操作，从负荷侧向电源侧操作。要首先拉开补偿电容器开关和刀闸。对于同一单元操作，要先拉断路器，再拉开负荷侧刀闸，后拉开电源侧刀闸。　　3、注意拉、合刀闸前应检查对应断路器在断开位置。　　4、如果是停电检修操作，要在停电后验电确认无电压后装设接地线，以具备检修条件。

六、为什么变压器停电要先停负荷侧后停电源侧，送电先送电源侧而后送负荷侧？

对于变压器来说不论电源侧是高压侧还是低压侧，装设的保护均较负荷侧多而全，为防止停电时发生误操作，电源侧保护可靠动作切断变压器各侧电源，隔离故障点，已起到保护人身安全和设备安全的目的，而送点时先送电源侧可提前投入变压器得各种保护装置，以免送负荷侧时发生误操作而（例如带负荷送电等）可及时动作。

七、为什么要严禁用断、接空载线路的方法使两电源解、并列？

两个电源的并列或解列，是在电网中规定的同期点，用同期装置判得两电源的频率、电压、相角完全接近，具备同期条件时，操作断路器合闸来实现的。

八、泵车送C45砼，为什么要先泵砂浆啊，砂浆强度？

输送混凝土前先输送水泥砂浆，主要是对输送泵和输送管进行润滑和试泵，采取这一技术措施可防止堵泵或堵管，以确保顺利输送混凝土；也是施工规范要求的工艺。

九、在他励直流电机启动时为什么要先加励磁电源后加电枢电源？

在他励直流电动机启动时先加励磁电源后加电枢电源的原因：

1、如果电机直接加电枢电源，没有励磁，电枢电流过大2、如果电机有剩磁，直接加电枢电源，电机会“飞车”，这是最主要的原因。是绝不允许的，可能造成电机损坏或人身伤害。他励电动机他励电动机是指电机的励磁线圈和电枢绕组是分开的，励磁电流单独提供，与电枢电流无关。

控制方便，容易实现调速，控制器控制正反转不需要安装切换接触器一般被广泛使用在电动叉车，电动汽车，电动观光车，电动牵引车。

十、电动车充电器为什么要先拔下220V电源插头？

阶止充电器空载对充电器的伤害，不仅是拔掉电源时这样，在开始充电时也应该先插接电池端再插接220伏电源，这能防止先接交流电源再插接它池端容易引起打火。