1. 变频电控系统
定速的压缩机使用寿命短些，因为达到温度了压缩机就停止转动了。而当温度升高了，又重新启动，这是压缩机的耗损 是非常大的，而变频的即使温度达到了。压缩机没有停只是保持低速运转。但变频的电控系统容易坏，尤其是功率模块，电路在频繁变频工作时会产生什么电流谐波，影响使用寿命！
2. 变频电控系统原理
全直流变频空调和变频空调在工作原理、耗电、效率、电控系统、优缺点都不同 。
一、工作原理不同：
两者的工作原理是不同的，前者压缩机使用的是稀土永磁材料转子，它的工作时，定子产生的磁场会和转子永磁磁场直接发生作用，让压缩机运转起来。后者使用的是交流感应电机转子，在工作时，定子会先产生的旋转磁场，而压缩机转子在定子旋转磁场的作用下会产生感应磁场，定子磁场和感应磁场相互作用才能让转子旋转起来。
二、耗电不同：
两者耗电情况不同，前者比后者更节省15%的电费，但是前者变频价位高，很少有品牌在生产，所以没有伸入普通家庭。
三、效率不同：
两者效率不同，前者使用的是直流变频压缩机，效率会比后者交流变频压缩机高大约10%-30%左右。
四、电控系统不同：
两者电控系统不同，前者使用的是全直流变频压缩机，它的电控系统相对而言比较复杂，属于同步控制。而后者使用的是交流电机，电控系统相对简单一些，属于异步控制。
五、优缺点不同：
两者优缺点不同，前者在舒适性、静音、寿命、控制灵敏度等方面要比后者好一些，但成本比较贵一些，所以在选购时，最好根据自己的需求和经济情况来挑选，这样才不会影响未来的生活品质。
3. 变频智能控制系统
变频冷暖和快速冷暖的区别
变频冷暖和快速冷暖的区别主要在制冷量大小，电压需求上有区别。
1、制冷量大小上：由于变频冷暖的压缩机转速可以快也可以慢，因此制冷量或制热量大小也是大小可变的。而快速冷暖的压缩机转速是始终一样的，所以制冷量或制热量始终也是一样大小的。2、电压需求上：变频冷暖只需要市网电压150即可启动工作，对电网冲击相对小，而快速冷暖启动电流大是额定的一倍以上，至少需要190才可启动工作。变频冷暖的制冷制热速度快，室内温差小，舒适性好，长时间合理使用可以充分发挥其节电的效果。而快速冷暖结构相对简单，成本低，维修费用也低。
变频空调其实是在普通空调上面选用了变频专用的压缩机，增加变频控制的系统，与一般空调不一样的是它可以根据方面情况自动的提供所需的冷热才温度量，从而达到一个温度的期望值，空凋主机则以能够准确保持这一温度的恒定速度运转，从而使得环境温度相对稳定。相比一般的空调要智能一些。
4. 变频控制电路
方法/步骤分步阅读
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一、变频器过电压、欠电压故障保护（F0002、F0003）
大家使用变频器最常见的可能就是过电压问题了，过电压问题最常见的原因是电机处在发电状态，产生的能量无法及时的消耗造成的。欠电压问题最常见的就是电源缺相了。当然，西家变频器都有相应的保护功能，其缺省反应为OFF2停车。
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二、变频器过压、欠压保护的必要性
电压检测电路，是变频器故障检测电路中的一个重要组成部分；在变频器主回路中，由于整流桥、IGBT滤波电容等器件本身的耐压所限，不能超过器件本身的工作范围，如果超出，可能导致整机性能下降、器件老化加快、甚至出现炸机情况，所以电压检测环节必不可少。
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三、电压检测原理
１、针对变频器的过压、欠压保护回路，一般设计在主回路的直流侧，按照六脉动整流，直流母线电压为交流进线电压的1.35倍，通过检测直流母线电压能反映交流供电情况。
２、主回路中，经串联电阻分压，采样给CU进行处理，进而计算直流母线电压情况，做出相应的反应。。
３、通过电压检测模块（VSM10），可以实现对交流电参量的监测。
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四、引发变频器过电压故障的几个因素（情况较多，要认真看喔！！）
１、设计选型不当引发的过电压问题：
①位能性负载下放，没有配置制动单元、制动电阻，或者没有配置能量回馈单元 ，导致直流母线电压升高，直至故障保护。
②机械负载本身就是一个“偏心”机构，设备运行中，导致电机出现被反拖情况，导致变频器过电压。
③变频器输出侧电缆超出变频器允许长度，由于电缆分布电容的影响，电压反射造成变频器过电压。
④变频器输出侧选配了不合适的滤波器件， 导致变频器过电压。
⑤变频器输出侧装有开关器件，变频器运行过程中，开关有动作情况。
２、调试不当引发的过电压问题：
①电机减速时间设定过短，导致过电压；由于某些负载机械惯性大，如果减速时间过短， 变频器输出的频率下降很快，造成电机转子的实际转速大于电机旋转磁场的转速，电机工作于发电状态，通过变频器主回路的IGBT反并联二极管回馈到直流母线，导致直流母线电压升高，如果没有配备制动单元，或者无法回馈电网，将导致直流母线电压升高，最终发生过电压故障。
②位能性负载下放，抱闸逻辑打开、关闭时机不合适， 导致过电压。
③收放卷控制工艺，放卷电机由于被反拖出现过电压情况。
④大功率通风机运行中，管道阀门突然变化情况，导致变频器过电压。
⑤皮带机控制，速度给定不合适，出现的被拖电机变频器过压现象。
⑥多变频器、多电机同时驱动一台车， 速度给定不合适、加减速时间不一致，导致变频器过电压。
⑦禁止了最大直流电压控制器功能，比如在变频器降速过程中， 如果变频器出现过电压趋势，此时如果最大直流电压控制器是激活状态，变频器会自动延长降速时间，等直流母线电压恢复正常后继续降速。
⑧硬件安装了制动单元、制动电阻，但是没有输入制动电阻功率P219， 相当于制动电阻没有开通。
⑨电机名牌数据设置不正确，也可能导致过电压。
3、外围器件故障引发的过电压问题：
①电网波动、或者电网侧其他设备引起的操作过电压。
②电机绝缘损坏，出现绕组接地情况，也可能导致过电压。
③变频器输出侧电缆、接线端子松动，导致变频器过电压。
④变频器输出侧的滤波器工作异常，导致变频器过电压。
⑤电机拖动大惯性负载，在启动前，电机轴自由旋转，电机在升速过程中，实际转速高于同步转速，电机处于回馈状态，导致过电压。
4、变频器硬件问题引发的过电压：
①电压检测回路异常，导致过电压。
②制动单元损坏、制动电阻烧断、制动电阻阻值选配不合适。
③变频器CU单元出现故障引发的过电压故障。
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五、欠电压故障保护
通常变频器报欠电压故障，由网侧电压波动引发居多。
１、交流电网电压偏低。
２、同一电网下，有大容量设备启动。
３、交流进线缺相、比如某一相快熔熔断。
４、整流侧可控硅触发不好，整流桥桥臂有损坏情况。
５、主回路直流电解电容老化，容值下降。
６、电压检测回路故障，引发的欠电压。
７、速度环动态特性调整过硬，或者加速时间过短，将直流母线瞬间拉底。
参数设置错误 ，禁止了最小直流电压控制器。
5. 变频器控制系统
anctl是苏州安驰的变频器。
苏州安驰控制系统有限公司是一家专业从事工业自动化及新能源领域产品研发、生产和销售的高新技术企业，公司位于吴中区北官渡路38号科技产业园，现有研发人员55人，80%的研发员工拥有硕士及以上学历。
公司拥有变频器、一体化专机、新能源等主流产品，产品广泛应用于拉丝机、线缆设备、电源设备、注塑机、空压机、起重、印刷包装机械、新能源汽车等领域，公司将致力于为国内设备制造商提供集成化的自动化控制解决方案。