一、我国自主研发的科技产品?
一:中国“天眼”开启地外文明搜索。中国“天眼”,简称FAST。
二:天问一号的升空。2020年7月23日由我国自主研发的“天问一号”火星探测器在文昌航天发射场顺利升空。
三:嫦娥五号探月嫦娥。2020年11月24日在我国文昌航天发射场成功发射,于2020年12月1日在月球表面着陆,于2021年12月27成功返回月球。
四:奋斗者号成功完成万米海试。
五:北斗三号,全球卫星导航系统开通
二、动车是不是我国自主研发的啊,高铁是不是我国自主研发?
现在运行的动车都不是我国自主研发,是从
日本(CRH2系列,型号ABE)、
意大利(CRH5系列)、
加拿大(CRH1系列,这车很复杂,原型车在瑞典使用,但制造这车的公司是加拿大的)
买回来的,同时转让了技术。这些车是所谓的“动车”,时速为250km/h。
高铁无法称之为纯中国技术,但也无法完全称之为外国技术。
从德国买回来的就是高铁了,时速300km/h,定为CRH3系列,基本上是纯德国技术。但其发展型CRH380B是在CRH3基础上进行自主创新的产物。
从日本的CRH2基础上发展得来的高铁就不是纯日本技术了,纯日本技术的普通CRH2只能跑250km/h,但在这基础上自主创新的CRH2C可以跑350km/h。而其发展型CRH380A就更不是日本技术了,是自主创新的产物,尤其头型发生了巨大变化,在它身上,日系德系技术发生了融合并进一步发展。
温州出问题的是动车不是高铁,这都半年了还分不清动车和高铁有点说不过去啊。不妨看看腾讯网做的专题吧,《中国高铁真的抄袭了吗》
三、我国研发核动力飞机了吗?
没有。
截至2019年,全球只有前苏联试飞过核动力飞机,美国进行过发动机试验,没有那个国家有现役核动力飞机。
虽然核动力飞机的续航能力强大,然而致命的辐射,始终不能得到有效的解决。
四、我国研发的碳纤维材料特点?
碳纤维复合材料的特点介绍
纤维材料本身耐高温性能比较好(碳纤维复合材料的耐温性能和基体相关);碳纤维密度低,和树脂复合也远远低于金属材料,减重优势明显;碳纤维增强复合材料耐磨损、耐腐蚀,化学性质稳定,对人体无毒害;最重要的是碳纤维复合材料拥有良好的力学性能,相对于目前的金属和塑料材料有更好的受力优势。
五、我国自行研发的幼儿英语教材?
推荐《清华幼儿英语》。这是一套面向全国幼儿园的英语教科书。课程以主题为线索,将知识点编排成有趣的故事、游戏、儿歌等,运用多元智能的教学理念和方法,实现了幼儿英语的特色教学。《清华幼儿英语1a》分学生用书和教师用书,附属产品有VCD、录音磁带、卡片、挂图。读者对象:3-7岁没有学过英语的幼儿。
六、2005年我国自主研发的大型客机?
答:我国自主研发的大型客机是c919,由中国商务飞机负责研制,本部在上海。
C919中型客机,全称COMACC919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制。C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞,截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
2018年6月2日,海航集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海签署战略合作框架协议。协议称海航集团计划逐步引进200架C919大型客机和100架ARJ21新支线客机。
2020年10月31日至11月1日,C919国产大飞机进行全球首次动态展示。
七、1969年我国在研发什么武器?
运-9(1969年),是中国航空科研单位,在上世纪60年代末曾经提出的大型喷气式军用运输机的研制方案,这是中国第一次独立研制大型运输机的尝试。
该机研制从1970年正式立项下达研制任务,由国防科工委六院603所负责设计。
运-9是中国国防科学技术委员会航空技术研究院(简称国防 科委六院)603所1969年设计的大型军用运输机,运-9又称“10号任务”,只停留在方案论证阶段。运-9是拟装4台喷气式发动机的大型军用运输机。运-9(1969年)飞机是中国第一次向研制大型运输机迈进的尝试,虽然未能成功,但其经验教训值得总结。
八、我国自主研发创造产品有哪些?
1、中国芯,由中国自主研发并生产制造的计算机处理芯片。实施“中国芯”工程,采用动态流水线结构,研发生产了一系列中国芯。
2、中国北斗卫星导航系统,是中国自行研制的全球卫星导航系统,也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
3、永磁高铁,是由中国南车株洲电机有限公司(简称南车电机)提供核心永磁电机,中国南车株洲电力机车研究所(简称株洲所)提供匹配应用系统,再交由南车青岛四方股份有限公司组装生产的新一代高速列车永磁同步牵引系统的高铁列车。
4、500米口径球面射电望远镜被誉为“中国天眼”,由中国天文学家南仁东先生于1994年提出构想,历时22年建成,于2016年9月25日落成启用。是由中国科学院国家天文台主导建设,具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜。
5、“海翼”,是由中国科学院沈阳自动化研究所完全自主研发、拥有自主知识产权的水下滑翔机。针对不同海上观测任务需求,“海翼”水下滑翔机已经发展形成最大作业深度从300米到7000米不等的系列水下滑翔机。
九、我国什么动车组研发项目启动?
“复兴号”动车组研发项目启动。
根据我国相关研究消息可知:2013年,“复兴号”动车组研发项目启动,中国高铁又开启了新的征程。
"复兴号"动车组的成功研制和投入运用,对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁"走出去"具有重要战略意义。
十、我国自主研发超薄玻璃厚度多少?
我国自主研发超薄玻璃厚度仅为0.12毫米,要知道一张 a 4纸的厚度,也才0.095毫米而已,如此优秀的厚薄程度,直接打破了世界纪录,日本都表示难以置信,就连美国也觉得不可思议。
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