led灯驱动电流时大时小？

一、led灯驱动电流时大时小？

因为LED在长时间点亮后，内部芯片P-N结就会散发出大量的热量，导致PCB板的温度升高，内阻加大。当通电后，电子就大部分集中到内阻高的板中，就会导致电路板的电流越来越高。

建议在焊接电路板时，先检测一下PCB板的内阻，同时焊接LED灯时加装齐纳二极管，以保护LED灯不被高电流烧毁。使用LED灯时，电流最好不要超过20MA。一定要加限流电阻！

二、为什么电机起动时电流大而运转时电流小？

当线圈(转子)在磁场中切割磁力线会产生感应电势、当直流电动机起动时其转速为0故感应电势也为0、所以转子所形成的等效电阻加上的是整个电源电压、当转速渐渐加快则感应电势也渐渐增加其极性方向与电源极性正好相反、所以转子所形成的等效电阻所加的电压为电源电压减去转子所产生的反电动势、所以电流越来越小(I=E-e/R)，当转速受外力影响转速增加到e=E则电流将=0，如再增加其结果我想聪明的明友也能想到的

三、气保电流时大时小怎么回事？

   控制系统出问题；

电源电压线路问题。

修复系统、线路故障解决问题。

电焊机（electric welding machine）实际上就是具有下降外特性的变压器，将220V和380V交流电变为低压的直流电，电焊机一般按输出电源种类可分为两种，一种是交流电源的；一种是直流电的。直流的电焊机可以说也是一个大功率的整流器，分正负极，交流电输入时，经变压器变压后，再由整流器整流冷焊机

，然后输出具有下降外特性的电源，输出端在接通和断开时会产生巨大的电压变化，两极在瞬间短路时引燃电弧，利用产生的电弧来熔化电焊条和焊材，冷却后来达到使它们结合的目的。焊接变压器有自身的特点，外特性就是在焊条引燃后电压急剧下降的特性。

四、充电时用大电流充好还是用小电流充好？

用小电流充电好。

一般电池的厂家推荐的充电电流是1/10C，C是电池容量值。

例如：12V50AH的电池，充电的最佳电流是5A。

小电流充电可以使电池内部极板上的活性物质，充分转换成化学能。

如果采用大电流充电，电池内部的极板有可能会受热变形，使活性物质脱离，造成电池内局部短路，从而降低了电池的有效容量，甚至过早报废。

另外，大电流充电，电池内部的化学能转换也不均匀不彻底，使有效容量下降。

五、大货车重载时左右摆动咋回事？

造成这种现象的原因有很多，尤其是货车，拉得货物过重、装得过高、捆扎不牢，再遇到路况不好的时候，就极易出现左右晃动的现象，所以必须引起注意。

另外，如果是车辆本身（比如货车空载行驶时）也有左右晃动的现象，可能的原因是：轮胎气压不足、前桥变形或磨损严重。

六、变频器低速时电流大还是小？

低速运行电流小。

为了简便起见，我们假设负载的转矩是不变的， 即恒转矩负载。低速运行意味着传动机构的传动比较大，如上述，这里负载所得到的转矩将被放大，而负载转矩未变， 电动机处于轻载状态，所以， 电流必减小。从另一个角度看，恒转矩负载在低速运行时，所消耗的功率减小， 电动机的电流也就跟着减小了。

变频器在低频运行时， 由于其输出电压要随频率同时下降，所以输入电流比输出电流小。

七、镇流器声音时大时小？

证明镇流器内部有松位，拆出用锤敲打镇流器外壳即可，若不行则要更换。

八、mbr膜出水时大时小？

1.

膜污染严重 应对方法:针对污染原因,采取相应措施。对膜组件进行清洗。

2.

产水泵吸入口压力过低或吸入口管道存有空气 应对方法:检查产水泵、控制阀以及产水水管路。

3.

流量指示错误 应对方法:校正流量计。 如果还是通过上述方式还是没有解决故障的话,可以向蓝膜技术人员寻求专业的技术支持

九、刹车游动间隙时大时小？

将汽车处于直线行驶的位置，左右转动方向盘（动力转向系统的车辆，应在起动汽车发动机后做此项检查），最大游动间隙由中间位置向左或向右应不超过15度。如果游动间隙超过标准，说明转向系统的各部间隙过大，需要对转向系统进行调整。对转向系统的调整作业，需要由专业人员来做，请到维修厂去进行调整。

两手握住方向盘，将方向盘向上下、前后、左右方向摇动推拉，应无松旷的感觉。如果有松旷的感觉，说明转向机内轴承需要调整。

左右转动方向盘，察看转向机摇臂、横拉杆、直拉杆、转向臂球销固定螺帽，应无松脱现象，开口销无缺损，否则应予拧紧配齐。

十、风扇时大时小怎么解决？

因为使用了电风扇的自然风或睡眠风的功能。遥控系列的电风扇有设计普通风、自然风、睡眠风等三种功能，普通风的风量是恒定的，不会存在勿大勿小；自然风主要是针对大自然的风力忽大忽小，模拟出能周期性地由强转弱的控制电路，进而控制电机的转速会忽快忽慢；睡眠风的原理同自然风一样，也是用由强转弱的控制电路来控制电机的转速。