双绞线传输器怎么接？

一、双绞线传输器怎么接？

买一个监控摄像头，12mm，16mm均可。一个监控采集卡，网线，电源线若干根据你的实际情况，防水电源1只，双绞线传输器一对，简单接一下即可，很简单

二、监控电源正极负极怎么接？

红1和蓝1 一组 红正 蓝负 红2和蓝2 一组 红3和蓝3 一组 L N为交流电输入， L火线 N零线 N左边是地线 电源参数：AC115V-230V输入 ，DC12V 16.5A输出。

三、监控备用电源怎么接？

摄像头适配器大部分是DC12v的，直流的要分正负极。

有加电源线的话两端接线要对应，正接正，负接负。

四、移动电源的接行车监控？

思路基本可行，一般行车记录仪在工作时功率大约在4～10瓦之间，以最大电压5V、最大电流2A来计算，接在12V12AH的电池上，理论上至少能工作12小时左右。所以充电宝不太合适，建议采用一块12V12AH的备用充电电池和一个12V的车载自动充电器，将记录仪接到备用电池上，将车载自动充电器接到车上非常电（钥匙打在ACC或ON位置时才供电的）接口上。

此时停车后记录仪使用的是备用电池的电不会使车辆电瓶亏电，待车辆启动后会自动给备用电池充电。

五、监控电源线怎么接？

因为距离在35米也不算太远，我建议A方案，便于维护，C方案还需要考虑变压器的防水安全。电源安装点有两种，一可设在监控点，二可以设在机房。如设在监控点，如B方案，这样布线成本相关低一点，一般一根220V总电源过去，中间接十几个探头没问题。而且变压器距探头比较近，电流损耗比较低，图像相关稳定。但是，在监控点附近，要有好的地点，相关安全的点安放电源，有时候比较麻烦，尤其是室外时，容易被水湿到，这个时候最好加个防水线盒，以起到保护作用。

不过维护相关麻烦一点，特别是在高处或者是天花板上面，爬上爬下，穿天花板，不好受啊。

如设电源安置在机房里，如A，C方案，布线成本要多好几倍，（这里指的是光电源线），这样就是一个变压器，一根线到探头，而且12V电流在长距离传输过程中肯定不稳定的，线好一点可能相对稳定一点。

这种方法，维护比较方便，在机房里面。不过只适合近距离的监控点，或者小型监控工程。一般用直流，远距离（100米以上）供电时最好用交流。这里要说明的是，有些朋友喜欢用网线，这样做成本省了不是一点，布线也简单的多，一根网线，四组线，一组电源，一组视频，一组控制。

运气好的时候可能没什么大问题，问题要来的时候就相当麻烦。

这类也只适合近距离的，最好在30米以内的。

还有些朋友喜欢一个12V源上拖三四个探头，这种作法也是不可取的。

六、利达电源监控接线怎么接？

电过来有带插座的是220V的电压，没有正负之分，可以随便接，一般是左零线（蓝或绿），右火线（红）。然后适配器插在插座上不用分极性，可以直接插。适配器出来的带圆孔的是要分极性的，内正外负，可以从线上判断，一般线上标有白色的是正极，最好用万用表量一下。正常情况下，适配器出来的插头直接插在摄像头的电源插孔上就可以了。

七、启动电源接反烧了怎么办？

应急启动电源反接坏处是很容易导致保险盒内的保险丝出现熔断，修复方法是如果将正负极完全正确连接之后，不能够启动车辆，首先排查一下机舱，保险盒以及驾驶室内保险盒的保险丝。如果有保险丝出现熔断，建议更换同规格的保险丝，然后再次启动车辆。

八、无电源监控需要接几根网线？

无电源监控是有两种摄像机供电方式，第1种就是Poe供电，第2种数据线与电源线都是一根网线。当采用第1种POE供电时，只要8根网线都接上就可以，后端上一个POE，把电源线和网线都接在这个POE上。

当采用第2种供电方式时，摄像机和电源线都是一根网线，只是将其中的8芯里的2芯用作电源线，其余6芯按568B接头方式接123456号线就可以。

九、监控电源线短怎么接？

监控电源线比较短，想要接的话，首先第一步利用剪线钳将它的外皮剪开。露出里面的零线和火线。

然后找一段相同材质的电源线，同样将外皮剥开。

按照相同颜色的原则，将两根零线和火线连在一起，并且用防水胶布缠好。缠好之后就可以通电使用。

十、监控电源适配器怎么接？

监控电源适配器连接方法：

1、红外摄像机电源连接法

（1）12V1A单个电源：将电源盒的AC头剪断，然后将该电源盒连接在屋里插排上，剪断的AC头连接在摄像机的电源头上即可。

（2）集中电源盒：集中电源盒可以给多个摄像头供电，连接方法与单个电源的连接类似，不过它有多个口，可以连接多个摄像头。

2、阵列式摄像机专用电源连接法

阵列式摄像机耗电量大，需要用2A电源适配器就近供电，将带电源插头的接头用剪刀剪下，剪下的用于连接在屋里的插排上，断头就接在监控电源线上。