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民用住宅电源线的标准?

144 2024-01-02 17:58 admin   手机版

一、民用住宅电源线的标准?

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住宅入户电线标准谁知道

住宅电气线路应采用符合安全和防火要求的敷设方式配线,套内的电气管线应采用穿管暗敷设方式配线。导线应采用铜芯绝缘线,每套住宅进户线截面不应小于10mm,分支回路截面不应小于2.5mm。

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谁了解一般入户电线多少平方

我国的家用电压一般是220V。1.5平方毫米的线电流=10A(安);承载功率=电流10A*220V=2200瓦。2.5平方毫米的线电流=16A(安)小值;承载功率=电流16A*220V=3520瓦。4 平方毫米的线电流=2(安);承载功率=电流2*220V=5500瓦。6 平方毫米的线电流=32A(安);承载功率=电流32A*220V=7064瓦普通插座用2.5平方就可以了,开关与灯具用1.5平方的。空调用4平方。厨卫如果电器多的话业需要用4平方。总电源线可用6-10平方的。

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上世纪九十年代的居民住宅一般所使用的住房入户电线直径多少毫米

我看了好几个都是2.5的线,4个的只有在浦东看见一个。

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入户电线短路了是谁的责任

可以要求物业维修

二、住宅使用混凝土的标准?

一方C20混凝土

配合比为水泥:沙子:石子:水=1:1.86:3.79:0.51。也就是说一方C20混凝土,需要水泥343kg,沙子637kg,碎石1301kg,水175kg。

一方C25混凝土

一方混凝土要多少石子沙和水泥

配合比为水泥:沙子:石子:水=1:1.46:3.23:0.44。也就是说一方C25混凝土,需要水泥370kg,沙子582kg,碎石1287kg,水175kg。

一方C30混凝土

配合比为水泥:沙子:石子:水=1:1.11:2.72:0.38。也就是说一方C30混凝土,需要水泥400kg,沙子512kg,碎石1252kg,水175kg。

三、家庭住宅标准车库尺寸是多少?

一、宽度为2400~2800mm、高度为1800~3400mm。

1、上述是针对你所给的车库尺寸的上、下限值;

2、均指车库净尺寸。

二、具体尺寸要根据你和车子的尺寸进行选择,另外,不同的品牌其尺寸也略有差异。

三、通常采用翻板门或滑升门,后者比前者的高度要高。

四、住宅小区电缆使用标准?

根据国家有关规定,各个地方住宅小区必须使用GB或者GB/T标准。GB指的是国家强制性国际标准,而GB/T指的是推荐性国家标准GB50217-2018比GB/T36040-2018适用的范围更大,GB/T36040-2018仅适用于住宅小区红线内,而GB50217-2018可以在住宅、商业、普通工厂等使用。

五、住宅楼总电缆使用标准?

答:住宅建筑中电线电缆的选型如下:

  (1)普通负荷用电线电缆

  根据规范,多层住宅及高层住宅中公共区域暗敷的普通负荷线缆均可采用交联聚乙烯YJV电力电缆或聚氯乙烯BV电线;而高层住宅中公共区域明敷的普通负荷用线缆,在火灾时被延燃的可能性较大,为降低对建筑内人员的危害,应采用无卤低烟阻燃WDZ-BYJ/YJY电缆和电线供电;住宅户内线路现都采用穿管暗敷方式,即使发生火灾,短时间内电线全部燃烧的可能性较小,燃烧产生的卤化物含量和影响范围有限,故均可以采用BV线穿管暗敷。

 其中,眀敷方式包括电缆直接眀敷、电缆敷设在梯架里和电线穿保护导管眀敷,电缆在槽式桥架内敷设如安装在有效结构防护体之外(如敷设在吊顶内)视为明敷,电缆在电气竖井内敷设不属于眀敷,穿管敷设时可采用电线。

  (2)消防负荷用电线电缆

  消防负荷用电线电缆应用耐火电缆,针对消防供电干线、应急照明和火灾自动报警线路三部分分别应选用不同类型的耐火线缆。

六、节能住宅标准?

节能住宅应执行目前现行标准。目前国际上的节能建筑都已在墙体采用了外保温技术。

七、多层住宅标准?

多层建筑标准:建筑高度大于10米,小于24米(10米<多层建筑高度<24米),且建筑层数大于3层,小于7层(3层<层数<7层)的建筑。

八、县城住宅标准?

(三)限制县城居住建筑高度。县城居住建筑高度要与消防救援能力相匹配。县城新建住宅以6层为主,6层及以下住宅占比应不低于75%。县城新建住宅最高不超过18层,确需建设18层以上居住建筑的,应严格充分论证,并加强消防应急、市政配套设施等建设。

九、住宅承重标准?

按照规定,需要上人的屋面承重至少应该在2.0kN/平方米以上,不让上人的屋面沉重能力,至少应该在0.5kN/平方米以上,换算成公斤的话,让上人的屋面,每平米承重至少要在200kg以上,不让上的至少要在50kg以上,但实际承受重量应与设计图为准,

十、住宅规划标准?

《城市居住区规划设计规范》是2002年7月中国建筑工业出版社出版的图书,本书的主要技术内容是 真不符合低影响开发的建设要求,对地下空间使用率低于绿化设计,道路设计 竖向设计等内容进行了调整和补充,进一步完善道路规划和停车场配置要求 ,符合统一规划,合理布局,因地制宜,综合开发,配套建设的原则 。

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