求助如何把电动车48V充电器改成普通48V开关电源？

一、求助如何把电动车48V充电器改成普通48V开关电源？

这个简单得很，把充电电流检测电阻短接，再调TL431控制端的分压电阻使输出为48V就行了。

二、12v开关电源改48v锂电池充电器？

开关电源和锂电池充电器 在线路设计上完全不同了, 没法改， 锂电池充电器有过充保护， 温度检测，电流检测， 充电电流会随着电池电压的上升而慢慢减小, 千万不要用开关电源给电池充电，会爆炸 起火的 ，太危险

三、48v电动车充电器改24v开关电源？

　　现在的电动车充电器一般都是开关电源的，大多采用tl494/7500b/uc38xx之类的pwm芯片，要大比例改输出很麻烦，首先需要重绕变压器，改采样电路，改充电判定电路，费的功夫不如直接买个24v输出的。

你把48V那个反馈电阻改一下不就行了，不用重绕变压器啊，另外这充电器也只能2A左右而已，不能带大功率的东西哦。

四、48v充电器改成48v锂电充电器？

48伏铅酸电池充电器是无法直接作为48伏锂电池充电器使用的。铅酸电池组的特性与锂电池组完全不同，铅酸电池组充电截止电压与放电截止电压都与锂电池组不同，所以对应的内部电路以及元器件有太多不同的地方，自己改动不仅需要较强的动手能力还需要专业的电子电路和电工知识，普通人不建议尝试。

五、48v开关电源无输出？

这种情况是由于开关电源不产生振荡，进一步证明的方法是：测量开关电源整流滤波电容器关断后的电压，如果300V后缓慢关断，则表明开关电源不产生振荡，开关电源不振荡的原因是:

1.开关管收集器没有足够的工作电压.

2.开关管的基极没有启动电压。

3.开关管正反馈电路元件故障。

六、开关电源电压达不到48v？

一是负载电流过大，

二是输入电压低，

三是开关电源内部故障。这三个常见的原因将导致开关电源输出电压不足的问题。

1、 负载电流过大

负载过大，超过了开关电源的负载能力。开关电源的输出功率是一定的，如12v3a，输出功率只有36W。如果负载电流大于3a，输出电压将下降。

断开负载并测量开关电源的输出电压。如果输出仍然异常，则很可能是开关电源的内部故障；如果输出正常，连接电源串联电流表，测量负载电流是否过大。如果负载电流过大，则是由于开关电源的输出功率不足。有必要更换输出电流较大的开关电源。

七、48v开关电源带不动负载？

你好，可能变压器容易饱和,通电后看其温度变化就知道是不是这个原因了.

也可能是开关电源芯片的功率不够.同样通电后观察其温度变化即可.

另外,如果是RCC电路还应该注意其反馈回路,看是不是限流点设置的很低而导致的.希望能帮到你。

八、48v开关电源能用哪些设备？

　1.交流电源输入经整流滤波成直流;

2.通过高频PWM(脉冲宽度调制)信号控制开关管,将那个直流加到开关变压器初级上;

3.开关变压器次级感应出高频电压,经整流滤波供给负载;

4.输出部分通过一定的电路反馈给控制电路,控制PWM占空比,以达到稳定输出的目的.

交流电源输入时一般要经过厄流圈一类的东西,过滤掉电网上的干扰,同时也过滤掉电源对电网的干扰;

九、48v锂电充电器和48v充电器有区别？

答:

48v锂电充电器和48v充电器的区别是:

锂电池充电控制是先按照恒定电流充电，然后当电池电压上升到4.2V的时候，电压就不再上升，充电器对电流进行检测，如果电流小于一定值，就结束充电。

锂电对过充敏感，因此保护电路复杂。对单节标称3.6V的电池最高充电额定电压为4.2V,允许误差上限不大于1％。

普通充电器的充电电流是脉冲式，脉冲充电以我们所用的市电50-60HZ电源直接整流不滤波的脉动直流充电最佳（这是建立在电路简单，成本低时的做法）。采用工频充电时，一般用恒定电压充电方式（也肯定会有限流）。

十、48v开关电源怎么改60v开关电源？

这个一般难以改成，48V充电器是开关型电源，但是内部电路一般比较复杂，需要又很专业的开关电源知识和丰富的实践经验

不过若你对开关电源比较懂，可以更改反馈电路，来改变输出电压，但限于开关变压器线圈数比，可能会有一个输出最大电压问题，48V改60V还是有可能的。