环网柜里防凝露装置电源从哪儿取？

一、环网柜里防凝露装置电源从哪儿取？

所谓防凝露装置就是一个电加热器及其控制回路，当环网柜停运时，设备稳度低于周围空气温度时，空气中的水分可能会凝结在电器上，降低设备绝缘水平，此时需要加热空气提高防止凝露。

所以防凝露装置的电源从环网柜的380/220V取220V单相电源即可。对此电源的要求是：当环网柜停止运行时，此电源不会停电。在德国，一般是从外部专门引入一个加热器电源，本柜停电后也可以给加热器供电。

如果没有这个条件，可以直接从本柜的交流母线引接220V电源，当环网柜停电时，加热器不能工作，当环网柜恢复供电后，应当让加热器线工作一段时间，让电气设备上可能的结露蒸发干燥后，再进行供电操作。

二、低压配电柜二次回路的选择？

通常根据如下基本原则进行选择：

1、最小截面积。

二次回路配线用的电缆芯线或绝缘导线，其最小截面积选用原则：连接强电端子的铜线应大于1.5mm2，铝线应大于2.5mm2；与弱电连接、运动装置使用的铜芯电缆直径应大于0. 5mm。还应注意导线的电压降问题。

2、工作电压。

二次回路配线用的绝缘导线或控制电缆，它们的工作电压均应大于500V。

3、测量、控制、保护回路除断路器电磁合闸线圈外，要使用铜芯绝缘导线或铜芯控制电缆。

三、变压器温控器电源从哪儿取电？

从所在低压配电室找一个回路就行，如果直接从变压器低压侧取的话，对以后检修更换温控器比较麻烦。一般我们温控的电压都是单相220VAC，首先要看变压器低压电压，如果是空载400V的，那么直接从，A或B或者C相引一根线和从0相引一根线过去即可，但是推荐在中间接一个熔断器，保护温控。另外也可以由低压开关柜接过去，或者用户直接提供电源接过去。

四、二次回路图纸怎么分开电源？

二次电路图与电子电路图类似，学校课本中的电路图都是构成“回路”的，即电源和负载全部通过单线连接成一个回路。

五、直流屏电源从哪里取？

配电室的直流屏电源取电一般是在直流间里。直流间的电源则分为两路进线。

一是市电进线，经过整流器整流，然后滤波，变为直流供给配电室直流屏。

二是由蓄电池供电给配电室直流屏。在通常的情况下，是由方案一执行，紧急情况下，由方案二执行。

六、功放电源从电瓶取和不从电瓶取？

功放机的电源从电瓶取和不从电瓶取是有区别的，我们一般都是尽量使用交流电供电，比较稳定经济，当功放机在户外没有市电可用时，可以选择电瓶取电，有的功放机内有蓄电池供电，但是使用时间不长，如果能接外用的电瓶，可以接安数大点的，注意电压为12V或24V，必须保证电压要对。

七、从380伏电源上如何取220伏电源？

380v也就是三相四线制，它由三根火线和一根零线组成，取一根火线和零线，就是220v交流电。

八、从三相电源上如何取220伏电源？

居民用电的三相电是380V，这个是线电压，就是两根相线的电压。相电压就是220V，就是相线对地或者零线的电压。如果你有3相380的电而又没有零线，怎么能用上220V的电呢？

有两个办法，一是加一个变压器，380变220v的变压器，如果选三相的变压器还可以用三相220V的电源。另一种办法就是挖一个一点五到两米深的坑埋一个接地网然后用电缆连接到地面，再引一根380v的火线，火线跟这根地线就是220V。

九、特斯拉接Acc电源从哪里取电？

首先要找到acc口的位置，每辆车位置不同，有的汽车说明书里会有讲解。如果没有，就要用试电笔去找。把汽车钥匙插入，拧到acc位置，此时车辆通电。用试电笔挨个试触保险盒里的保险口，电笔亮，再把钥匙往回拧，如果电笔熄灭，那就说明是acc接口。

Acc电源取电可以用来连接其他小型设备，其中最常见的是行车记录仪。由于acc电压是12V，而一般行车记录仪电压是5V，所以要用到降压线降低电压。固定好车内的记录仪，将降压线红线接在之前找到的acc口，黑线接负极或者搭铁。安装完成后，打开记录仪，如果可以正常使用，那么安装成功。接线过程要注意用电安全，提前多阅读汽车保险盒说明。

十、高压柜室储能回路电源从哪里来？

       变电站内储能电源是直流的从站内直流馈出屏引进。变电站内储能电源是交流的从站内交流馈出屏引进。其它的民用一般都是从高压柜室内交直流电源屏取电源。