汽蚀余量？

一、汽蚀余量？

汽蚀的余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。通俗的来说就是在泵的入口，如果压力小于某个定值，水就会汽化，而汽化之后呢，会破坏泵（把泵打成N多小孔）。

装置汽蚀余量（NPSHa）就是说呀（通俗），泵（装置）的安装高度如果小的话，汽蚀余量的值相对就小点。

有效汽蚀余量就是装置汽蚀余量（NPSHa），越大越不易汽蚀。

二、余量近义词？

没有近义词。

意思一部机器的配套部件(如轴与轴承)之间的容许的公差。

余量造句

1、编制了计算机程序，在计算机上可以非常直观地看出精切余量分布情况。

2、提出了工件的寻位算法和加工余量的自动分配方法，介绍了刀具路径的动态校正方法，解决了工件不定位的情况下进行数控加工的问题。

3、例如铸件、锻件或棒料、形状、尺寸、加工余量等。

4、重点介绍加工余量的计算机算法。

三、powermill轴向余量和径向余量区别？

区别是方向不同

给精车预留的加工量，在轴向上的是轴向精车余量，在径向上的是径向精车余量。

在一个工序中，从本序初始尺寸加工到工艺规定的尺寸，其尺寸差就是切削量。轴向的尺寸差就是轴向切削量，径向的就是径向切削量。

四、临界汽蚀余量和必需汽蚀余量？

指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示，具体分为如下几类： 　 　NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀； NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好； NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量； 　 　[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc

五、临界汽蚀余量和允许汽蚀余量？

指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示，具体分为如下几类： 　 　NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀； NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好； NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量； 　 　[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc

六、临界气蚀余量与真实气蚀余量？

临界气蚀余量指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示，具体分为如下几类： 　 　NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀； NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好； NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量； 　 　[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc

七、加工余量可分为工序余量和总余量？

加工余量可分为工序加工余量和总加工余量。工序加工余量是指某一表面在一道工序中所切除的金属层厚度，它取决于相邻工序前后工序尺寸之差。

总加工余量是指零件从毛坯变为成品的整个加工过程中某一表面切除金属层的总厚度，也即是零件上同一表面毛坯尺寸和零件尺寸之差。总加工余量等于各工序加工余量之和。

八、ug部件余量是指径向余量不？

ug部件余量是指径向余量，当未指定壁时，壁余量不起作用，部件余量起作用；当指定壁后，壁余量起作用，部件余量只对非指定壁处起作用

九、什么是装置汽蚀余量，允许汽蚀余量？

NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀。

[NPSH]——许用汽蚀余量，确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。

泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属。

此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r。

吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。 吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米） 标准大气压能压管路真空高度10.33米。

十、联通手厅余量查询中有共享余量，非共享余量什么意思？

您好，共享余量是主用户、从属成员用户可共享业务量；非共享余量，指仅自身号码使用，其他成员号码无法共享的业务量。