一、变频器插电跳闸是哪里坏了
1.变频器选型容量也许偏小;一般变频器选型时,应比电机的额定功率大20%左右,这样当电机达到满负荷时,变频器仍能够驱动。
2.
由于风机内部空隙的缘故,由于气体杂质、锈蚀等在鼓风机内部的沉积,会导致转子之间、转子与腔体等部位的空隙减少,从而增大负载阻力,使得电机和变频器过负荷。
二、接变频器电源跳闸怎么解决
应该是外接电阻阻值偏小。
三、接变频器电源跳闸怎么回事
看变频器面板显示的报警码，根据说明书可以确定大概的故障。比如过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等。 变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载，机械负荷过重的主要特征是电动机发热，于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现。如果三相电压不平衡，就会引起某相的运行电流过大，最终导致导致过载跳闸，特点是电动机发热不均衡。 变频器过载跳闸的原因还有可能是误动作导致，有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，最终导致过载跳闸。 处理方法是怎么样的呢？首先检查电动机是否发热，然后检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，在检查的时候如果变频器尚有余量，那么处理方法是放宽电子热保护功能的预置值。 如果检查发现电动机的温升过高，但出现的过载又属于正常过载，这就说明是电动机的负荷过重。处理方法是适当加大传动比，这样来减轻电动机轴上的负荷。如果这种方法能够加大，那么则加大传动比。反之如果传动比无法加大，就需要加大电动机的容量来解决这个问题。 还需要检查电动机侧三相电压是否平衡，如果不平衡，应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如果结果显示也不平衡，那么问题在变频器。这就需要检测变频器。 检查的变频器输出端的电压平衡，这就说明问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果变频器和电动机之间有接触器或其他电器，就需要检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。
四、变频器通电跳闸的解决方法
变频器没有接负载一送电就会跳闸的原因和解决方法如下
一、首先检查一下电源开关通电方面是不是出现了问题，如果不确定可以进行一下专业的电源测试，如果是电源问题直接换一个电源开关接线即可！
二、如果电源测试正常的，我们再进行一下静态测试。把万用表调到电阻X10档，红表棒接到变频器的P端，黑表棒分别依次接到R、S、T，这时候会有大约几十欧的阻值且基本平衡。当将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，这时候会有一个接近于无穷大的阻值。然后将红表棒接到N端，重复上面的过程，如果结果一样则静态测试正常。
三、如果变频器的静态测试正常，我们再进行一下动态测试即上机测试。进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时最好是满负载测试。
以上操作完成了我们基本就可以确定变频器通电后无反应的具体原因了，这时候再专门的解决问题就可以了。建议各位朋友上面的步骤都应该有专业的变频器维修人员来处理，以免造成变频器的损伤。
变频器通电无显示故障的原因与解决方法
变频器上电无显示原因的故障通常发生在三个模块上：一是接触器；二是变频器的控制面板；三是给控制面板供电的电源模块。
故障检测一：变频器通电的瞬间，正常情况下有接触器吸合的声音，如果没有这种声音，则可能是接触器坏了。
解决方法：更换新的接触器。
故障检测二：如果接触器无问题，则检测电源模块是否有问题，如果变频器高压供电LED灯亮，说明高压直流供电正常。检测低压直流供电没有直流电压，这是开关电源不工作的现象。开关电源电源不工作相当于开关管不工作，检测直流电压没有送过来，则是连接高压直流电端与脉冲变压器初级端之间降压电阻损坏开路，进而导致高压直流电未加到脉冲变压器的初级绕组上。开关电源无法工作，整个变频器无低压直流供电，出现无显示故障。
解决方法：更换降压电阻。
故障检测三：变频器高压LED指示灯亮，主控板上的LED指示灯也亮，说明变频器开关电源正常，主板与主控板上的直流电压显示正常，再用示波器检查主控板，看是否有无输出信号，如果无输出信号，则是其中一个芯片HC245损坏。
解决办法：更换HC245芯片
断开电源线，检查电源是否有缺相或断路情况，如果电源正常则再次上电后则检查变频器中间电路直流侧端子P、N是否有电压，如果上述检查
五、变频器电源开关跳闸
三相电压不平衡，就会引起某相的运行电流过大，最终导致过载跳闸，特点是电动机发热不均衡。
还有可能是误动作导致，有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，最终导致跳闸。
六、一接变频器就跳闸
方法一：漏电保护器上一般会有一个调节器，可以把调节器调大一点；
调到比使用变频器的漏电流，稍微大一点就可以。逐级往上调，直到变频器正常运行时，不会跳闸即可。
方法二：把漏电保护器更换为变频器专用的漏电保护器，市面上有变频器专用的漏电保护器卖。
配上这种变频器专用的漏电保护开关，也能正常使用。
七、变频器上电跳闸
看变频器面板显示的报警码，根据说明书可以确定大概的故障。比如过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等。
变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载，机械负荷过重的主要特征是电动机发热，于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现。如果三相电压不平衡，就会引起某相的运行电流过大，最终导致导致过载跳闸，特点是电动机发热不均衡。
变频器过载跳闸的原因还有可能是误动作导致，有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，最终导致过载跳闸。
处理方法是怎么样的呢？首先检查电动机是否发热，然后检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，在检查的时候如果变频器尚有余量，那么处理方法是放宽电子热保护功能的预置值。
如果检查发现电动机的温升过高，但出现的过载又属于正常过载，这就说明是电动机的负荷过重。处理方法是适当加大传动比，这样来减轻电动机轴上的负荷。如果这种方法能够加大，那么则加大传动比。反之如果传动比无法加大，就需要加大电动机的容量来解决这个问题。
还需要检查电动机侧三相电压是否平衡，如果不平衡，应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如果结果显示也不平衡，那么问题在变频器。这就需要检测变频器。
检查的变频器输出端的电压平衡，这就说明问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果变频器和电动机之间有接触器或其他电器，就需要检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。
八、变频器送电就跳闸
时控开关就是一个加装了时控器的空气开关而己。一送电就跳的原因是因为线路或者是用电器存在过载短路接地现象。
如果是新安装的时控开关考虑一下是否选择的小了，产生了过载。如果是己使用的开关就要排查线路或用电器的短路和接地。处理好后就能正常使用了。