1. 高压开关柜微机保护装置保护跳闸端口
火线接入带L标志的接线孔里 零线接入带N标志的接线孔里 电线的进线接在漏电保护器的上面，电线的出现绝对漏电保护器的下面， 你提的问题哪一条是火线哪条是地线即，带L标志的是火线，带N标志的是零线，带⊥标志的才是接地线 如果确实自己搞不懂，那就请专业电工安装，避免造成不必要触电事故
漏电开关L是火线N是零线，一般看漏电开关有N标记的端口就是零线了，漏电开关没有地线。
漏电开关L是火线，N是灵线，不能接地线。火线英文Live wire简写 (L)；零线 英文Nil wire简写(N)；地线 英文 Earth wire 简写(E)，名称英文第一个字母作为简写。
火线和灵线是二个不同的概念，灵线属阴，火线属阳，阴阳结合能量巨大，接上不同的电器产生不同的功能，接上灯泡会发亮，接上电机会运转，接上电视会出图象视频，可以说是万能的，接上对应的设备可以作对应的事情，这就是交流电能，目前社会已经少不了它。
人站在地面上用电笔测量插座，会亮的那端是火线，另一端是灵线，火线和灵线不能碰在一起会发生起火、跳闸。人碰到火线会触电，所以工作时穿塑料鞋，电工鞋，或绝缘介质人体不与地面直接接触能避免触电的发生
2. 高压柜保护跳闸出口压板作用
压板作用：是用来复投入或退出对应保护功能的，用途相当于一个开关，在保护回路中起接入和断开的作用。
比如：打开速断保护制的压板，那么该开关柜在负荷出现短路时，开关是不会跳闸的，这样就会造成越级跳闸，引起大面积停电。压板主要是做开关柜电气试验时百使用的。运行中很少允许打开压板。
3. 高压柜保护跳闸原理
合闸回路：正电源---操作把手---断路器常闭辅助触点---合闸接触器(或合闸线圈)---负电源。
当手动合闸，合闸把手闭合，合闸接触器动作，合闸电源接头将断路器合闸，合闸后断路器常闭辅助触点打开，切断合闸回路。同时操作把手接通红灯---断路器常开辅助触点(此时已闭合)---跳闸线圈---负电源。红灯亮，说明断路器合闸，同时表明跳闸回路完好，以保证故障时能可靠跳闸。
分闸回路：正电源---操作把手---断路器常开辅助触点(断路器在合闸状态该接点闭合)---跳闸线圈---负电源。保护跳闸回路，由正电源---保护出口常开触点-----断路器常开辅助触点(断路器在合闸状态该接点闭合)---跳闸线圈---负电源。继电保护动作后，保护出口触点闭合，由正电源---保护出口接点---断路器辅助触点---跳闸线圈---负电源，断路器跳闸。
跳闸后，断路器常开辅助触点打开，断开跳闸回路。同时合闸回路的断路器常闭辅助触点闭合，接通绿灯回路，说明开关跳闸及合闸回路完好。以备下次合闸操作。
4. 高压开关柜微机保护装置保护跳闸端口接线图
1）、跳闸压板就是用来实现跳开开关的压板，如跳A、跳B、跳C压板；而功能压板就是完成某种保护功能的压板，如距离保护压板、零序电流保护压板。
2）、对于常规保护这两种压板都能测出电位，而对微机保护，跳闸压板能测出电位，是直接接入控制回路中的，有220V直流电，功能压板是+24V电位，它的地在装置内部，所以测不出来。
5. 高压开关柜常见的故障及处理方法
(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;
(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;
(3)油压过低，油压继电器动作继电;
(4)电动机过载，热继电器动作继电;
排除方法：
(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;
(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;
(3)检查输油系统管道和油泵;
(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;
2.排气压缩过高
(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;
(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;
(3)制冷系统内有空气;
(4)制冷剂灌注过多;
(5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;
排除方法：
(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;
(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;
(3)放掉空气;
(4)排出多余的制冷剂;
(5)检查修正阀门;
3.造成空气压缩机的湿冲程
原因有：
(1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;
(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入空气压缩机;
(3)系统灌注制冷剂量过多;
(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;
排除方法：
(1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;
(2)检修电磁阀;
(3)放出多余的制冷剂;
(4)检查感温包的绑扎情况;
4.空气压缩机卡死
原因有：
(1)润滑油中有脏污杂质;
(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;
(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;
排除方法：
(1)更换新的润滑油;
(2)检修油泵管路;
(3)检修更换油泵主齿轮轴;
5.气缸中有异声
原因有：
(1)气缸中死点余隙过小;
(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;
(3)阀片断裂;
(4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;
排除方法：
(1)调整加厚气缸垫片;
(2)更换活塞销或衬套;
(3)立即停机更换阀片;
(4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;
6.曲轴箱中有声
原因有：
(1)连杆螺母松动;
(2)连杆大头轴瓦间隙过大;
排除方法：
(1)停机重新紧固;
(2)更换瓦片;
7.空气压缩机启动不起来
原因有：
(1)电源断电保险丝接触不良、烧断;
(2)启动器的立接触点接触不良;
(3)温度控制器失调或发生故障;
(4)压力继电器的调定不适;
排除方法：
(1)检查电源、保险丝;
(2)检查启动器，用纱布擦净触点;
(3)检查温度指示位置，检查各元件;
(4)检查压力继电器各元件或调定值;
8.空气压缩机制冷量不足
原因有：
活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;
排除方法：
更换新活塞环或检修换新部件;
9.空气压缩机与电动机联轴器有杂声
原因有：
(1)空气压缩机与电动机联轴器配合不当;
(2)联轴器的键和键槽配合不当;
(3)联轴器的弹性圈松动或损坏;
(4)皮带过松;
(5)联轴器内孔与轴配合松动;
排除方法：
(1)按正确装配要求重新装配;
(2)调整键与键槽的配合，换新键;
(3)紧固弹性圈或换新件;
(4)调整拉紧皮带;
(5)调整装紧联轴器
6. 高压柜保护跳闸跟保护合闸
变压器总保站跳闸后是不能直接送电的，需查清跳闸原因，处理好故障，实验完毕后方可送电。
下列情况线路跳闸后,不得强送电：1、空充电线路;2、试运行线路;3、线路跳闸后,经备用电源自动投入已将负荷转移到其它线路上,不影响供电4、电缆线路;5、有带电作业工作并申明不能强送电的线路,在未得到工作负责人同意时;6、线路变压器组开关跳闸,重合不成功;7、运行人员已发现明显故障现象时;8、线路开关有缺陷或遮断容量不足的线路;9、已掌握有严重缺陷的线路(水淹、杆塔严重倾斜、导线严重断股等)。
除上述情况外,线路跳闸,重合闸动作重合不成功,按规程规定或请示总工程师批准可进行强送电一次,必要时经总工程师批准可多于一次。
7. 高压柜上的保护跳闸压板
跳继电器起动线圈串在跳闸回路，保持线圈并在合闸回路，当进行和闸时发生故障开关跳闸时保持线圈自保持，从而利用串接在合闸回路的常闭点切断合闸回路，避免开关发生多次跳合闸。
在故障点未查明的情况下，运行人员再次合闸不能执行，任何人员不能复归继电器，一般用在高压回路，如果多次合闸跳闸，会扩大事故冲击电网。
出口压板决定了保护动作的结果，根据保护动作出口作用的对象不同，可分为跳闸出口压板和启动压板。跳闸出口压板直接作用于本开关或联跳其他开关，一般为强电压板。启动压板作为其他保护开入之用，如失灵启动压板、闭锁备自投压板等，根据接入回路不同，有强电也有弱电。
这是两块功能不同的压板。重合闸压板是决定重合闸这个装置是否投用，闭锁重合闸压板则是决定在重合闸装置投入的情况下，出现某些情况（例如六氟化硫断路器气压低或者某些保护动作以后）是否要自动将重合闸装置停用（闭锁）。大概是这个意思，具体要查看现场规程和图纸。
扩展资料：
当开关在合闸位置时，投入保护压板前需用高内阻电压表测量两端电位, 特别是跳闸出口压板及与其他运行设备相关的压板，当出口压板两端都有电位, 且压板下端为正电位、上端为负电位, 此时若将压板投入, 将造成开关跳闸。
应检查保护装置上动作跳闸灯是否点亮，且不能复归，否则有可能保护跳闸出口接点已粘死。如出口压板两端均无电位，则应检查相关开关是否已跳开或控制电源消失。只有出口压板两端无异极性电压后，方可投入压板。
8. 高压开关柜跳闸回路故障
第一，很有可能与该高压配电柜的质量有关系，用户在选购配电柜的时候没有注重其质量，而且现在市场上有些质量不合格的配电柜也存在，因此，其质量因素也是影响配电箱发生故障的主要原因，可能有些型号不同的接触器的不恰当使用导致其电闸烧坏了，从而引起了故障。 第二，高压配电柜的故障原因还与周边的温度因素有一定的挂钩，比如一些高温、低温环境、潮湿环境都会影响其使用，而且有些配电柜是设置在外面的，还受到太阳高温的影响，这些高温因素可以使得配电箱的设备温度升高，使得高压配电柜部件无法承受，从而电器中的一些元件过热现象导致故障的发生。 第三，高压配电柜发生的故障还与其中的交流接触器有关系，型号、规格不正确，对于配电柜不同的线路，其交流接触器的容量也是不同的，如果接错，就容易使得接触器发生烧坏的现象出现。