汽车上都用到哪些芯片？

一、汽车上都用到哪些芯片？

本质上，新车芯片跟手机芯片都是一个思路制造出来的，都是在高纯硅为基础的半导体上刻电路。但对于汽车用的核心模块芯片而言，其追求的是稳定可靠，且单纯关于三大件以及ESP的芯片，芯片设计难度不大，所以一般用的都是28nm及以上的制程，这跟追求高度集成化的手机芯片不太一样（现在高端手机普遍5-7nm的制程，强调性能和功耗）。

随着汽车逐渐向智能化方向发展，包括车机、网联、语言以及驾驶辅助在内的新应用使得汽车芯片的诉求量大增，再加上疫情导致国外产业配套出现问题，限制全球芯片产能，导致了如今汽车产品全面“缺芯”的问题。

芯片对于汽车行业而言愈发重要。据上汽集团规划部总经理潘吉明透露，目前汽车应用11大类芯片，包括电源芯片、主芯片、驱动芯片、传感器芯片、通讯芯片、存储芯片、信号链芯片、射频芯片、图像处理芯片、集成芯片和其他类芯片，大约有1600个型号。

详细介绍可以看下这篇文章，来自公众号【克洛智动未来】：

二、汽车电源芯片原理？

汽车电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名。汽车电源一般使用汽车电瓶或者点烟器供电，先将这样的低压直流电转换为265V左右的直流电；然后是真正的转变阶段，它将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电

三、任何汽车都要用到芯片吗？

只有早期生产的纯机械汽车才不需要芯片，现在是需要芯片的。

汽车芯片短缺主要是由上游芯片企业受疫情影响陆续停产，意法半导体公司罢工，东南亚芯片组装工厂停工等多重因素导致，造成全球市场半导体缺货严重。其中，车载电子稳定程序系统ESP和智能发动机控制系统ECO是受到汽车芯片短缺影响最大的两个模块。

目前国内车企主要的供应商是大陆集团和博世两家供应商，ESP和ECO则是许多高端车型的“标配”，受到芯片断供影响的车企并不在少数。

四、燃油汽车哪些地方用到芯片？

现代汽车电控设备和模块越来越多，可以说芯片几乎是无所不在，从大家耳熟能详的发动机控制模块、车身控制模块、abs/esp、车载导航等等主要的控制器，其控制逻辑都需要对应的各种芯片去实现。

另外还有很多电器执行模块也有小型的PCB及芯片，比如带防夹功能的车窗电机、天窗电机等电机。

五、汽车芯片就是汽车电子吗？

是

汽车芯片是汽车电子的基础,通常来说汽车电子是安装在汽车上所有电子设备的总称。我们以一个简单的汽车车门为例,它想要实现一定速度下的自动落锁,远程关锁和开锁,玻璃自动摇下的工作,离不开芯片。

六、汽车上哪些部件用到半导体芯片？

芯片在汽车领域的用途非常广泛，除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外，芯片还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS 、电子稳定性系统（ESP） 、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中，堪称汽车的神经。

一般而言，汽车包括动力传动、底盘、安全、信息娱乐、车身、网络通讯等子系统。随着智能化、网联化、电动化的发展，汽车各子系统中越来越多地应用了大量半导体元器件，如模拟器件、MCU 、存储器、功率器件、传感器等。

根据一览众咨询报告数据显示，从应用领域来看，目前传统汽车上半导体芯片主要集中应用于动力传动系统、车身、底盘& 安全及影音娱乐系统，四者占比超过90% ，其中动力传统系统占比达到46% 。

七、什么是汽车电子芯片？

用于汽车上的芯片统称车用芯片，拍明芯城电子元器件网IC芯片就是集成电路，泛指所有的电子元器件，是在硅板上集合多种电子元器件实现某种特定功能的电路模块。

八、汽车电子芯片焊接技巧？

IGBT芯片和二极管芯片通过焊片将其焊接在DBC基板上，其次，将焊好芯片的DBC进行芯片键合，然后再进行二次焊接。

该工艺过程中，先将焊接好的子单元进行清洗，防止子单元被氧化，再将子单元、电极、焊片和焊环通过设备将其焊接在铝碳化硅的散热底板上。

九、汽车电源管理芯片的作用？

　　电源管理芯片是在电子设备系统中担负起对电能的变换、分配、检测及其他电能管理的职责的芯片。主要负责识别CPU供电幅值，产生相应的短矩波，推动后级电路进行功率输出。

　　主要电源管理芯片有的是双列直插芯片，而有的是表面贴装式封装，其中HIP630x系列芯片是比较经典的电源管理芯片，由著名芯片设计公司Intersil设计。它支持两/三/四相供电，支持VRM9.0规范，电压输出范围是1.1V-1.85V，能为0.025V的间隔调整输出，开关频率高达80KHz，具有电源大、纹波小、内阻小等特点，能精密调整CPU供电电压。常用电源管理芯片有HIP6301、IS6537、RT9237、ADP3168、KA7500、TL494等。

　　所有电子设备都有电源，但是不同的系统对电源的要求不同。为了发挥电子系统的最佳性能，需要选择最适合的电源管理方式。

十、汽车电源芯片怎么判断好坏？

最简单最直观的方法就是测量输入、输出电压值。

1、先把万用表功能开关调至交流电压档（手动的500V或750V档），确保输入电压正常；

2、再将万用表功能开关调至直流电压档（手动档根据标识电压调到高于此电压单位），测量输出电压，与标识电压一致就可以认为是好的。

二、电源管理芯片好坏判断方法：

当下市场上的电源管理芯片厂家各不相同，如何判断一家好的电源管理芯片或电源IC厂家的IC芯片，是需要用户自己作出很好的判断的。我们以主板为例子：

主板电源管理芯片是主板相当重要的不见，我们知道，一个元件工作运行要满足这个条件，一是电压，另一个是功率。主板电源管理芯片负责给主板各个部分芯片的电压一般一块坏的主板放在面前的时候，我们首先可以检测主板的电源管理芯片，看芯片有没有输出电压。

1）首先主板电源管理芯片坏了之后，CPU是不会工作的也就是说主板上电后CPU会没有温度，这个时候可以用电表的二极管档位测试电感线圈和地的电阻如果电表滴了一声后阻值上升证明电源管理芯片是好的，相反就是有问题的。

2）电源管理芯片的检测，如果外围电源都正常，但是电源管理芯片电压不正常，可以先检查场效应管G极的电压如注重阻值不一样，基本可以确认电源管理芯片是有问题的。

电源管理芯片（Power Management Integrated Circuits），是在电子设备系统中担负起对电能的变换、分配、检测及其他电能管理的职责的芯片。主要负责识别CPU供电幅值，产生相应的短矩波，推动后级电路进行功率输出。