一、驱动电源如何接射灯正负极连接?
在驱动一侧两根同样颜色的线接220V电源,而另一侧黑色接LED灯负极,红色或白色接正极。如果是多股输出,应该是按顺序两两一组。不过一般的LED灯输出都是带插头的,用户直接插就可以,如果插反是插不上的。
二、电源正负极接反了?
一般直流供电电器的电源正负极接反,会烧坏有供电极性要求的电器电子元件(比如晶体管、集成块、电解电容等)!
也会因为供电极性相反使电器不能工作,或工作异常(比如石英表、电动玩具、直流电机等),还有的直流电源接反会同时危及电器和电源(比如电瓶与充电器接反电流极大,两者都有损坏可能,甚至伤人、失火)!所以,使用直流电源一定要仔细分清正负极性,哪怕电路设有防错接保护功能,也不要轻易接反。
三、奔腾车正负极电源接反了正负极电源接反了,换?
1、接反了会短路,首先打马达会反转而且打不响,车上一些带电子元件的东西会烧掉,比如发电机,CD,如果是轿车的话那烧掉的东西就更多了。
2、还会烧毁保险,这是一种可能,另一种可能是如果您的车在电瓶正负反接的话而且尝试启动的话,会烧毁启动机。
3、有电脑板控制系统的汽车,其电脑板始终保持通电状态,一旦电源接反,首先烧毁的就是这类电路,可能造成很多电器损坏,无法预判。通常电脑板、传感器最有可能损坏。扩展资料:没电之后的处理:1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。2、为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。3、 蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。
四、如何检测磁珠?
【检测磁珠】
1、用万用表的欧姆档,测量磁珠引脚两端,通(电阻值小于1欧)即为完好。
2、或者根据磁珠对特定频率具有阻滞作用的原理,该按其厂商提供的参数,接在由信号发生器所产生的相应频率信号上,用示波器观测其输入输出波型的变化。
3、或用频谱仪直接看磁珠对频率的衰减特性。
【磁珠】专用于抑制信号线、电源线上的高频噪声和尖峰干扰,还具有吸收静电脉冲的能力。磁珠是用来吸收超高频信号,像一些RF电路,PLL,振荡电路,含超高频存储器电路(DDRSDRAM,RAMBUS等)都需要在电源输入部分加磁珠,而电感是一种蓄能元件,用在LC振荡电路,中低频的滤波电路等,其应用频率范围很少超过50MHZ。 磁珠有很高的电阻率和磁导率,等效于电阻和电感串联,但电阻值和电感值都随频率变化。
五、如何接正负线?
一般电器规则:如有 红,黑,那么,红色为正,黑色为负 所有电子产品都以这个标准,这个是业界的一个标准。
如:电池,喇叭(扬声器) 如有:红,蓝,绿黄,那么,红色多数为火线,蓝色为零线,绿黄色为地线。
这种多数为高压电线,如:电器插头线,室内照明灯线等等。
在电源线当中只有黑白两色,很明显,黑色是负,白色为正。
其它颜色在特定的情况下,说明书上都会有注明的,如冰箱,洗衣机的说明书就有电器接线图,也标出也什么颜色为什么线,都很清楚。你可以去找找。
六、静电喷漆中电源正负极如何接?
静电高压正电源输出通机架接地,且接加工工件,喷漆咀接负高压可控态。
七、继电器正负电源怎么接?
继电器主线圈端口不分正负的,交流直流都一样。
八、UPS电源正负极接反?
UPS设计不同反应也不完全相同。
1、只有保险丝保护的UPS电源。电池接反,相当于与机内整流电压串联,电流很大,烧毁保险丝。
2、设计有防反接二极管。当反接时,二极管隔断了回路,这时电路没有什么动静,不能用电池工作。由于串连了二极管,电池组损失了约0.7伏电压。 值得注意,UPS属于大功率电源,操作使用要严格遵守规则,稳妥细心,防止发生意外。
九、如何测量磁珠大小?
首先要测量磁珠的外径D,内径d,环的高度H,单位毫米。
再用漆包线穿绕10~20圈,绕紧点,不要太松,测量其电感量L,单位为uH,电感量大点可以使测算误差减小。
将以上数据代入下式计算出大约的磁导率u0u0=2500*L*(D+d)/((D-d)*H*N*N)
十、磁珠如何判断好坏?
磁珠应该是对特定频率具有阻滞作用,所以应该按其厂商提供的参数,接在由信号发生器所产生的相应频率信号上,用示波器观测其输入输出波型的变化,有频谱仪就更方便了,可以直接看它对频率的衰减特性。
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