看下闪光器工作没有，打开双闪，不工作就是闪光器坏掉了，不发电有发电机故障或线路有问题，用根铁棒看下发电机有没有磁场，无法熄火，是熄火开关有问题
汽车电路图讲解
冰冻三尺，非一日之寒
想要看汽车电路图快，首要条件是具备相应的专业知识，比如电阻、开关、电灯、二极管、电容、三极管、电感。。。等器件对应的电气符号要知道，电路的串并联要能看得懂，混联电路的化简要会，一些简单的计算公式要会（比如：分压公式、分流公式）等等。。。只有掌握了这些基本的知识后，你看电路才能看得明白；
其次就是经验积累（直接经验——自己长期摸索出来的，间接经验——向别人请教或别人传授给你的）。
电路图接触多了，你自然而然就快了。
汽车电路维修与分析
要懂得该车型电路控制基本原理，再根据汽车所出现的故障进行分析，再排除故障。比如：氧传感器电路的控制原理，现代电喷车为了降低排放污染设计了发动机闭环控制，该控制主要靠氧传感器检测废气中氧的含量，把得到的信息转换为电压发送给电脑，电脑以此作为喷油修正将空燃比控制在14.7：1. 当氧传感器出现故障时发动机混合比就会受到影响，发动机将工作不好。
汽车电路的各种故障及排查
汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障，下面介绍几种常见的检修方法。
1、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。
2、直观诊断法:汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。
3、短路法:汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。
5、仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6、低压搭铁试火法:即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广大汽车电工经常使用的方法，搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如，我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的线头，在汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，说明该电路正常;如果无火花产生，说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如，将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组)，如果有火花，说明这段线路正常;如果无火花，则说明电路有断路。特别值得注意的是，试火法不能在电子线路汽车上应用。
7、高压试火法:对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系工作基本正常;反之，则说明点火系工作不正常。