实际上,串联谐振电路比并联谐振电路的理论分析更简单些. 1,2： f.就是让容抗等于感抗的那个频率,谐振就是电抗为0.概念上,好像没有'电流发生谐振',某个电压发生谐振这样的提法的.因为谐振是指这个电路的状态,这时电路的各部分自然也就处于谐振状态了.（当然,谐振并不保证某个元件上的电压最大,因为在有些情况下,元件的电压可能会在频率为0时才最大,所以谐振并不以电压最大作为依据）. 3,可以的,但由于方便性,精度等等原因,一般不用这个方法. 4,提高Q值.
物理探究并联电路实验有误差的原因。。。求啊
补充：电流表电压表内阻
系统误差：由于电源电压不稳，电流不恒定（你不能保证你所以数据都是同一时刻测得的）、温度波动也会影响电阻变化
偶然误差：电表读数必定会有估读，既然是估读，那么就有一定的近似在里面。
由于电流表和电压表都不是理想电表——即都有电阻
因此会引起串并联电路实验的必然误差！
再有就是读值时的、因人而异的估读，也是引起误差必不可少的因素！
还有，就是仪表本身也有误差！
也存在电阻工作时间长、温度升高而导致的电阻值上的变化！
汽车电路构造原理是怎么样的
汽车电路分发电部分和供电部分及用电（电器）部分。
发电部分有硅整流发电机、动力输入（皮带和皮带轮）、（电磁场）调节器。
供电部分就是蓄电池及总线。
用电部分有起动机、电子点火器（汽油车）、机油泵、燃油泵、气泵（用气刹的车）、喇叭、大灯、雾灯、尾灯、仪表和仪表灯、转向灯、刹车灯、头顶灯、空调或风扇、点烟器、音响或电视、倒车雷达、防盗报警电路......且每一路都有开关和保险丝。
高档汽车还有发动机工作智能控制电路。
哪里有黑白电视机原理与电路分析这本书
80年代自己组装电视机用过，现在找不到了。也许在一些收费读书的地方有电子书。
你想找这样的书籍，可到家电修理店淘宝，他们已经不需要了，过时淘汰，恰恰是你学习的好书籍，你只需出几块钱就能垂手可得。
黑白电视机原理与电路分析这本书早已不出版了，只有在专门经营旧书的商店或地摊上有可能买到，我家以前买过，现在也找不到了。