一、使用万用表测电阻测量过程中需要注意什么？
测量电阻阻值的正确方法：
1.测量电阻的时候我们不需要通电。在不通电的情况下，去测量电阻阻值。
2.万用表调至电阻挡去测量。
3.将待测电阻从电路板上取下来，这样测量出来的组词就是稳定的也是准确的。
4.然后我们针对BOM上的阻值来测量，普通电阻允许误差+-5%以内是ok的，精密电阻在1%之内是OK。
在测试的电阻的时候要注意什么呢？
1.测电阻的时候产品不要上电。
2.万用表打至电阻的挡位合适的量程。
3.测电阻的时候最好从产品上取下来再测。
下面我推荐我的文章给你熟悉一下。
万用表使用教程（详细版）二、万用表测电阻方法及挡位说明？
1.
对万用表测电阻方法及挡位说明，将万用表打到电阻档。
2.
测量方法就是将红黑表笔分别测量电阻的两个引脚，静待2秒后读出电阻值就可以了。
3.
档位说明，电阻档分纯测电阻档，电阻蜂鸣档和电阻二极管档，纯电阻档是测电阻值的，电阻蜂鸣档和电阻二极管档是测通断的。
三、万用表测电阻能测多远？
一般数字万用表可测到199.9M欧姆；指针表可测到20M欧姆左右，再大显示就不准确了。
如果误将电阻档或电流档去测电压,就极 易烧坏电表。万用表不用时,最好将档位旋至交流电压最高档,避免因使用不当 而损坏。
用R*100挡测量电阻,指针指在80,则所测得的电阻值为 80*100=8K
四、汽车电路中用万用表测电阻红笔连在传感器上黑笔连在车身上，此时测的是那个地方电阻？
接地电阻
五、万用表测电阻参数？
指针式万用表测量：
1、档位开关：搬到欧姆档的需要档位（或从大到小实验）。
2、指针调零：两个表笔短接,调整调零旋钮,让指针指在零的位置。
3、连接待测电阻测量：表盘电阻尺读数,乘以档位开关倍数,乘积为电阻值。指针处于中间附近比较精确,可以换挡试验。
4、两手不要接触电阻,减小测量误差。测完后万用表档位调到交流电压的最高档,或断开档。
六、万用表测电阻范围？
1. 万用表可以测量电阻。2. 万用表的电阻测量范围通常是从几欧姆到几兆欧姆不等，具体范围取决于不同型号的万用表。3. 如果需要测量更大的电阻，可以使用电桥等其他仪器。如果需要测量更小的电阻，可以使用四线法等更精确的测量方法。
七、万用表测电阻标志？
在电阻档，K代表该档位是KΩ，即千欧姆。M代表MΩ，即兆欧姆。数字万用表电阻档的k和m应该是大写的K和M，注意小写m和大写M在这里标注代表不同的意义。如果是小写m代表的是毫欧姆，而大写M代表的是兆欧姆。
测量精度：
精度就是指在特定的使用环境下，出现的最大允许误差。换句话说，精度就是用来表明数字多用表的测量值与被测信号的实际值的接近程度。对于数字多用表来说，精度通常使用读数的百分数表示。例如，1%的读数精度的含义是：数字多用表的显示是100.0V时，实际的电压可能会在99.0V～101.0V之间。
在详细说明书中可能会有特定数值加到基本精度中。它的含义就是，对显示的最右端进行变换要加的字数。在前面的例子中，精度可能会标为±（1%+2）。因此，如果GMM的读数是100.0V，实际的电压会在98.8V～101.2V之间。
八、万用表如何测电阻？
1、如果用的是电子万用表，要先将档位调至欧姆。
2、在使用前要保证指针在0Ω处，将红笔和黑笔的前端放在一起，这样会造成短路，如果指针还没有到0Ω就可旋动调零旋钮Q，使指针指在零欧姆处。
3、红表笔插到“VΩ”孔中，黑表笔插入“COM”孔中，然后根据待测电路电阻选择电阻档的档位。
4、估量电路电阻值，先把万用表调到电阻最大档位，如果测量时数字显示较小，而且不够精确，就要调整档位。
5、最好的读数是小数点后只有两位，调到这个档位读出来的数据才是最精确的。
九、万用表测主板电阻？
万用表是可以测主板电阻的，主板上的电阻一般都是贴片电阻，而且尺寸非常的小，所以必须把万用表的两只表笔改进一下，也就是每只万用表表笔上在接一根很细的针。这样检测起来就不会滑脱，使用非常的方便。
十、万用表怎么测电阻？
1、如果用的是电子万用表，要先将档位调至欧姆。
2、在使用前要保证指针在0Ω处，将红笔和黑笔的前端放在一起，这样会造成短路，如果指针还没有到0Ω就可旋动调零旋钮Q，使指针指在零欧姆处。
3、红表笔插到“VΩ”孔中，黑表笔插入“COM”孔中，然后根据待测电路电阻选择电阻档的档位。
4、估量电路电阻值，先把万用表调到电阻最大档位，如果测量时数字显示较小，而且不够精确，就要调整档位。
5、最好的读数是小数点后只有两位，调到这个档位读出来的数据才是最精确的。