1. 测量电功率的仪表
由于功率等于电流和电压的乘积，所以测定一个电器的功率经常采用的方法就是电压电流法，先用仪表测出电器的工作电压，再将交流电流表串入电气的输电回路中撤除电器的工作电流，然后再用测头的工作电流去乘以电器所使用的电源电压就得到电器的功率。
2. 电能表是测量电功率的仪表
电能表测的是电功，不是电功率。电能表表面都有字母KWh，kwh代表千瓦时。千瓦是电功率的单位，时是时间的单位。所以千瓦时是电功率乘以时间的单位。根据电功等于电功率乘以时间，也不难看出电能表测的是电功。每只电能表都有额定电流，使用时不能超过它的额定功率和额定电流。
3. 电功率用什么表测量
将万用表调到R*10档，测量电热壶的电阻。根据电功率公式：P等于R分子V平方得知，电热壶的电阻是：220*220\电热壶功率（瓦）=（欧姆），比如电热壶的功率为1200瓦，那么它的电阻就是：48400\1200=40（大约欧姆）
4. 测量电功率的仪表叫什么
光功率计不发光，是通过接收把光源的光信号转变为电信号对光信号进行计量的一个测试仪表
5. 测量电功率的仪表有哪些
1.指针仪表
这类仪表是现在电动车使用最广泛的仪表，根据速度表的输入方式不同又包括电压式和机械式。指针式仪表关键功能是显示龟量和速度，电量是根据监视到的电池电压的高低来显示，这就是有的电动车起步时电量降低很迅速，速度稳定后，指针又回转的原因。
2.发光二极管仪表
发光二极管仪表在简易款电动车上广泛应用。指针仪表用指针来显示电量、速度，发光二极管仪表用发光二极管来显示，更为直观。
3.智能仪表
智能仪表必须和相应的智能调节器匹配使用，仪表上发光二极管的亮灭状态受智能调节器调节，其显示的内容相当多，不但能显示整车电池电压的高低与欠压，还能显示整车处于何种骑行模式。智能型电动车大多数有3种骑行模式：“助力”、 “电动”、 “定速”。调节器将当前的整车状态数据传送给仪表电路的驱动芯片，动态刷新点亮相应的发光二极管。发光二极管智能仪表显示功能多，接线简单，价钱低，现在在电动车上使用相当多。
4.液晶仪表
液晶仪表使用单片机。霍尔传感器的开关信号传输到液晶仪表总成上的单片机，单片机对单位时间内车轮运转圈数计数，算出整车的驾驶时速，将驾驶速度和驾驶时间相乘，计算出整车驾驶累计行程，然后在液晶屏上显示。有的无刷电机调节器内部采用单片机做为译码芯片，能将电机运转时速和累计驾驶行程直接计算出来.输送到液晶仪表碌示。