1. 电力参数测量仪测量精度
电压传感器的作用是自动检测电压，从而使我们能够对设备或系统的电压进行控制和显示，必要时采取过电压、欠电压等自动保护措施。常用的电压传感器根据其不同的工作机理和应用范围大致可以分为：电压互感器、霍尔电压传感器以及光纤电压传感器等几种主要类型。
(1)电压互感器。
随着电力系统容量的日益扩大和电网电压运行等级的不断提高，电压互感器已经成为电力系统中电能计量和继电保护的重要设备之一，其测量精度及可靠性对电力系统的安全、稳定和经济运行有着重要的影响。
电压互感器安装在电力系统中一次与二次电气回路之间，其主要功能就是按照一定的比例将输电线路上的高电压，降低到可以用仪表直接测量的标准数值，以便电压测量仪表直接进行测量；电压互感器除用作测量外，还可与继电保护和自动装置配合，对电网各种故障进行电气保护和自动控制。电压互感器实现一、二次系统的电气隔离。
(2)霍尔电压传感器。
霍尔电压传感器是当今电子测量领域中应用最多的传感器件之一，可广泛应用于电力、电子、交流变频调速、逆变装置、电子测量和开关电源等诸多领域。霍尔电压传感器是一种能够隔离主电流回路与电子控制电路的电压检测元件，具备优越的电性能，同一只检测元件既可以检测交流也可以检测直流，甚至可以检测瞬态电压峰值，是有望替代传统互感器的新一代产品。
霍尔电压传感器按照不同的工作原理又可以分为：磁平衡式电压传感器、磁调制式电压传感器、光电隔离式电压传感器、高阻隔离式电压传感器。
(3)光纤电压传感器。
光纤电压传感器是新一代具有极强的生命力和竞争力的电压检测装置。光纤电压传感器主要由光源、传感头、光电转换及信息处理电路、计算机采集系统组成。光纤电压传感器采用非金属晶体作为传感头，光纤作为传感介质，使电网与测量电路能有效隔离，从而避免二次短路的危险。光纤电压传感器由于其传感机理，具有不存在磁饱和、准确度高等优点；它利用光纤传递信息，抗干扰能力强，还能起到测量回路和高压回路电气隔离的作用，因而绝缘结构比传统互感器简单，并能减小体积、质量，有着传统电磁式互感器无法比拟的优点。
2. 功率测量精度
1.稳态测功 （有负荷测功或有外载测功 ）
定义：稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。
基本方法：发功机有效功率 、有效转矩 和转速 之间有如下关系： 常见的测功器有水力测功器、电力测功器和电涡流测功器三种。
负荷特性：转速不变，发动机性能参数数值随节 气门开度变化规律。
速度特性：节气门开度一定，发动机性能参数随转速的变化关系。
特点: 优点是结果比较准确、可靠 ，多为发动机设计、制造、院校和科研 单位做性能试验所采用。
缺点是测功时费时费力、成本较高，并且需要大型、固定安装的测功器。汽车维修企业和汽车检测站中采用不多。
2.动态测功 （无负荷测功或无外载测功 ）
定义：动态测功是指发动机在节气门开度和转速等参数处于变动状态下，测定发动机功率的一种方法。 基本方法：当发动机在怠速或空载某一转速下，突然全开节气门，使发动机克服自身惯性和内部各种运转阻力而加速运转时，其加速性能的好坏能直接反映出发动机功率的大小。
特点： 优点：所用仪器轻便，测功速度快，方法简单，用小巧的无负荷测功仪就车检测即可。对于汽车使用单位．经常需要在不解体条件下进行就车试验测定发动机功率。
缺点是测功精度较低。
按测功原理，无负荷测功可分为两类：
1. 用测定瞬时角加速度的方法测定瞬时功率；
2. 用测定加速时间的方法测定平均功率。 无负荷测功仪按其测功原理可分为两种测试方案：测瞬时加速度方案和测加速时间方案。 1.测瞬时加速度方案 是一种通过测量加速过程中某一转速的加速度从而获得瞬时功率仪器方案。
按这一方案设计的仪器，由传感器、脉冲整形装置、时间信号发生器、加速度计算器和控制装置、转换分析器、转换开关、功率指示表、转速表和电源等组成． 工作原理 电磁感应式传感器装在离合器壳体上的一个特制的加工孔内，与飞轮齿圈的齿顶保持2～4mm的间隙，属于非接触式传感器。
当飞轮转动时．传感器产生脉冲信号。
脉冲信号的频率为飞轮齿圈齿数乘以飞轮每秒钟转数，即（为飞轮齿圈齿数）这就是发动机的转速信号。
从传感器传来的脉冲信号经过脉冲整形装置的整形、放大，变成矩形触发脉冲信号。
—般要把脉冲信号的频率放大2—4倍。
倍频的目的是为了提高仪器的灵敏度，矩形触发脉冲信号要输入到加速度计算器。
设定的起始转速 和终止转速 ，时间间隔由时间信号发生器控制，每一时间间隔的脉冲数与发动机转速成正比，后一时间间隔和前一时间间隔脉冲数的差值则与发动机的加速度成正比，而发动机的有效功率又与加速度成正比，转换分析器能把加速度计算器输出的脉冲信号变成直流电压信号，输入到指示仪表．从而可直接读取所测功率值。 2. 测加速时间方案 是一种通过测量加速过程中某一转速范围内的加速时间，从而获得平均加速功率的方案。
该方案由转速信号传感器、脉冲整形装量、起始转速触发器、终止转速触发器、时间信号发生器、计算与控制装置和显示装置等组成 这种仪器能把来自点火系一次电路断电器触电开闭一次电流的感应信号，作为发动机转速的脉冲信号，经整形电路整形为矩形波形，并变为平均电压信号。
当发动机节气门突然全开，转速达到起始转速时，此时与对应的电压信号通过触发器触发计算与控制电路，使时间信号进入计算器并寄存，当发动机加速到终止转速时，对应的电压信号通过触发器触发计算与控制电路，使时间信号停止进入计算器，并把寄存器中的时间脉冲数经A／D转换成电流信号，在指示仪表上显示加速时间或直接标定成功率。
3. 电力参数测量仪测量精度是多少
兆欧表量程范围：25V～50V：2MΩ～200MΩ,3档量程 100～250V：2MΩ～2000MΩ,4档量程 500～1000V：2MΩ～4000MΩ,4档量程。而电子兆欧表可实现更高的量程范围。
1、兆欧表量程根据额定电压等级选择：高压电气设备绝缘电阻要求高，必须选用电压高的兆欧表进行测试；低压电气设备内部绝缘材料所能承受的电压不高，为保证设备安全，应选择电压低的兆欧表。一般可按照额定电压在500V以下的设备，应选用500V兆欧表或1000V的兆欧表：额定电压在500V以上的设备，选用1000V～2500V兆欧表。额定电压在1000V以上的设备，可选用5000V～20kV兆欧表。兆欧表详细型号及量程选择请看以下内容：
2、兆欧表量程范围的选择（电阻量程）：卓亚电力工程师推荐您在选择兆欧表量程时应注意以下内容，选择兆欧表量程的原则是不使测量范围过多地超出被测绝缘电阻的数值，以免因刻度较粗而产生较大的读数误差。另外还要注意有些兆欧表的起始刻度不是零，而是1MΩ或2MΩ．这种兆欧表不宜测量处于潮湿环境中的低压电气设备的绝缘电阻，因为在这种环境中的设备绝缘电阻较小，有可能小于1MΩ，在兆欧表上读不到读数．容易误认为绝缘电阻为1MΩ或为零值。兆欧表的表盘刻度线上有两个小黑点，小黑点之间的区域为准确测量区域。所以在选择兆欧表时应使被测设备的绝缘电阻值在准确测量区域内。
注：您可直接访问：《绝缘电阻测试仪量程及兆欧表量程选择》 。
4. 电力参数测量系统设计
1.多功能电力仪表必须安装在机柜上，因此应考虑整体灵活性。如果太大，很有可能放不进去。太小的话，信息号显示不清楚。
2.体积大的仪表盘一般功能扩展性强，同样的功能很可能价格昂贵，而体积小的仪表盘很可能功能扩展性弱。
3.数据信息提升键:在测量准确的情况下按下此键，显示屏将在信息上显示极限值约5秒钟。在设置和校准期间按下此键可使闪烁位数增加1。
4.数据信息降低键≤:测量准确时按此键，显示屏将显示信息的下限值约5秒钟。在设定和校准条件下按下此键，可使闪烁位数随着企业而以1减少。
5.设置键PAR:使用上限、下限等主要参数的设置，数据信息微移键÷:设置主要参数时按此键，改变今天输入的数字。
5. 电能参数测量仪
1.数显表要装在柜体上，要考虑整体的协调性，过大了可能装不下，过小了看不清显示数字。2.另外，体积大的仪表一般功能扩充性较强，同样功能价格可能会贵，体积小的仪表可能功能扩充性较差。3.数据增加键ù：在测量状态下按动此键，显示器显示上限值约5秒钟。在设置及标定状态下按动此键，可使当前闪烁位的数字以1为单位递增。4.数据减少键ü:在测量状态下按动此键，显示器显示下限值约5秒钟。在设置及标定状态下按动此键，可使当前闪烁位的数字以1为单位递减。
5.设置键PAR：用于上、下限等参数的设置，数据移位键÷:在设置参数时按动此键，可改变当前输入的数字位。