1. 测传感器电阻
一般都是电阻
主要是外观检查和电阻检查，不用连接外部电路。针对能够进行电阻测量的传感器，如可变电阻式传感器、磁电式传感器，可以直接进行电阻的测量。
例如，轮速传感器电阻检查可以关闭点火开关，拔下传感器连接器，检查前后轮的轮速传感器端子电阻，应均为1.0~13kΩ。
同样，节气门位置传感器、磁电式曲轴位置传感器的电阻和电阻变化的平稳性，可以用万用表的电阻挡直接测量，从而判断传感器是否正常
2. 电阻式传感器可以用来测量
电阻式传感器的结构我知道有两种。一种是检测温度的,叫温度传感器,里面缠有电阻丝两头分别接有正负电。电由电脑接出。电阻丝会根据温度的变化阻值也会变化,在电压不变的情况下电流会随阻值的变化而变化。电脑通过检测电流的变化就会知道温度的变化。另一种是检测油量的传感器。他其实就是焊在电路板上的一根电阻丝,在油面上有一个油浮(相当鱼瓢)油量的变化带动油浮的变化。油浮上有个拨片连有电脑的负电,而电阻丝的一端连有电脑的正电,油浮上的拨片会根据油浮的上下浮动在电阻丝上滑动,以此来改变电阻丝的长度而改变电阻值的大小。从而使电脑通过检测电流的变化而检测油量的变化
3. 测传感器电阻怎么测
用万用表电阻档，拔下电插头，测量传感器的正负极。测出的数据就为传感器电阻。若电阻为无穷大，则为传感器断路。
4. 测传感器电阻的仪器
汽车传感器检测方法有三种，一是仪器检测，即故障解码仪二是仪表检测，部分传感器可用万用表测量其阻值三是更换件检测方法，即换同类传感器检验效果。三是更换件检测法，即换同类传感器检验效果。
可以用万用表检查氧传感器的电阻（加热器接柱和搭铁柱之间）一般在4-40欧 方法。主要讲的是采用一种方法将被检测对象转换为一种可以直接进行测量的信号。
5. 电阻式传感器的检测方法
传感器线束电阻测量方法：
1、拔下电磁感应式曲轴位置传感器线束插头；
2、用万用表测量电磁感应式曲轴位置传感器线束插座内各感应线圈两接线端之间的电阻；
3、假如测得的电阻不符合标准，或感应线圈有短路、断路，说明有故障，应予以更换。
6. 电阻式传感器可以测量哪些被测量?
传感器是一种物理装置或生物器官，能够探测、感受外界的信号、物理条件（如光、热、湿度）或化学组成（如烟雾），并将探知的信息传递给其他装置或器官。当今科技纵横的21世纪信息时代，传感器类型已经千姿百态，下面就介绍下几种常见的传感器。
24GHz雷达传感器：
24GHz雷达传感器通过发射与接收频率为24.125GHz左右的微波来感应物体的 24GHZ雷达传感器存在，测量物体的运动速度，静止距离，物体所处角度等，采用平面微带技术，具有体积小。集成化程度高.感应灵敏，无需接触等特点。
24GHz雷达传感器是一种可以将微波回波信号转换为一种电信号的装换装置，是雷达测速仪，水位计，汽车ACC辅助巡航系统，自动门感应器等的核心芯片。
电阻式传感器：
电阻式传感器是将被测量，如位移、形变、力、加速度、湿度、温度等这些物理量转换式成电阻值这样的一种器件。主要有电阻应变式、压阻式、热电阻、热敏、气敏、湿敏等电阻式传感器件。
称重传感器
引称重传感器是一种能够将重力转变为电信号的力--电转换装置，是电子衡器的一个关键部件。
能够实现力--电转换的传感器有多种，常见的有电阻应变式、电磁力式和电容式等。电磁力式主要用于电子天平，电容式用于部分电子吊秤，而绝大多数衡器产品所用的还是电阻应变式称重传感器。电阻应变式称重传感器结构较简单，准确度高，适用面广，且能够在相对比较差的环境下使用。因此电阻应变式称重传感器在衡器中得到了广泛地运用。
电阻应变式传感器
传感器中的电阻应变片具有金属的应变效应，即在外力作用下产生机械形变，从而使电阻值随之发生相应的变化。电阻应变片主要有金属和半导体两类，金属应变片有金属丝式、箔式、薄膜式之分。半导体应变片具有灵敏度高（通常是丝式、箔式的几十倍）、横向效应小等优点。
压阻式传感器
压阻式传感器是根据半导体材料的压阻效应在半导体材料的基片上经扩散电阻而制成的器件。其基片可直接作为测量传感元件，扩散电阻在基片内接成电桥形式。当基片受到外力作用而产生形变时，各电阻值将发生变化，电桥就会产生相应的不平衡输出。
用作压阻式传感器的基片（或称膜片）材料主要为硅片和锗片，硅片为敏感材料而制成的硅压阻传感器越来越受到人们的重视，尤其是以测量压力和速度的固态压阻式传感器应用最为普遍。
7. 测传感器电阻的方法
1、用故障诊断仪读取故障码，如果传感器有问题，abs电脑中会出现故障码，仪表上的故障灯也会亮起；
2、用万用表测量abs传感器的电阻，电阻值在1000至1300欧姆之间，如果不符合这个范围，表明abs传感器存在问题。
扩展内容：abs传感器应用于机动车的abs上，其作用就是用来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关，该输出信号会传送到abs电控单元ecu内，从而实现对轮速的实时监控。