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液压电桥夹具(液压芯轴夹具)

来源:www.xrdq.net   时间:2023-02-05 14:51   点击:177  编辑:admin   手机版

1. 液压芯轴夹具

原理:

液胀夹具是利用液性塑料的不可压缩性,将压力均匀的传递给薄壁套筒,并通过套筒的变形来定位和夹紧工件。或者在多位夹具中,作为传力介质,将压力均匀地传给滑柱来夹紧工件。

常规加工薄壁筒类零件通常采用共同料或以端面定位夹紧等方法加工,但加工精度及稳定性均不太好,为满足其较高的加工精度及形位公差要求,采用自制液性塑料芯轴夹具来解决加工难题。

此夹具后端设计与车床主轴直接相连接,所以使用时,将车床三爪卡盘拆卸,这样就规避了三爪卡盘的装夹误差,所以该夹具具有加工精度高、使用方便、稳定性高等特点。

2. 液压夹具图片

1.气动受气压影响,卡盘夹持力小,重切削夹持不稳定,一般在0.7MPa以下,且体积相对较大,优点是无污染,低压调节方便灵敏,能耗少2。油压,卡盘夹持力大,重切稳定,夹持力可大3.5MPa,缺点是脏,噪音大,能耗大,低压很难调整

3. 车床芯轴夹具

主要装夹是三爪与四爪卡盘,附件有花盘与角铁组合装夹,心轴与套具之类的以圆或孔定位的夹具,特点比如花盘与角铁车轴承座及六方位孔与轴台【以一面或孔定位车垂直于此面与孔的另一面】,芯轴与套具能车已加工好的圆或孔来定位车未加工的孔或圆来保证圆与孔同心。

4. 液压芯轴夹具工作原理

涨力芯轴是车工在车床上加工零组件时所使用的一种内孔定位涨紧夹具,它具有夹具体,夹具体一端为夹持部,另外一端为变形涨紧端;变形涨紧端外部为定位处和涨力夹紧处,且在定位处和涨力夹紧处之间开有应力槽;变形涨紧端内部旋接有涨紧螺钉,涨紧螺钉的钉盖部位为锥台形状。

第二种涨力芯轴由涨力夹具体、两个涨力活塞和一个锥形涨紧螺钉三部分组成。本实用新型专利技术解决了车工在以往普通涨力芯轴加工对内孔有较高形位要求零组件时,难以保证其形位精度的难题,需不同规格内孔定位的零组件所需涨力芯轴,均可按照此新型涨力芯轴设计制造。

5. 液压芯轴夹具厂家

膨胀芯轴用于公差较小的工作。膨胀芯轴由一个锥形芯轴或轴和一个由淬火钢制成的薄槽夹紧套或夹头组成。内锥面和外圆柱面经过高精度磨削,芯轴膨胀后与工件的内孔相适应。膨胀芯轴,实质上是一种楔形机构。本文提出了一种自动膨胀芯轴,在新颖的空气传感系统内,采用新颖的传力系统,实现高刚度,可以在开始加工前检测零件的正确位置。

利用MATLAB开发并实现了确定所提出机构动态夹紧力的计算模型。

该模型考虑了夹头、传力结构和工件的刚度行为的影响。此外,本文还介绍了为检验所提出的计算模型而进行的有限元法分析。

夹头卡座传递的夹紧力大小主要取决于:间隙、楔角、夹头卡座的刚度和工件的刚度。

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