1. 输电线路参数测量仪怎么用
现在一般都是采用摇表、钳形接地电阻测试仪测试输电线路杆塔接地电阻。
2. 输电线路设计测量中测量方法
输电线路故障距离测试仪 输电线路异频参数测试仪 线路带电识别仪
3. 电参数测量仪的接线方式
cry6151电声测试仪的接线方法
1、测试前cry6151电声测试仪接线时应按照“先仪器，后电池”顺序进行蓄电池充放电测试仪接线接线,即:先接仪器端的连线，后接电池端的连线。
2、测试完毕，用户拆线时应按“先电池,后仪器”的顺序进行拆线,即:先拆电池端的连线，后拆仪器端的连线。
3、首先确认蓄电池组处于脱离系统的状态,然后用充放电电缆按“正”(红色)“负”(黑色)将仪器的正、负极与电池组正、负极并接。
4、连接蓄电池充放电测试仪220V电源线 。
5、注意:保护地线应可靠接地,以保证人身安全及设备安全可靠的工作。
6、连接380V充电模块工作电源线。
7、如需进行充电测试，请连接380V充电模块工作电源线。
8、请用户仔细检查蓄电池充放电测试仪接线是否正确，注意电池组端子正、负极接线是否正确。
9、注意:充电电缆严禁反接!否则会损坏设备。检查无误后,接通电源,蓄电池充放电测试仪开始工作。
4. 输电线路参数测量仪怎么用视频
1、在交流供电回路中线路接地即为短路。
如果用万能表检测电路，火线对地电阻为零即为短路，所以不准合闸送电。
2、用万能表检测供电线路的绝缘电阻值，如果电阻值不超过1000Ω/V,就不允许送电。在AC220V电路中的对地绝缘电阻为0.22MΩ时电路漏电流为1个毫安，此时电路还可以送电。当绝缘电阻小于0.22MΩ时，漏电流从1个毫安开始继续增加，是危险的所以不允许送电。
5. 测量线路用什么仪器
用万用表测一条线有没有电的方法如下：
1、使用指针式的万用表（机械表），可以将电表的测量档位转到电压档的最高测量档位，在表笔正确插入插孔的情况下，应该黑笔接火线，红笔接零线，迅速接触一下，立即断开。看表针是否摆动，摆动的方向是否正确。表针摆动说明有电，需要注意判断电源线的零火线，以免表针反打，损坏万用表。要是需要确定电压，则可以再重新测量。
2、是使用数字万用表。把万用表旋到电压档的最高测量档位，黑笔悬空，只用红表笔接触电源线即可。如果万用表显示有读数（读数可能为十几至四十几），既为有电。要知道电压高低，可以再重新正常测量一次。
需要注意的是：绝对不可以使用万用表的电阻测量档位来测量电压！！用错电表的档位，可能损坏电表或造成人身伤害！
万用表又称为复用表、 多用表、三用表、繁用表等，是电子测试领域最基本的工具，也是一种使用广泛的测试仪器。由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。 按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数等。基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表（微安表）做表头。当微小电流通过表头，万用表就会有电流指示。
6. 测量员软件怎么输入线路参数
第一大众汽车换挡杆故障有很多种类型，例如线路故障、控制单元故障、参数系统故障。
第二可以用诊断仪检测一下系统故障码，然后根据故障码做相应的故障判断，抱有控制单元无通信的故障需要检查供电，打铁如果没有问题，更换换挡杆总成，软件类故障需要对换挡杆进行软件匹配
7. 输电线路参数测量仪怎么用的
MELP-C 输电线路参数测试仪 产品参数 1、仪器供电电源：三相，～380V±10%，10A，50Hz （有效值） 2、仪器内部异频电源特性 最大输出电压：三相，～200V（有效值） 最大输出电流：10A 输出频率 ：47.5Hz，52.5Hz 3、测量范围： 电容 ：0.1～50μF； 阻抗 ：0.1～400Ω； 阻抗角：0°～360°； 4、测量分辨率 电容 ：0.01μF； 阻抗 ：0.01Ω； 阻抗角：0.01° 5、测量准确度： 电容：≥1μF时，±1%读数±0.01μF； <1μF时，±3%读数±0.01μF； 阻抗：≥1Ω时，±1%读数±0.01Ω； <1Ω时，±3%读数±0.01Ω； 阻抗角：±0.2° 6、抗干扰参数 干扰电压：抗干扰电压可达2万伏； 干扰电流：线路首末两端短接接地时<40A； 能在仪器输出信号与干扰信号之比为1:10的条件下稳定准确完成测试。 7、外形尺寸：长595×宽500×高530(mm3) 8、重量 ：75Kg 9、使用环境 环境温度：15℃—+40℃ 相对湿度：<90%