1. 自整角机角度测量原理图
因为大功率电机电流较大，单根电缆无法拖动。要用相同两根电缆并接来分流，保证电机的正常工作。
还有下列好几种情况需要接两个吗电缆:
1.属于星三角启动，所以要两条电缆，六个接头；
2.属于备用电源，当正常电源断电，备用电源马上切换上去，不让电动机停机，所以要两根电缆供电；
3.电动机功率很大，所以要两根电缆并用；
4.特殊电动机，转子和定子都属于供电，所以要两根电缆；
5.自整角电动机，需要两根电缆，六个头，可以控制另一台自整角电动机的精确转动角度；
2. 简述自整角机工作原理
我试过，这种系统永磁三相的转速比较高的时候正常运转，转速低的时候容易丢步，可以买俩小的航模电机试试，原理也显而易见，转速低电流和力矩就不大。如果励磁是同一个交流电源供电就和自整角机有些类似，应该保证同步（但可能存在一定的震荡），没试过。
3. 自整角机工作原理图
在供电系统中，纯电阻电路产生有功功率，由于有功功率的电流与电压是同相位关系，所以有功是不需要补偿的。
在电网中，由于有太多的感性负载（如电动机，节能灯、电脑、空调等），这些感性负载的电流与电压是不同相位的，电流与电压存在着一个相位差角，我们把这个差角的余弦函数叫功率因数cosφ。如果cosφ=1，那么，系统提供的就都是有功功率，这是我们所希望的。而感性负载的自然功率因数是很低的，一般在0.5至0.7之间甚至更低，cosφ=0.5的含义是变压器提供的总功率S只有50%做了有功转换，而其它的50%在负载与变压器间流动（无功功率在系统中只占有不消耗）。提高cosφ的功效之一，就是能够提高系统有功功率的利用率。
所以，无功补偿就是围绕提高cosφ进行的，其方法目前有：1）同步电动机（自整角机）补偿。2）并联电容器无功补偿装置补偿（含电容柜补偿、SVC补偿）。
4. 自动切角机原理图
算法一、利用两个相似三角形间的所有比例相同这一概念：
楼梯斜长/楼梯平面投影长度*斜梁的直径=斜梁与平台梁相交处的斜边长度。
算法二、应用直角三角形的勾股定理和相似三角形等比例原理：
楼梯斜长度、楼梯平面投影长度、楼梯高度这三边看成一个直角三角形；
斜梁与平台梁相交长度、与下端（斜梁与平台梁相交处的下端）相交的斜梁直径长度、位于斜梁上边连接前二个边的该段长度这三边看成一个直角三角形；
这二个三角形是相似三角形。
5. 自整角机中失调角的定义
1.平驳领：属于钝领的一种设计，上下领口呈现出夹角的样式，呈现菱形状，十分简约大气。兼具传统与正式，给人一种成熟沉稳的感觉，实用性高，应用人群广泛。
初次尝试西装，建议首选平驳领，大胆尝试，在任何场合下都没有违和感，不挑身材，轻易不会出错，这便是经典西装领型独具的魅力吧。
适合人群与场合：国字脸型或身体健硕的男士，彰显绅士风度，不失尊贵感，适合商务、休闲、婚礼等场合。搭配上无论是选择休闲T恤还是白衬衫都可以，领带的搭配也是可有可无的，传统与新潮搭配理念都适用。
2.戗驳领：属于尖领的一种设计，呈现上窄下宽，下领片的领角向上呈锐角凸起，款式精致，有棱角，更具层次感，比起平驳领的绅士与文质彬彬感觉，戗驳领更具高调与张扬特点，气场更强。
适合人群与场合：圆脸、娃娃脸的男士，彰显气场与独特品味，作为场合的主角、领导，足以成为万众瞩目的焦点与中心，精致又贵气。在搭配上也要遵循着经典的搭配方案，选择衬衫与领带，没有了领带穿上戗驳领的西装，便会黯然失色，没有了搭配灵魂。
戗驳领的西装与休闲场合有一定冲突，所以更建议大家在参加重要活动的时候选择，与高级宴会、酒会的匹配度会更高，愈发浓郁的正式气息，不建议日常穿搭，容易造成正式与休闲失衡的状态，看起来会有违和感。
6. 自整角机角度测量原理图解
调整方法是：
1、驾驶室及其4块舵角表带有调光功能，其中两翼舵角表自带调光器，驾驶室内的2块舵角表调光电位器按分压式接法连接。
2、通电调试前将所有舵角表的接线端子拆除，然后通电测量确认DC24V电源线和舵角信号线，连接DV24V电源线，舵角信号线保持暂时悬空。
3、用信号发射器校验6只舵角表。
4、舵角发讯器和信号放大器精度高且很少发生故障，可直接进行系统联调。整个系统通电，舵机舵角放在位，打开舵角发讯器的顶盖，松开固定转轴的3个螺丝（不必拆下来），转动轴调整到舵角表指示在0°。
5、转动舵到左舷35°，观察6块舵角表都应该指示在左舷35°。如果有舵角表指示在右舷35°，则反接这些舵角表的信号线使其指示到左舷35°。
6、转动舵到左舷35°、右舷35°，观察6块舵角表的指示情况。若平均度数偏大A，则转舵角至位，调整舵角发讯器量程微调旋钮，调到舵角表指示在左舷9A/7处，然后调整调整舵角发讯器调旋钮，使舵角表指示在位。若平均度数偏小A，则转舵角至位，调整舵角发讯器量程微调旋钮，调到舵角表指示在右舷9A/7处，然后调整调整舵角发讯器调旋钮，使舵角表指示在位。然后再次转动舵到左舷35°、右舷35°，观察6块舵角表的指示情况，若有较大偏差则重复以上步骤调整。