1. 小电动机上的换向器
电动机的主要组成部分是定子和转子。换向器是由同轴上的两个相互绝缘的金属半环组成，它的作用是改变通入转子线圈的电流方向。
2. 电动机变向器
单杠是锻炼臂力、促进机头增长、增加肺活量、锻炼身体灵活性和平衡感的重要锻炼器械。目前学校操场或公园健身区一般都安装有健身用的单杠，为了满足不同身高的人的需求，往往需要安装多个单杠，占地面，器包括横杆、支撑横杆的支撑杆组件和升降杆组件，支撑杆组件包括两根加厚中空管，升降杆组件包括两根丝杆和两个配合丝杆的丝杆螺母，丝杆螺母固定在加厚中空管底部，加厚中空管的长度与丝杆的长度相匹配，每根丝杆底部设有变向齿轮箱，两个变向齿轮箱通过一同步传动杆连接，同步传动杆一端上设有一驱动 同步传动杆转动的减速电机，变向齿轮箱底部设有钻地杆。
上述的升降单杠设置了升降杆及可带动升降杆升降的减速电机，其可随意调节单杠的高度，能满足不同身高学生和健身人员的需求。但是由于减速电机需要通电才可工作，因此无法得到广泛的推广。
3. 发电机 换向器
因为直流电动机通过换向器改变电流方向是线圈持续转动。
而交流电本来就不停变换方向，不需要再用换向器。
发动机和电动机的区别在于发动机上接用电器无电源，电动机上接电源但不一定没别的用电器。
直流电机运转时利用永磁磁铁与通电线圈产作用生力来推动转子的，换向是为了在线圈转子转了180度之后（相当于磁场方向变化180度）再保持线圈的电流方向与现有磁场配合产生正确的力矩。
交流电机运转要有旋转磁场，旋转磁场依赖于方向变化的电流，而交流电正好有此特性，所以无需换向器。
4. 电动机 换向器
那得看磨损程度，要是轻度磨损，就可以抽出转子车换向器，然后下刻云母层，换向器表面打磨，转子动平衡，下来装机就可以使用了。如果磨损严重超出修复范围，就该更换换向器了
换向器修理和电刷修理不太一样，换向片是铜质材料，用砂布打磨不能保证表面平整一致，无论是圆柱形换向器还是平面环形换向器，最好上车床车平。修理门店没有车床的，可以积少成多批量外加工。加工时应注意：①圆柱形换向器车圆时，防止车床卡盘将电枢卡变形，电枢外最好加垫。
车床顶尖应顶在轴端的顶尖槽内以辅助校正，开动车床前将顶尖撤除。要求车出的换向片圆周面必须与轴同轴。②平面环形换向器电动机外壳没有顶尖槽，上车床用盘卡牢，然后用刀具找正找平后才能开车床，车出的平面务必与轴垂直。
换向器加工精度应达到目视无刀痕、手摸无痕感。由于换向片厚度原因，换向器只能加工一次，再次磨损后只能报废
5. 小电动机上换向器一般是安装在什么上
整流子就是换向器。
直流电机和交流换向器电动机电枢上的一个重要部件。
由云母片隔开的许多铜片组成圆筒形或盘形,每一铜片同某几个电枢绕组元件相连接。电枢转动时,铜片相继同固定的电刷相接触。
在直流电机中,通过电刷和换向器将电枢绕组内的交流电变为电刷间的直流电。在交流换向器电动机中,使电刷间交流电的频率符合工作要求。
6. 直流电机换向器
直流电动机的工作原理是：通电电枢线圈在定子磁场中受到力的作用而发生转动，从而将电能转化为机械能。直流电动机主要由两部分组成，即能够转动的线圈（称为电枢、转子）和固定不动的磁体｛称为定子）。直流电动机中起电驱电流的换向作用的结构叫做换向器。学校里直流电动机模型中的换向器一般是由两个铜制半球环构成；实际直流电动机换向器是由多个铜制换向片组成的，排成圆筒形，固定在一个绝缘套筒上，换向片间留有缝隙，相互绝缘，每个换向片端有焊接线圈引出线的槽。
7. 小电动机的换向器
机械原因：换向器偏心，换向器云母片损坏或换向片凸出，电刷压力不均匀，电刷牌号不符合要求，电刷间中心位置不等，换向器表面太脏，刷握松动，电刷磨损严重，电刷与换向器接触不良等。
电磁方面的原因有换向极极性接错，换向绕组短路，电枢绕组断路，电枢绕组或换向器短路，电枢绕组与换向器脱焊，电机过载等。
8. 交流电动机换向器
交流电机是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展，交流电机已成为最常用的电机。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器（见直流电机的换向），因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。
很显然，交流电机减速齿轮箱通用。