1. 大功率小电机
电机不能随便换，因为电动车再出厂得时候，每个电动车型号匹配的电机盒电池都是通过安全检查合格的，私自更换大电机，很危险，建议你不要这样操作，安全第一
2. 小型大功率电机
本人见过最大步进电机重量大约三十公斤，假如连续运转，功率在3千瓦到5千瓦的样子。
注意步进电机没有标称功率这一指标。一般以同步频率和扭矩做指标。大型步进电机都是使用高低压共同工作。可能标称工作电压是两个数字。
3. 功率小的电机
【k】 度量单位制，表示 kilo，即 1000。【w】 功率单位，表示Watt，即瓦特，简称瓦。【kw】 即千瓦。1kw=1000w=1000瓦。15kw=15000瓦（常读作：十五千瓦）。 电动机的功率，应根据生产机械所需要的功率来选择，尽量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点： ① 如果电动机功率选得过小．就会出现“小马拉大车”现象，造成电动机长期过载．使其绝缘因发热而损坏．甚至电动机被烧毁。 ② 如果电动机功率选得过大．就会出现“大马拉小车”现象．其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。 要正确选择电动机的功率，必须经过以下计算或比较： P=F*V /1000 (P=计算功率 KW， F=所需拉力 N，工作机线速度 M/S) 对于恒定负载连续工作方式，可按下式计算所需电动机的功率： P1(kw)：P=P/n1n2 式中 n1为生产机械的效率；n2为电动机的效率，即传动效率。 按上式求出的功率P1，不一定与产品功率相同。因此．所选电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。 此外．最常用的是类比法来选择电动机的功率。所谓类比法。就是与类似生产机械所用电动机的功率进行对比。 具体做法是：了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电动机，然后选用相近功率的电动机进行试车。试车的目的是验证所选电动机与生产机械是否匹配。 验证的方法是：使电动机带动生产机械运转，用钳形电流表测量电动机的工作电流，将测得的电流与该电动机铭牌上标出的额定电流进行对比。如果电功机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大．则表明所选电动机的功率 合适。如果电动机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70％左右．则表明电动机的功率选得过大，应调换功率较小的电动机。如果测得的电动机工作电流比铭牌上标出的额定电流大40％以上．则表明电动机的功率选得过小，应调换功率较大的电动机。 实际上应该是考虑扭矩（转矩），电机功率和转矩计算公式。 即 T = 9550P/n 式中： P — 功率，kW； n — 电机的额定转速，r/min； T — 转矩，Nm。 电机的输出转矩一定要大于工作机械所需要的转矩，一般需要一个安全系数。 机械功率公式：P=TxN/97500， P：功率单位W T：转矩，单位克/㎝ N: 转速，单位r/min
4. 大功率小电机推荐
针对不同类型的电机，控制系统的原理与方式有很大差别。理论上来说，换大功率的电机，动力电池等部件都是能够进行支持的，但是实际上面来说，改装后的大功率电机对于车辆来说会存在严重的消耗电池的电量。
其次站在车辆更换电机后车辆的动力调校问题是个比较棘手的，现有的电动汽车，在改装上面来说作为新生事物，所以相关的改装参数还不是非常的成熟，加之现有电动汽车的车型一些数据并不是很完善，所以或多或少在改装的时候会存在一定的安全隐患，所以不建议进行更换。
5. 大功率小电机有哪些
重新设计!
改细线径,不改匝数的思路是理论上的,实际上,有结构问题.
驱动电流改小一半,如果不改结构,理论上输出功率会降低一半,但实际上由于结构没有变、一定会导致直流电机的实际输出功率下降得比一半更多!
“改装”,谈何容易?我说的是实际.“一个萝卜一个坑”.电机的电性能和与此相关的（机械）结构性能是统一的、匹配的.电性能改了,结构也要改.因为,电机不是一个纯电子的产品.
成功的改装比重新设计更困难!
6. 大功率小电机怎么接线
100KW属大功率电动机，在电源容量不足大、供电线路远时，采用降压启动； 要用6根导线，说明是采用的是星三角降压启动； 将6根导分两组，每给三根分别代表A、B、C三相； 控制端：每组导线分别接两只最大接触器的输出端的A、B、C三个端子； 电机端：一组导线接电机接线端子上的U、V、W；另一组接电机接线端子上X、Y、Z
7. 大功率低速电机
高速电机：高速电动机定、转子相对转动速度快，产生的反电动势高，在绕组内对工作电流产生限制，消耗电流小，比较省电。
低速电机： 相反，低速电动机相对转速低，反电动势小，限制工作电流能力低，消耗电流大，费电。这种现象尤其明显发生在上坡和迎风运行中，此时车速更低，反电动势几乎为零，工作电流消耗特别大，对容量较小的蓄电池还会造成超过允许放电电流，使其寿命缩短。
8. 小电机大功率怎么做
电动车的控制器可以换大点的瓦数。
但改装的电动车控制器功率不要太大，最好是电机功率的1.5-2倍，过大了电瓶受不了，耗电太大了；你的电机也会受不了，线圈就要烧掉了。
电动车的电机、电池和控制器必须配套使用，否则会损坏电机。电动车有很多不起眼，但是很重要的小部件， 而电动自行车控制器就是其中之一；别看控制器不起眼，但是你的电动自行车的启动、进退、停止可全靠它了。
9. 大功率电机和小功率电机区别
1、功率不同 大功率电机和小功率电机的区别，小功率电机省电，虽然可以正常的载人载货，但是载货能力差，车子速度低。爬坡能力不强。因为功率小所以也比较省电。
2、耗电不同 同等条件下，800W的电机比800瓦、1000瓦、1200瓦、1500W电机耗电少，电瓶剩余容量与放电电流大小有着密切关系，大电流放电会明显降低电瓶剩余电量，大电流放电也会缩短电池寿命。
3、承载力不同 小功率电机经过机械减速后(增扭)也可以承载和大功率电机一样重量的货物，但是减速后车速也会很慢，效率自然就变得低下了，而大功率电机同样载货，速度可以跑的更快，爬坡能力更强，运输效率高。
4、价格不同 1500W电机制作成本比800瓦、1000瓦、1200瓦要高，价格相对较贵。
10. 小体积大功率电机
一般电动车如果没有特殊要求不建议更换大功率电机，虽然更换以后速度提升，但是电瓶承受电流也会加大。
电瓶剩余容量与放电电流大小有着密切关系，大电流放电会明显降低电瓶剩余电量，大电流放电也会缩短电池寿命。一般800瓦电机升级到1000瓦电机基本不需要更换其他配件，如果800瓦升级到1500瓦电机，则需要更换的配件就比较多了！例如电池、控制器等。
11. 小功率电机改大功率
可以改。
1.电动车的输出功率小，是可以改大一点的，但是每一款电动车出厂的时候，都是要经过检测的。如果改变了输出的功率，会导致电动车的电池损坏。
2.现在电动车在管理严格，要限速上牌照交保险，某些地方干脆不让25码以上的车上路。改装车会有安全隐患，又多次改装车起火事故，所以禁止改装。