1. 电动机负载功率
如负荷率在15%情况下，可以用到330KW的功率。140KW就是可100%负荷率持续可用功率。 线电流和相电流在不同接法;三角接大，星形小。 线电压和相电压在不同解法;线电压低。相电压高。 直流和交流是不一样，直流只二相，有正负极之分。
2. 电动机负载功率计算公式
30千瓦发电机能带动22千瓦左右的电动机。 原因是发动机带负载率为0.75，可以带动额定功率0.75倍的负载，所以此电动机负载功率为30x0.75≈22千瓦。 负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。电路中不应没有负载而直接把电源两极相连，此连接称为短路。常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件。把电能转换成其他形式的能的装置叫做负载。所以一KW发电机根本带动不起电动机。
3. 电动机负载功率和额定功率
电动机的功率，应根据生产机械所需要的功率来选择，尽量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点：
(1)如果电动机功率选得过小，就会出现“小马拉大车”现象，造成电动机长期过载，使其绝缘因发热而损坏，甚至电动机被烧毁。
(2)如果电动机功率选得过大，就会出现“大马拉小车”现象，其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。
4. 电机功率和负载
答:
启动功率运行功率额定功率的区别是:
电机启动功率是额定功率的2～7倍左右，运行功率是电机运行时的功率，额定功率是电机带负载时允许的最大功率。
启动功率是额定功率的2～7倍左右，运行功率是电机运行时的功率。
电机启动时，因电机转子是静止状态，电机的等效阻值很小，电压加在线圈上，启动电流较大。
电机在刚启动时线圈中出现冲击电流，是电机通电瞬间到运行平稳的短暂时间内的电流变化量，电机正常运行后电流回到正常值。
5. 电动机负载功率怎么计算
计算公式2楼已经说了 单项电动机功率=电流*电压*功率因素 三项电动机功率=1.7321*电流*电压*功率因素 另外补充，算出来的功率只是电机铭牌上面标注的功率，那个是输出功率，输入功率要再乘以服务系数，这个是电机满负荷时的功率。
6. 电动机负载功率计算方法
1、检测电机正常负荷时的功率P和功率因数COSφ1。
2、确定你要将功率因数补偿到多少，即COSφ2。
3、计算需要补偿的电容：Q=P（tgφ1-tgφ2）. 注：在投入前可根据电机铭牌数据估算。
如额定状态下电机功率因数COSφ1=0.85，要补偿到功率因数COSφ2=0.93， COSφ1=0.85 =》φ1=35.32 =》 tgφ1=0.6197 COSφ2=0.93 =》φ2=23.96 =》 tgφ2=0.3952 则Q=P（0.6197-0.3952）=0.2245P 就是要按照电机容量的22.45%进行补偿
7. 电动机负载功率大有力还是小有力
一般来说，电动自行车轮毂电动机直径大则力臂大，力矩也，比较省电，但并不能表明功率大、效率高；外形小的电动机也有率较大的，这与内部结构和设计有关。
比如，无铁心的盘形电枢高速电动机，内设有减速机构，虽然体积不大，但输出转矩却较高。
因此，直径大的电动机不一定比直径小的电动机马力大，主要看电动机设计参数、结构、磁钢布设和绕组情况。
8. 电动机负载功率计算
转速公式:n=60f/P
(n=转速，f=电源频率，P=磁极对数)
扭矩公式:T=9550P/n
T是扭矩，单位N·m
P是输出功率，单位KW
n是电机转速转速公式:n=60f/P
(n=转速，f=电源频率，P=磁极对数)
扭矩公式:T=9550P/n
T是扭矩，单位N·m
P是输出功率，单位KW
n是电机转速
9. 电动机负载功率正常后允许波动范围
550w电机动力为18.7N。
力矩= 功率/角速度=550/3.14/n*30=5255/n
二极电机吧，n=2760 那么力矩=1.904N.m
四极电机吧，n=1460 那么力矩=3.6N.m
那再算一下：n=1400,那么力矩=3.754N.m
能拉起，3.754/0.02=187N=18.7公斤
看是什么类型电机，如果是单相电容运转电机，不行，电阻启动电机不行。其它都可以。
由于功率=电压ⅹ电流，电流=功率/电压=550/220=2.5A。所以，220伏550瓦的电机额定电流是2.5安培。功率与电压成正比，电压越高，功率越大。因为220伏是额定电压，550瓦是额定功率，所以求出的电流是额定电流。
10. 电动机负载功率怎么算
单相：I=P/U。三相：I=P/（√3U)。
1、功率与电流的关系有一个最基本的公式，I=P/U,其中I代表电流，P代表功率，U代表电压。这个公式一般都可以用，但有时候可能准确性不够，下面的是几个变形，适合不同的电路。
2、单相阻性负载，如灯泡、电炉、电暖气等：I=P/U ，其中I代表电流，P代表功率，U代表电压。
3、单相感性负载，如电动机、电磁炉等：I=P/0.8U ，其中I代表电流，P代表功率，U代表电压。
4、三相阻性负载，灯泡、电炉等：I=P/1.732U， 其中I代表电流，P代表功率，U代表电压。
5、三相感性负载如电动机等：I=P/1.732X0.8U， 其中I代表电流，P代表功率，U代表电压。扩展资料：当电机为单相电机时由P=UIcosθ得：I=P/Ucosθ，其中P为电机的额定功率，U为额定电压，cosθ为功率因数；⑵当电机为三相电机时由P=√3×UIcosθ得：I=P/(√3×Ucosθ)，其中P为电机的额定功率，U为额定电压，cosθ为功率因数。功率因数:在交流电路中，电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符号cosΦ表示，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S 功率因数的大小与电路的负荷性质有关， 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1。一般具有电感或电容性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大，从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。所以，供电部门对用电单位的功率因数有一定的标准要求。(1)基本分析：每种电机系统均消耗两大功率，分别是真正的有用功(叫千瓦)及电抗性的无用功。功率因数是有用功与总功率间的比率。功率因数越高，有用功与总功率间的比率便越高，系统运行则更有效率。(2)高级分析：在感性负载电路中，电流波形峰值在电压波形峰值之后发生。两种波形峰值的分隔可用功率因数表示。功率因数越低，两个波形峰值则分隔越大。保尔金能使两个峰值重新接近在一起，从而提高系统运行效率。