1. 小功率电动机的发展情况及特点
电机用久了,功率不会变小。
电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。2. 小功率电动机功率范围
电动自行车的电动机最大功率一般在350w到500w之间。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电动车是一种结构比较简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。
控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。
3. 电动机的发展现状
在电动机问世以前，人类生产多以风力、水力或蒸汽机作为动力。19世纪30年代出现了直流电动机，俄国物理学家Б.С.雅科比首次以蓄电池供电给直流电动机，作为快艇螺旋桨的动力装置，以推动快艇航行。此后，以电动机作为原动机的拖动方式开始被人们所瞩目。到80年代，由于三相交流电传输方便以及结构简单的三相交流异步电动机的发明，使电力拖动得到了发展。20世纪，随着社会的进步，为提高生产率和改善产品质量，工业部门对机械设备不断提出新的、高的技术要求。如要求有宽的速度调节范围、有高的调速精度、能快速地进行可逆运行以及对位置、加速度、张力、转矩等物理量的可控性能的要求等。以蒸汽机、柴油机等作为原动机的拖动装置很难甚至不可能予以完成，而应用电力拖动则能很好地满足上述技术要求。因此，电力拖动被广泛用于冶金、石油、交通、纺织、机械、煤炭、轻工、国防和农业生产等部门，在国民经济中占有重要地位，是社会生产不可缺少的一种传动方式。
4. 小功率电动机的定义
大功率发电机和小功率发电机最大的区别是发出的电功率大小不同，大功率的发电机需要配备大马力的发动机，体积大耗油量也大，发出的电量多，同时可以带动更多或者功率更大的电气设备。
、视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。
2、有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。
3、柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。
4、大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。
5、经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油省、故障率低。
5. 小型电动机功率
电动汽车分很多种。如果是老年代步车的话，其最高速度也就是60km、h电机功率也就是6KW左右了。如果是HEV车，45KW左右。如果是较大的PHEV（整备重量2.0吨）这样的电机功率基本维持在90KW左右。这些说的都是额定功率，峰值功率无法简单数字说明。
6. 电动机的发展趋势
ESP系统虽然出现时间不长，但是世界上一些跨国汽车企业对ESP系统技术的改进从未停止过，集成化和智能化是发展趋势，比如德国Continental公司将底盘制动系统与安全带、安全气囊、甚至车身门窗综合考虑，集成了更智能更安全的主动被动集成方案（APIA）。另外最早在飞机上采用的线控技术（X-by-wire）在汽车上的应用也会将对传统的ESP甚至整个汽车电控系统产生革命性的影响。ESP标志着电子制动新时代的到来。
EHB（Electro Hydraulic Brake）和EMB（Electro Mechanical Brake）汽车制动系统的发展趋势，其中EHB的出现是因为汽车上12V电源暂时无法满足功率驱动问题而出现的替代产品，在传动和控制方式上采用线控，但是最终的执行机构仍然是液压的制动钳。而EMB被认为是汽车制动系统的最终发展目标，EMB系统和传统制动系统相比有以下几个 优点：
◆ 整个制动系统结构简单，省去了传统制动系统中的制动油箱、制动主缸、助力装置。液压阀、复杂的管路系统等部件，使整车质量降低；
◆ 制动响应时间短，提高制动性能；
◆ 无制动液，维护简单且不污染环 境；
◆ 系统总成制造、装配、测试简单快捷，制动分总成为模块化结构；
◆ 易于改进，稍加改进就可以增加各种电控制功能。
EMB系统主要包含电制动器，有盘式和鼓式两种；电制动控制单元(ECU)；轮速传感器；线 束；e电源，可以是各种电源，也包括再生能源。