1. 电动机辐射对人体的危害
结合您的具体情况，首先电机的辐射很小的（任何东西都会有辐射，只是看大小的问题），而电机的辐射对人体不会构成威胁！电机主要是有磁场存在其周围，磁场对人体是没有影响的，其实我们整天都处在磁场中，地球就是一个巨大的磁场，因此您不必太过于担心，您是安全的！
凡是有电流通过的设备都有电磁辐射。拓展：电动机（Motor）是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。
2. 电动机有辐射吗
马达基本没有辐射，我们所说的辐射，一种是电磁辐射，一种是电离辐射，而通常对人体有害的是电离辐射，比如医院的放射机等，而电磁辐射在日常生活中大量的存在，比如剃须刀，吹风机等等，家庭电器中很多都是电磁辐射，而且是逃离不掉的，生活处处都有，这种影响可以忽略不计的
3. 电动机的辐射对人体有什么危害
能使电脑电子型显示器出现水波纹现象的磁场也就相当于手机在通话中的磁场差不多了,长时间在社么强的磁场环境下工作对身体会有很大的伤害的,和平常人相比在这种环境下的人很容易得癌症.
4. 电动机辐射对人体的危害有哪些
电机的磁场对人体是没有影响的，地球本身就是一块大磁铁，电机也不是干扰源，反而磁还可以消除干扰，你看到有些数据线上面套了个磁环就是这个原理，电子设备对人体的伤害主要来自于电辐射，如果不是特殊射线如X光等穿透光，正常情况下对人体的影响是没有影响的。
5. 电辐射对人有什么危害
物理常识，凡是电器用品都会有辐射，因为电就是带辐射的。但实际上，除了一些高危辐射品，普通的电线电缆辐射量微乎其微，基本上可忽略不计。我们生活在真实的世界中而不是在真空里，各种辐射、磁场一直和我们共存，更不必担心电线电缆的那点辐射和磁场了
6. 电动机辐射对人体的危害大吗
辐射非常小，直流用电器都是比较安全的。电测机也是，但是注意你测得东西，高压和大电流特别是较高频率交变情况下的辐射需要谨慎看待，最好不要长时间处在此环境中。
7. 发电机对人体有辐射吗
核电站辐射的安全距离一般为三十公里以上。 核电站（nuclear power plant）台湾称核电厂，是利用核裂变(Nuclear Fission)或核聚变(Nuclear Fusion)反应所释放的的能量产生电能的发电厂。目前商业运转中的核能发电厂都是利用核裂变反应而发电。核电站一般分为两部分：利用原子核裂变生产蒸汽的核岛（包括反应堆装置和一回路系统）和利用蒸汽发电的常规岛（包括汽轮发电机系统），使用的燃料一般是放射性重金属：铀、钚。
8. 电动机有电磁辐射吗
当然会有电磁辐射，电磁辐射在任何电动机上都有，辐射大小取决于电动机产生的电流大小。即使是电动剃须刀和吹风机等低功率设备，也能在其附近产生相对大的电磁辐射。
首先我们了解下什么是电磁辐射
电力和磁力曾经被认为是分开的力。在1873年，苏格兰物理学家詹姆斯·克拉克·麦克斯韦提出了一个电磁学的统一理论把电力和磁力归到一起。
任何电子元件只要有电流通过，就会在其周围形成电场和磁场，电场和磁场的交互变化产生电磁波，电磁波向外发射或泄漏的现象叫电磁辐射。
电磁辐射是一种存在于我们周围的能量形式，有多种形式，如无线电波、微波、x射线和伽马射线等等。
其中携带能量足以破坏分子间化学键的称为电离性辐射，像我们生活中产品的电磁辐射不足以对化学键产生影响，这类电磁辐射称为非电离性辐射。
要知道阳光也是一种电磁能量，但可见光只是电磁波谱的一小部分，而电磁波谱包含的电磁波波长范围很广。
电磁辐射和健康问题
我们知道生命活动包含一系列的生物电活动（如心脏跳动，大脑信息传递），而这些生物电对电磁波非常敏感，所以电磁辐射可以对人体造成影响。
2001年，世界卫生组织(WHO)下属的国际癌症研究机构提出电磁辐射可能致癌，这让电磁辐射和身体健康的关系更加引人关注。
正因为这样，预防原则要求我们设计消费品时应尽量减少消费者对电磁场（EMF）的暴露。
这尤其适用于电动汽车，因为司机和乘客在这些汽车上将花费大量时间，而健康风险是随着接触时间的延长而增加。
那么电动车到底安全吗
当电动汽车首次上路时，就有怀疑论者担心电磁场的未知危险可能会影响司机和乘客的身体健康。
在2008年，对电动汽车的电磁辐射潜在危险的担忧就已经在互联网论坛上开始升温。
此前，有一项来自7个国家的研究发现，当电动汽车的拥有量持续上升时，电动汽车的电磁辐射不会造成任何危险。
研究人员在实验室和道路测试中测量了7种不同电动汽车、1种氢动力汽车、2种汽油汽车和1种柴油汽车的电磁辐射。
所有条件的结果都表明，接触量低于国际非电离辐射保护委员会(ICNIRP)建议的限度的20%。
在车内进行的测量，测试假人的头部、胸部和脚部都安装有传感器，在头部高度，暴露在非电离辐射极限的2%以下。
在靠近电池的电动汽车地板附近的电磁场数据最高，但是也不到国际标准的20%。当汽车启动时，传感器接收到同样水平的辐射。
最后
虽然电动车的电磁辐射在安全范围内，但是使用植入设备的人，比如心律转复器或除颤器等，在电动汽车产生大量电能的时候，可能要避免与发动机或电池组太过接近。
我们应该相信国家的标准，如果电动车真的存在健康问题，我相信不可能上市的。相比而言我们更应该关心的是驾驶风险，比如杜绝酒驾等行为。