1. 小功率电动机的修理工艺
在日常修理和实验实习中，电机修理人员和学生经常会遇到一些无铭牌电动机，尤其是一些进口电动机，更难找到可查找的资料，简直是无从下手。在这种情况下，只能凭自己对电动机的结构、工作原理等方面所掌握的知识和维修经验来识别交流电机的类型。
一、概念
电机的铭牌上主要列有额定功率、额定电压和电流、额定转速、定子绕组接法等技术参数，从这些参数可以计算出电机的额定转矩主要参数，公式：tn=9550×pn/nn (n m)，额定转矩是衡量电动机驱动负载能力的一个重要参数，是设计电机传动系统、选择电动机的主要依据，也是维护保养与修理的重要信息。下文从额定电压和电流、额定转速、定子绕组接、额定功率四个参数的对比研究进行探讨无铭牌电机的测知和识别。
二、识别额定电压和电流
1测知无铭牌电动机的空载电流，估算其额定容量
（1）要领：无牌电机的容量，测得空载电流值，乘10除以8求算，近靠等级千瓦数。
（2）说明：口诀是对无铭牌的三相异步电动机，不知其容量千瓦数是多少，可按通过测量电动机空载电流值，估算电动机容量千瓦数的方法。
2、测知电力变压器二次侧电流，求算其所载负荷容量
要领（口诀）：已知配变二次压，测得电流求千瓦。电压等级400伏，一安0.6千瓦。电压等级3000伏，一安4.5千瓦。电压等级6000伏，一安整数9千瓦。电压等级10000伏，一安15千瓦。电压等级35000，一安55千瓦。
3、测知白炽灯照明线路电流，求算其负荷容量
（1）要领（口诀）：照明电压二百二，一安二百二十瓦。
（2）说明：工矿企业的照明，多采用220v的白炽灯。照明供电线路指从配电盘向各个照明配电箱的线路，照明供电干线一般为三相四线，负荷为4kw以下时可用单相。照明配电线路指从照明配电箱接至照明器或插座等照明设施的线路。不论供电还是配电线路，只要用钳型电流表测得某相线电流值，然后乘以220系数，积数就是该相线所载负荷容量。测电流求容量数，可帮助电工迅速调整照明干线三相负荷容量不平衡问题，可帮助电工分析配电箱内保护熔体经常熔断的原因，配电导线发热的原因等等。
三、识别额定转速
在各种设备维修中往往会接触到三相异步电动机因工作环境时间等因数出现铝铭牌不清晰、技术数据不了解等，无法判断其转速或磁极对数时，可使用指针万用表快速判定出来。
方法：拆开电动机接线盒的六个接线端子用万用表找出其中一个绕组，把万用表置于毫安档，面对电动机风叶顺时针转动一周（要求中间不能停顿和要转足一周）观察万用表针摆动几次，指针摆动次数就是磁极对数。然后由公式n=60f/p计算。
n：表示转速；
f：表示交流电频率；
p：表示磁极对数。
四、识别绕组形式
电动机的定子绕组是电动机的主要部件，也是电气结构的核心部分。因此，就很有必要了解定子绕组的结构(本文只限单层绕组电机)。
三相电机单层绕组形式有三种：同心式、链式、交叉式，各绕组的线圈在定子槽内的分布有不同的特点，这特点也就是我们识别交流电机的标志。
1、同心式绕组
（1）特点：有多种节距，两种或两种以上节矩的线圈分布状况是：线圈是以同心分布，大线圈套小线圈。
（2）识别方法：从伸出槽口绕组端部来看，只有双线圈与双线圈交叉或者e69da5e887aa7a686964616f31333365653934只有三线圈与三线圈交叉，另外一种是：即有三线圈与三线圈交叉，又有双线圈与双线圈交叉，可以得到两种或三种节矩，符合上述特点就是同心式绕组。
2、链式绕组
（1）特点：两个同相相邻的两个有效边的端接部分向左右两边分开，三相所有线圈只有一种节距.
（2）识别方法：看绕组伸出槽口端部的交叉部分有几个交叉线圈就数几个走向一致线圈的节距，符合上述特点，不论线圈怎样分布都是链式绕组。
3、.交叉式绕组
（1）特点：有两种节距，是两个等节距的大线圈和一个小线圈，且背靠背的线圈是同一相的，该种绕组线圈只有一种分布形式
（2）识别方法：看绕组伸出槽口端部的交叉部分，数走向一致的双交叉线圈和单交叉线圈的节距，符合上述特点，就是交叉式绕组。
通过对单层绕组(包括同心式、链式、交叉式)交流电机的绕组线圈的特点进行分析，就完全能够识别没有铭牌的交流电机，并且分析其工作原理。当然在电机课程的教与学和电机的维修过程中，还有许多问题值得我们去探讨，比如：故障原因的查找与分析、故障排除方法等方面。这些问题都是在教学和实验实习过程中一直需要研究和探讨的内容。
五、识别额定功率
按照电动机额定功率的定义，额定功率即铭牌功率，也是电动机的轴输出功率。所以电动机额定功率包含几种因素，即电压、电流、功率因数、电机机械效率。单独从额定电压、电流计算的数值肯定与电机的额定功率有出入。所以，本文对这一参数的识别不提供新的方法和见解。
综上所述，上文只是对额定电压和电流、额定转速、定子绕组接、额定功率四个参数的对比研究进行探讨无铭牌电机的测知和识别。一般三相交流电动机的铭牌上标记着电动机在正常运转时的额定数据，包括：型号、额定功率、额定电压、额定电流、接法、额定频率、额定转速、效率、功率因数、工作定额、绝缘等级等数据和符号。这些参数一一测知与识别出来，是比较复杂的，也是没有必要的，在得知重要的几个参数后，就可以进行必要的维修、实验，或者使用了。
2. 小功率电动机的修理工艺视频
电动车有很多品种，但因为是铁心槽口朝外。徒手绕线非常方便，如果你是翻修自己的电机，你只需要事先用手机拍几张照片，先拍照绑扎好的照片，然后把绑扎线解开，所有的引出线头都拉直，再拍照然后把照片打印出来，在重要的位置做一些文字和线条的注释，尤其是引出线槽与三个霍尔元件的相对位置一定不能搞错。
然后拆掉原线圈，参照照片很快就可以重新绕线。一般是不会弄错的，因为三个线圈排列是有规律的。
绕好后，你也按步骤拍照，然后和原先的照片一对比，有错的地方一目了然。这比看视频简单明了。
3. 电动机修理技术
电动机超负荷。电动机过载说明电动机功率小了，解决方法有三种：
1、检查电机有无缺相、电机轴承等有无损坏，做好电机的维保，保证电机的工作状态；
2、更换更大功率的电动机，这样过载的频率就会大大降低；
3、减小电动机的载荷，这样同样可以降低电动机过载的发生，但可能会影响正常的生产效率。电机过载是指一般电机都有一个固定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦特（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载。电机过载主要有以下症状：1、电机发热量增大；2、电机转速下降，甚至可能下降到零；3、电机有低鸣声，振动一般；
4、如果负载剧烈变化，会出现电机转速忽高忽低。1.电气原因：如缺相、电压超出允许值等；2.机械原因：如过大的转矩、电动机损坏（轴承的振动）等。
4. 小功率电动机的修理工艺有哪些
如果不考虑转速，单从“加大功率”的角度说是可以的，唯一的办法是更改电动机的极对数（前提条件是极数本身大于2极），功率可以提高很多（甚至翻倍提高）。6极电机改为2极，功率可提高约一倍，4极电机改为2极电机，功率约提高1/3，如果本身就是二极电机，那就没办法了。
这是电机改造时最常用的办法！
但高价较高，需改造定子绕组！
5. 交流电动机的维修工艺和工序
(1)电动机运行中的巡视检查周期是根据安装地点的环境及使用特点制定的，一般情况下，有人值班的应每班一次;无人值班的应每周一次。 (2)电动机的各种控制、保护、起停、联锁等装置应定期检查、调整及试验。一般应每年至少一次. (3)电动机的通风冷却设施应每周巡视检查两次;对油环润滑电动机的轴承，每班至少巡视检查两次。 (4)对频繁起动的电动机、容量较大的电动机、使用条件恶劣的电动机及其起动设备、附属设施应增加巡视检查次数。 (5)巡视检查的项目内容 1)运行的电动机其电流是否超过允许值，是否与实际负荷相对应，是否存在突变，电压是否在允许范围以内，是否缺相，通常用钳形表实测。 2)电动机各部位的温度是否超过允许值，见表 3)轴承是否过热，有无异常声音，油位指示器的油位是否正常，油环转动是否灵活。 4)电动机运行声音和振动是否正常，有无异常声音、气昧、焦糊味及打火等异常现象。 5)电动机的转速是否正常，有无转速不匀现象，可用转速表检查。 6)由室外引人冷却空气的电机应往意空气管路是否畅通，各连接部是否紧密，管路上的闸门位置是否正确。 自然通风的通风是否良好。 8)电机的接线、接地线的连接是否松动，有无过热或打火现象。 9)电机的风扇、风扇罩、皮带或联轴器的护罩是否完好，室外电动机的防护篷是否完好;电机本体是否洁静，有无杂物或污迹，通风槽是否被堵塞等。 10）电机的地脚螺桂是否松动，基础是否完好，周围有否杂物等。 11）同步电机、绕线电机、直流电机还应检查电刷与集电环的接触情况是否良好，打火是否严重。集电环电机集电环短路手柄是否在运行位置，电刷是否已抬起。同步电动机的励磁系统是否正常。 12)可调速的电机在运行中应根据生产工艺的需要，检查调速功能是否正常，调速范围是否满足工艺要求。 13）电动机合闸运行前应检查的项目内容 1）检查人容易碰触的传动部位的保护设施是否牢固，周围有无杂物。新投人运行的电机还应检查使用条件、接线与铭牌数据是否相符，绝缘电阻、线圈直流电阻、空载电流、转速、嗓音及轴承等。 2)电动机的控制、保护设备是否完好， 工作是否正常，必要时应空投试验动作的正确性. 3)检查轴承和充油起动设备中是否缺油，如系强力润滑，应先使油路投人运行。轴承用水冷却，应先打开冷却水。 4)电动机的轴承能否自由转动，对于滑动轴承转子的轴承游动量每边应有1一2mm的框量。 5)凡能盘车的机械必须进行盘车。以证实转子与定子不互相摩擦及轴承转动良好，所带的机械设备处于完好状态，没有被卡死阻塞。 6）由室外引人冷却空气的，应先检查闸门是否已打开，通风口有无被堵塞等。 7）新投人运行的电机，检查完毕后，应先不拖动负荷空转8--16H，并注意空负荷电流
6. 高压电机修理技术方案
电动机在运行中由于种种原因，会出现故障，电动机常见故障主要分机械与电气两方面。
(1)机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。
异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。
一般由于端盖轴室内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴引起扫膛。
振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。
属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。
振动会产生噪声，还会产生额外负荷。
(2)电气方面故障有定子绕组缺相运行，定子绕组首尾反接，三相电流不平衡，绕组短路和接地，绕组过热和转子断条、断路等。
缺相运行是常见故障之一。
三相电源中只要有一相断路就会造成电动机缺相运行。
缺相运行可能由于线路上熔断器熔体熔断，开关触点或导线接头接触不良等原因造成。
三相电动机缺一相电源后，如在停止状态，由于合成转矩为零因而堵转(无法起动)。
电动机的堵转电流比正常工作的电流大得多。
因此，在此情况下接通电源时间过长或多次频繁地接通电源起动将导致电动机烧毁。
运行中的电动机缺一相时，如负载转矩很小，仍可维持运转，仅转速略有下降，并发出异常响声；负载重时，运行时间过长，将会使电动机绕组烧毁。
三相绕组首尾错接时，接通电源后会出现三相电流严重的不平衡，转速下降，温升剧增，振动加剧，声音急变等现象。
如保护装置不动作，很容易烧坏电动机绕组。
所以必须辨清电动机出线端首、尾后，方可通电运转。
三相电流不平衡的故障，常常由于电动机外部电源电压不平衡所引起；其内部原因主要是绕组匝间短路或在电动机重绕修理时线圈匝数错误或接线错误。
绕组接地和短路都会造成电流过大。
接地故障可用兆欧表检查。
短路故障可在降低定子绕组电源电压情况下，通过测量电流来判断，也可以用测量其直流电阻来判断。
电动机过热主要原因是拖动的负荷过重，电压过高或过低也会使电动机过热。
严重过热会使电动机内部发出绝缘烧焦气味，如不及时处理或保护装置不动作，很容易烧毁电动机。
笼型电动机转子铸铝导体断条或绕线式电动机转子绕组断路时，会造成定子电流不正常，出现时高时低周期性变化，还出现忽大忽小的噪声和振动。
负载越重时，这种现象越显著。
7. 小功率电机维修视频教程全集
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