1. 电动车大功率控制器带小功率电机
控制器大了会不会烧电机呢，答案是要看具体情况的，如果是在电动车的承受范围内，那么是不会烧电机的，如果超出了电动车的承受范围，导致电流过大、速度过快，就很有可能会出现烧电机的情况，每辆电动车的承受范围不一样，所以还是要看具体车型才能进行判断。
电动车控制器的作用就是有着堵转保护、模式切换和高速控制等，出厂的时候是与电机的参数相匹配的，比如最高速度、最大电流等，如果更换了大的控制器，最高速度和最大电流的参数都得到了提高，而电机还是原来的参数，那么这个时候就会出现控制器所分配给电机的电流超过了电机的承受能力，所以就可能会导致烧电机。
2. 电动车可以用大功率控制器吗
大控制器拉小电机需满足以下几个条件：（1）大控制器的工作电压需与原控制器电压相符。
（2）大控制器的限流值要在电机正常工作所能承受的最大工作电流之内。
3. 电动车大功率控制器带小功率电机可以吗
你好： ——★1、电动车控制器的功率管，可以有许多型号，它们之间的输出功率有所差异，甚至生产厂家不同，管子的特性也不一样：同样输出功率的控制器，并联的管子数量可以多，也可以少，就是功率管不同的原因。
——★2、电动车控制器的功率管（场效应管），不同型号的管子是不能通用的。即使相同的型号，更换时也应该挑选性能相同的使用，以保证控制器的性能。4. 电动车控制器功率小于电机功率
原装控制器和电机功率都标一样的，但在电动车改装时会发现，很多搭配的控制器功率都大于电机功率，而且大很多，比如3000w控制器搭配2000w或1500w电机（简称三拉二、三拉一点五）。
电机承受能力比控制器大的多，电机中是铜，电机最怕大电流，电流越大，越容易引起电机发热，也就越容易烧坏电机。不过，除非控制器选用的特别不靠谱，否则电机是不容易坏的。
如果电动车是原装800w电机，60v电瓶，而后期搭配了60v350w控制器，那么就会有小马拉大车的感觉
5. 电动车控制器功率比电机小
完全可以，没有多大的影响，480W的电机有点小，换一个大一点会跑的快点。
6. 电动车电机功率大于控制器功率
控制器功率大了，续航里程会略有下降。 控制器只是控制脉冲宽度，打到最大时，等于是整个直流电压全部加到电动机上，控制器标定的功率与输出管的散热有关系，功率不够会烧毁控制器。
电机的功率和转速是有一定的关系，但绝不是功率越大转速越高，电动自行车，电机的转速由电机端电压决定，就是电池电压，功率可能由控制决定了。 电动车控制器功率和电机功率匹配比例： 1200W电机配1200—1500W控制器，电瓶电压与车速基本成正比例关系，同样功率的条件下24管控制器比12管控制器可靠性要高。 扩展资料： 电动车控制器检修方法：
1、检查电源管理电路，用万用表测量各点输出电压是否正确，如果有问题，找到损坏的元器件进行更换，如果各点电压正常，再进行其他查找。
2、检查与外部功能部件的接口，重点查找与转把和刹把的接口部分，在主控芯片上找到转把输入脚，转动转把，测量该点的电压值是否从小到大的电压变化。
3、检查主芯片，从线路板上找到PWM输出位置，转动转把，测量该点的电压值是否变化，如无变化，可判断是该芯片损坏。
4、检查功率管驱动电路，转动转把，测量MOS管的栅极电压值是否从小到大的电压变化。
7. 电动车大功率控制器带小功率电机断电怎么回事
没有伤害。 功率稍大的控制器可以带功率小一点的电机，但是功率小的控制器不能带功率大的电机。原因就在于电动机过载能力强一点，控制器过载能力弱一点。 同时在大功率控制器带小功率电机的时候，电动车起步不要过快，缓慢起步。上坡、载人时加速不可过快、过猛。 控制器相关知识：
1、控制器的功能有：控制电机速度、控制车灯等用电器工作、刹车断电保护电源低电压检测、保护等。
2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致，这样才能充分发挥各自的功能，控制器、与电瓶的额定电压不一致，控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。
8. 电动车控制器和电机功率
控制器，可以选比电动车的功率略大一点，特别是大功率的电机建议控制器选大点。一般可以用电机的磁钢高度，乘以1.5，就是电机的饱和电流。然后，根据这个电流来配控制器的限流。
当然还有另一种情况，就是可以配大控，把限流调小，这样余量更大，而温度更低
9. 电动车大功率控制器配小功率电机可以吗
不用换的，因为换的是电机，而控制器是控制电机的运转，两者是一个主导的关系。电机的工作原理都是大同小异，所以只要换个型号相同的电机就可以。
原因如下：
1，电动车控制器接受的电源是直流电源，原来有铅酸电池提供，现在由同电压的锂电池提供，均为控制器的额定电压，所以不需要更换控制器。
2，如果锂电池的电源电压U1和原来的铅酸电池的电压U2不同时，这个时候需要更换控制器电压，并且还需要考虑电动机，照明灯等其他设备是否和电压配套。