1. 中小功率电动机的发展史
电机的功率通俗点讲就是电机的带负载的能力,我们通常所说的电机的轴上的功率就是电机的输出功率,在实际计算中有很多测量方式,包括在国家标准中也有这样的说法,现在电机试验,推荐使用直接负载法来计算电机的额定电流。
2. 中小功率电动机的发展史图片
电动三轮车48v700w电机和48v800w电机区别： 它们的区别是一个功率大，一个功率小。800W、700W指的是电机的功率, 想起步快、跑得快当然是功率大的。 电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。 电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。 电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工 具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。 电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
3. 中小功率电动机的发展史简述
电机特性指的是电动机机械特性,是表征电动机轴上所产生的转矩M和相应的运行转速п之间关系的特性。以函数п=f(M)表示。它是表征电动机工作的重要特性。电动机带动负载的目的是向工作机械提供一定的转矩,并使其能以一定的转速运转。
4. 电机发展史的启发
48V可以理解为bsg发电机电压，发电系统发出的电压为48V，同时该电机工作电压也是48V通常叫做启发电机(启动/发电)。同样是混动为什么被称为轻混?因为混动有很多种，与轻混对应的就是强混。强混定义就是电动机可以单独驱动车辆，这种车辆节能显著且动力体验极佳，例如丰田双擎、本田雅阁混动系列车型，动力好，省油。
5. 电机发展演变史
机床是将金属毛坯加工成机器零件的机器，它是制造机器的机器，所以又称为”工作母机”或”工具机”，习惯上简称机床。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。在一般的机器制造中，机床所担负的加工工作量占机器总制造工作量的40％-60％，机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。
（一）机床的发展简史
1.1 古代树木机床公元前二千多年出现的树木车床是机床最早的雏形。工作时，脚踏绳索下端的套圈，利用树枝的弹性使工件由绳索带动旋转，手拿贝壳或石片等作为刀具，沿板条移动工具切削工件。中世纪的弹性杆棒车床运用的仍是这一原理。
1.2 十五世纪的机床雏形十五世纪由于制造钟表和武器的需要，出现了钟表匠用的螺纹车床和齿轮加工机床，以及水力驱动的炮筒镗床。1501年左右，意大利人列奥纳多·达芬奇曾绘制过车床、镗床、螺纹加工机床和内圆磨床的构想草图，其中已有曲柄、飞轮、项尖和轴承等新机构。中guo明朝出版的《天工开物》中也载有磨床的结构，用脚踏的方法使铁盘旋转，加上沙子和水来剖切玉石。
1.3 工业革命导致了各种机床的产生和改进十八世纪的工业革命推动了机床的发展。1774年，英国人威尔金森发明了较精密的炮筒镗床。次年，他用这台炮筒镗床镗出的汽缸，满足了瓦特蒸汽机的要求。为了镗制更大的汽缸，他又于1775年制造了一台水轮驱动的汽缸镗床，促进了蒸汽机的发展。从此，机床开始用蒸汽机通过曲轴驱动。
1797年，英国人莫兹利创制成的车床由丝杠传动刀架，能实现机动进给和车削螺纹，这是机床结构的一次重大变革。莫兹利也因此被称为“英国机床工业之父”。
19世纪，由于纺织、动力、交通运输机械和军火生产的推动，各种类型的机床相继出现。1817年，英国人罗伯茨创制龙门刨床；1818年美国人惠特尼制成卧式铣床；1876年，美国制成万能外圆磨床；1835和1897年又先后发明滚齿机和插齿机。
十九世纪最优秀的机械技师应数惠特沃斯，他于1834年制成了测长机，该测长机可以测量出长度误差万分之一英寸左右。这种测长机的原理和千分尺相同，通过转动分度板可以进出的螺纹夹持住工件，使用滑尺读出分度板上的分度。1835年，惠特沃斯在他32岁时发明滚齿机。除此以外，惠特沃斯还设计了测量圆筒的内圆和外圆的塞规和环规。建议全部的机床生产业者都采用同一尺寸的标准螺纹。后来，英国的制定工业标准协会接受了这一建议，从那以后直到今日，这种螺纹作为标准螺纹被各国所使用。
工业技术发展的中心，从十九世纪起，就悄悄从英国移向美国。把英国的技术声望夺过去的人中，惠特尼堪称佼佼者。惠特尼聪颖过人，具有远见卓识，他率先研究出了作为大规模生产的可更换部件的系统。至今还很活跃的惠特尼工程公司，早在19世纪四十年代就研制成功了一种转塔式六角车床。这种车床是随着工件制做的复杂化和精细化而问世的，在这种车床中，装有一个绞盘，各种需要的刀具都安装在绞盘上，这样，通过旋转固定工具的转塔，就可以把工具转到所需的位置上。
随着电动机的发明，机床开始先采用电动机集中驱动，后又广泛使用单独电动机驱动。二十世纪初，为了加工精度更高的工件、夹具和螺纹加工工具，相继创制出坐标镗床和螺纹磨床。同时为了适应汽车和轴承等工业大量生产的需要，又研制出各种自动机床、仿形机床、组合机床和自动生产线。
1.4 1900年**精密化时期19世纪末到20世纪初，单一的车床已逐渐演化出了铣床、刨床、磨床、钻床等等，这些主要机床已经基本定型，这样就为20世纪前期的精密机床和生产机械化和半自动化创造了条件。
在20世纪的前20年内，人们主要是围绕铣床、磨床和流水装配线展开的。由于汽车、飞机及其发动机生产的要求，在大批加工形状复杂、高精度及高光洁度的零件时，迫切需要精密的、自动的铣床和磨床。由于多螺旋线刀刃铣刀的问世，基本上解决了单刃铣刀所产生的振动和光洁度不高而使铣床得不到发展的困难，使铣床成为加工复杂零件的重要设备。
被世人誉为“汽车之父”的福特，提出：汽车应该是“轻巧的、结实的、可靠的和便宜的”。为了实现这一目标，必须研制高效率的磨床，为此，美国人诺顿于1900年用金刚砂和刚玉石制成直径大而宽的砂轮，以及刚度大而牢固的重型磨床。磨床的发展，使机械制造技术**了精密化的新阶段。
1.5 1920年**半自动化时期在1920年以后的30年中，机械制造技术**了半自动化时期，液压和电器元件在机床和其他机械上逐渐得到了应用。1938年，液压系统和电磁控制不但促进了新型铣床的发明，而且在龙门刨床等机床上也推广使用。30年代以后，行程开关——电磁阀系统几乎用到各种机床的自动控制上了。
1.6 1950年**自动化时期第二次世界大战以后，由于数控和群控机床和自动线的出现，机床的发展开始**了自动化时期。数控机床是在电子计算机发明之后，运用数字控制原理，将加工程序、要求和更换刀具的操作数码和文字码作为信息进行存贮，并按其发出的指令控制机床，按既定的要求进行加工的新式机床。
1.6.1 世界第一台数控机床（铣床）诞生（1951年）数控机床的方案，是美国的帕森斯在研制检查飞机螺旋桨叶剖面轮廓的板叶加工机时向美国空军提出的，在麻省理工学院的参加和协助下，终于在1949年取得了成功。1951年，他们正式制成了第一台电子管数控机床样机，成功地解决了多品种小批量的复杂零件加工的自动化问题。以后，一方面数控原理从铣床扩展到铣镗床、钻床和车床，另一方面，则从电子管向晶体管、集成电路方向过渡。1958年。美国研制成能自动更换刀具，以进行多工序加工的加工中心。
1.6.2 世界第一条数控生产线诞生（1968年）1968年，英国的毛林斯机械公司研制成了第一条数控机床组成的自动线，不久，美国通用电气公司提出了“工厂自动化的先决条件是零件加工过程的数控和生产过程的程控”，于是，到70年代中期，出现了自动化车间，自动化工厂也已开始建造。
1970年至1974年，由于小型计算机广泛应用于机床控制，出现了三次技术突破。第一次是直接数字控制器，使一台小型电子计算机同时控制多台机床，出现了“群控”；第二次是计算机辅助设计，用一支光笔进行设计和修改设计及计算程序；第三次是按加工的实际情况及意外变化反馈并自动改变加工用量和切削速度，出现了自适控制系统的机床。
经过100多年的风风雨雨，机床的家族已日渐成熟，真正成了机械领域的“工作母机”。
6. 电动机发明的历史意义
迈克尔·法拉第迈克尔·法拉第（MichaelFaraday，1791年9月22日～1867年8月25日），英国物理学家、化学家，也是著名的自学成才的科学家。
他的发现奠定了电磁学的基础，是麦克斯韦的先导。1821年法拉第完成了第一项重大的电发明。在这两年之前，奥斯特已发现如果电路中有电流通过，它附近的普通罗盘的磁针就会发生偏移。
法拉第从中得到启发，认为假如磁铁固定，线圈就可能会运动。
根据这种设想，他成功地发明了一种简单的装置。在装置内，只要有电流通过线路，线路就会绕着一块磁铁不停地转动。事实上法拉第发明的是第一台电动机，是第一台使用电流将物体运动的装置。扩展资料迈克尔·法拉第是英国著名化学家戴维的学生和助手，他的发现奠定了电磁学的基础，是麦克斯韦的先导。1831年10月17日，法拉第首次发现电磁感应现象，并进而得到产生交流电的方法。1831年10月28日法拉第发明了圆盘发电机，是人类创造出的第一个发电机。由于他在电磁学方面做出了伟大贡献，被称为“电学之父”和“交流电之父”。
7. 电动机发展史简述
在过去的50年中，磁盘驱动器走过了很长的一段路。请跟随我们走过这段历史，回首我们按年度列出的磁盘驱动器发展史上50件具有里程碑意义的事件——从最早推出的产品到各种新技术以及在这中间的一切。
1956年：IBM向客户交付第一台磁盘驱动器RAMAC 305，可存储5MB数据，每MB成本为10000美元。它有2个冰箱那样大，使用50个24英寸盘片。
1961年：IBM发明在空气垫上或“空气支撑物”上“悬浮”的磁盘驱动器磁头。
1963年：IBM推出第一个活动磁盘驱动器1311，拥有6个14英寸盘片，可存储2.6MB数据。
1966年：IBM推出第一个使用缠绕线圈铁氧记录磁头的驱动器。
1970年：通用数据公司(1971年更名为西部数据公司)在加州成立。
1973年：IBM宣布推出第一个现代“温彻斯特”磁盘驱动器3340，使用了密封组件、润滑主轴和小质量磁头。
1978年：第一个RAID(冗余阵列)驱动器诞生。
1979：磁盘制造商希捷科技公司于1979年由Al Shugart挑头创立。
1979：IBM的3370使用了7个直径为14英寸的盘片，存储容量可达571MB。3370也是首款使用薄胶片磁头的磁盘，
1979：IBM的“Piccolo”电脑磁盘使用了6个直径为8英寸的盘片，存储容量可达64MB。
1979：希捷科技公司研发出最早的磁盘接口——ST-506，之后便广泛用于微型计算机中。
1980：IBM发布了当时首个存储容量以GB为单位的磁盘，其大小和一台电冰箱大小差不多，重量为250kg，出售价格为40000美元。
1980：希捷科技公司发布首个大小为5.25英寸的磁盘。
1981：Shugart Associates联手NCR共同研发出一个智能磁盘接口，命名为Shugart Associates Systems Interface (SASI)，该接口是SCSI(Small Computer System Interface，小型计算机系统接口)的前辈。
1982：Western Digital宣布推出了首个单芯片“温彻斯特”磁盘控制器——WD1010。
1983：Rodime宣布推出了当时首个3.5英寸的磁盘——RO352，它包括有两个盘片，存储容量可达10MB。
1984：Western Digital为IBM PC/AT制造出首个“温彻斯特”磁盘控制卡，并成为了当时的一种工业标准。
1985：Control Data、Compaq Computer和 Western Digital共同合作，并研发出40-pin的IDE接口。IDE是Intelligent Drive Electronics(智慧电子驱动器)的缩写。
1985：磁盘控制器首次整合到磁盘驱动当中。
1985：Quantum(昆腾)发布了Plus Hardcard磁盘，它在无需一个可用的插槽，或单独控制卡的情况下，可再多配置一个磁盘。
1985：Western Digital宣布推出了首款ESDI(Enhanced Small Device Interface，增强型小型设备接口)控制板，它允许容量更大、速度更快的磁盘用于电脑当中。
1986：官方的SCSI规格发布，而苹果电脑公司的Mac Plus也是首台使用该规格的电脑之一。
1988：Prairie Tek宣布推出了220磁盘，这是首个2.5英寸的磁盘，主要是针对初生的笔记本电脑市场推出的。220磁盘使用了两个盘片，存储容量可达20MB。
1988：Connor发布了首个高为1英寸的3.5英寸磁盘，还有磁盘沿袭了这种设计。
1988：Western Digital成功收购Tandon公司，转型为专业的磁盘制造商。
1990：Western Digital发布了其首个3.5英寸的Caviar(鱼子酱) IDE磁盘。
1991：IBM向外界宣布推出了0663 Corsair，这是首款采用感应式薄胶片磁阻(MR)磁头的磁盘。它设计有8个直径为3.5英寸的盘片，存储容量可达1GB。(MR磁头早在1984年就用于IBM的磁盘驱动器。)
1991：Integral Peripherals推出了使用一个直径为1.8英寸的盘片，存储容量可达21MB 的1820 Mustang磁盘。
1992：希捷科技公司首次向外界展示了其2.5英寸的磁盘，在当时给了人们极大的震撼。
1992：希捷科技公司成功的推出了存储容量为2.1GB的Barracuda(酷鱼)，这是首个采用7200r/min转速马达的磁盘。
1992：惠普推出了C3013A Kitty Hawk磁盘，使用了两个直径为1.3英寸的盘片，存储容量可达2.1GB。
1994：Western Digital成功研发出Enhanced IDE，这是一个改良版的磁盘接口，并打破了当时528MB存储容量上限的束缚。EIDE同样也允许配置光驱和磁盘驱动器。
1996：IBM成功研发出在1个盘片上可存储100亿比特/英寸的磁盘技术。
1996：希捷科技公司宣布推出了其Cheetah(捷豹)系列磁盘，这是首个采用10000r/min转速马达的磁盘。
1997：IBM宣布推出了首个采用巨磁阻磁头(GMR)的磁盘——Deskstar 16GP Titan，在三个直径为3.5英寸的盘片上可装配16.8GB的存储容量。
1998：IBM宣布推出了Microdrive(微磁盘)，这是当时世界上最小的磁盘，一个单一的1英寸盘片的容量可达340MB。
2000：Maxtor(迈拓)成功收购了其竞争对手Quantum的磁盘业务。就当时的情况而言，Quantum是世界上第二大磁盘制造商，仅仅位于希捷技术公司之后。而成功收购了Quantum以后，Maxtor便一举成为世界上最大的磁盘制造商。
2000：希捷科技公司发布了首款采用15000r/min转速马达的磁盘——Cheetah X15。
2002：希捷科技公司在磁盘历史又获得了一个第一的称号，这都是因为它发布了Barracuda ATA V Serial ATA磁盘。
2002：希捷科技公司向外界演示了垂直磁性记录技术，每英寸的密度可达100GB。
2002：其实，在2002年有很多技术值得我们去记住，但希捷科技公司成功演示的Heat-Assisted Magnetic Recording(热辅助磁记录，HAMR)技术却格外耀眼，HAMR磁性记录技术采用了激光热辅助设计。
2003：IBM宣布把其数据存储部门出售给日立，IBM由此也结束了在磁盘领域的辉煌历程。
2003：Western Digital推出了首个10000r/min的 SATA磁盘——Raptor(猛禽)，存储容量为37GB。该款产品主要是为企业设计的，但是游戏玩家很快就发现，其实把该磁盘用于双磁盘RAID配置中，使得台式电脑的性能会有很大的提升。
2004：东芝宣布推出了世界上首款0.85英寸的磁盘——MK2001MTN，在一个单一的盘片上，存储容量可达2GB。
2005：东芝宣布推出了MK4007 GAL，该磁盘采用了直径为1.8英寸的盘片设计，存储容量为40GB。同时，MK4007 GAL也是首款采用垂直磁性记录设计的磁盘。
2006：希捷科技公司成功收购了Maxtor，使得其在磁盘制造工业的竞争对手再度缩小。
2006：希捷科技公司宣布推出了Momentus 5400.3笔记本电脑磁盘，这是首款采用垂直磁性记录设计的2.5英寸磁盘型号，其存储容量也达到160GB。
2006：希捷科技公司发布了当今世界上存储容量最大的磁盘——Barracuda 7200.10，存储容量达到了750GB。
2006：Western Digital宣布推出了10000r/min Raptor X SATA磁盘，其存储容量达到了150GB。不仅如此，Raptor X还采用了透明的外观设计，用户可以看到它运作时内部的情况。
2006：Cornice和希捷技术这两家公司都在2006年宣布推出了1英寸磁盘，存储容量为12GB。
8. 电动车电机发展史
电动汽车最早采用的是直流电动机。直流电机有产品成熟、控制方式容易及调速快捷三大优势，但是直流电动机自身电刷及机械转向器等复杂结构，制约瞬时负载能力及转速能力，同时由于电刷不仅会造成高频电磁干扰，还让转子发热，浪费能量和散热困难，对电动汽车续航里程及安全驾驶产生不利影响，因而逐步被交流电动机取代。
交流异步电机是应用最为广泛的工业电机，有着高功率、高效率及高运转的三大优势，因而成为直流电动机的取代者，但依旧没有解决高速运转下的转子发热、浪费能量及散热困难的问题，同时驱动控制系统复杂抬高电机成本，同时还需变频器提供额外功率来建立磁场，因而逐步被永磁电机取代，只是在大功率电动汽车保留一定市场份额。特斯拉电动车就是用的交流电机驱动。
9. 最早的电动机
由于电动汽车的环保、节能、轻便的特性，使得电动汽车越来越受到各个国家的重视。目前，电动汽车处于高速发展的阶段，作为电动汽车核心部件的电动汽车电机主要有直流电动机、交流三相感应电动机、永磁无刷直流电动机、开关磁阻电动机等。
直流电动机的主要优点是控制简单、技术成熟。散热困难，限制了电机转矩。新的电动汽车上已基本不采用直流电动机。交流三相感应电动机是应用得最广泛的电动机。能够实现再生反馈制动。与同样功率的直流电动机相比较，效率较高，质量减轻一半左右，价格便宜，维修方便。
永磁无刷直流电动机是一种高性能的电动机。散热容易，没有无线电干扰，寿命长，运行可靠，维修简便。永磁无刷直流电动机机系统相比具有更高的能量密度和更高的效率，在电动汽车中有着很好的应用前景。开关磁阻电动机是一种新型电动机，该系统具有很多明显的特点比其它任何一种电动机都要简单，效率比交流感应电动机要高。更加适合电动汽车动力性能要求。
电动汽车在不同的历史时期采用了不同的电动机，最早采用的是控制性能最好和成本较低的直流电动机。随着电机技术、机械制造技术、电力电子技术和自动控制技术的不断发展，交流电动机、永磁无刷直流电动机和开关磁阻电动机显示出比直流电动机更加优越的性能，在电动汽车上，这些电动机逐步取代了直流电动